开启辅助访问 切换到宽版
论坛唯一域名 www.xjatc.com
请勿购买不明伪序列号,正版日语ATC4游戏零售价9200日元,仅限日本国内发售并使用线上验证激活帐号,切勿受骗

热点推荐

查看: 485|回复: 13

[讨论] 中部国际第3关如何S?

[复制链接]

2

主题

13

帖子

88

积分

E-3 PFC

Rank: 1

积分
88
威望
88
金币
51
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2018-8-25
发表于 2018-8-3 18:18:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
试了3遍都无法S 关键是除鸟要4分钟 等在18跑道的飞机有4架 其中3架再怎么超近道到跑道那里也超时了啊 而且RJGG貌似比前几个机场更严了 前几个机场只要是起飞状态不论起飞多少架飞机都不会加压力值 甚至是你起飞后只要不是里降落的太近也没事 但RJGG貌似只要有任何飞机在跑道中比如这家飞机已经起飞了哪怕是已经脱离跑道但是没完全飞出跑道而且降落的飞机又太近的话就会加压力值 这关有没有高手打过S?教一下呗 主要是除鸟时间太长 而且这关的难度真的只有2颗星吗? 2颗星都这么难到S后面可怎么办啊

2

主题

13

帖子

88

积分

E-3 PFC

Rank: 1

积分
88
威望
88
金币
51
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2018-8-25
 楼主| 发表于 2018-8-3 18:21:44 | 显示全部楼层
如果不是难度增加了 我就能让那个货机起飞了 因为货机到跑道的时候并没超时 如果货机能及时起飞的话 但貌似之前后面降落的飞机极限是5海里 这个RJGG好像增加到10海里 小飞机8海里

0

主题

14

帖子

124

积分

E-4 CPL

Rank: 2

积分
124
威望
124
金币
72
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2018-10-12
发表于 2018-8-5 16:08:31 | 显示全部楼层
你還有離場的高度限制或是路徑變更能把時間救回來,不用太糾結在地面
2 X. d1 [8 R6 ^+ f8 U另外同跑道如果你要前後快速地放兩架飛機上去# y9 U$ n0 h- c5 U( V, e
前機用離場許可,後機先進跑道再放許可, g/ r( X: O4 L) l0 d
後機大概在前機拉高到650~700ft之後就可以接著下離場許可
8 b. D/ \7 m6 b3 d0 T0 ]  E: w6 V8 |, T5 V1 u
總之跑道封閉那段時間只要你的離場機安排轉進跑道的點是合適的
/ [4 K% U5 w( Y/ i$ cJJP下來前所有離場機都能剛好離開
4 s4 ^! x8 j" k8 h) C: @; {  n7 e4 _5 G6 m0 v8 L  [; G6 w* r. v
另外極限距離是3海浬,沒有到8海浬10海浬那麼遠

点评

我试过那样的 就是前机起飞许可后 后机进跑道内等待 但那样压力值不久上升了吗  详情 回复 发表于 2018-8-10 17:32

1

主题

36

帖子

941

积分

E-8 MSG

Rank: 6Rank: 6

积分
941
威望
887
金币
691
功勋
54
荣誉
0
最后登录
2018-10-17
发表于 2018-8-5 23:20:08 | 显示全部楼层
您可以參考我玩S的Replay檔,基本上一聽到22分鐘日文的廣播,說準備要跑道開放了,就要將南方航機放進去跑道等,然後一確定跑道開放,就起飛,起飛後,我除了CGT8624改路線外,其他都是到6000FT左右,解除高度限制,應該就可以拿S。
3 d1 P5 O$ Z; A2 c% G' l  p, p# ~) v$ K* Y% N% n4 J$ \$ |
檔案解壓縮放到C:\Users\user\AppData\Local\TechnoBrain\ATC4\PORT\RJGG\SCENARIO\0010_Stage_01\001003_Stage03
& \1 A" O7 V* \1 j/ F4 E(如果你的登入名稱為user). @# Y# [' b* g; S7 O5 P

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

2

主题

13

帖子

88

积分

E-3 PFC

Rank: 1

积分
88
威望
88
金币
51
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2018-8-25
 楼主| 发表于 2018-8-10 17:32:24 | 显示全部楼层
初音未來 发表于 2018-8-5 16:08
( X7 l5 H, F: J: S6 P" H你還有離場的高度限制或是路徑變更能把時間救回來,不用太糾結在地面
5 _1 i. h3 }" w另外同跑道如果你要前後快速地放兩架 ...
+ {$ l; s, e  `! }
我试过那样的 就是前机起飞许可后 后机进跑道内等待 但那样压力值不久上升了吗

点评

依照國際民航組織的規則,同跑道內不准許有兩架航機在同時滾行,所以你要確定前機已ROLLING,後機才能進跑道。又前機已完全飛離跑道,後機才能起飛。 http://webapp1.dlib.indiana.edu/virtual_disk_library/index.  详情 回复 发表于 2018-8-11 02:43

1

主题

36

帖子

941

积分

E-8 MSG

Rank: 6Rank: 6

积分
941
威望
887
金币
691
功勋
54
荣誉
0
最后登录
2018-10-17
发表于 2018-8-11 02:43:59 | 显示全部楼层
拖鞋王子 发表于 2018-8-10 17:32
% o% |& q! f7 F我试过那样的 就是前机起飞许可后 后机进跑道内等待 但那样压力值不久上升了吗
3 k2 _7 {, q  f5 [
依照國際民航組織的規則,同跑道內不准許有兩架航機在同時滾行,所以你要確定前機已ROLLING,後機才能進跑道。又前機已完全飛離跑道,後機才能起飛。
0 l7 [$ ]. r# V( i6 Thttp://webapp1.dlib.indiana.edu/ ... BS/atc/p0309006.htm7 Z, \+ }; f: x  m) S8 s

点评

所以我说这个机场难度增加了有毛病吗 因为只要两架飞机在同一条跑道上 即便是前机已经拉高 但并没有完全飞里跑道且后机里跑道3海里就会增加压力值 而且作为同强迫症不想升压力值 所以这关是试了很久依然是C  详情 回复 发表于 2018-8-25 20:27

2

主题

13

帖子

88

积分

E-3 PFC

Rank: 1

积分
88
威望
88
金币
51
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2018-8-25
 楼主| 发表于 2018-8-25 20:27:55 | 显示全部楼层
wusimon 发表于 2018-8-11 02:43
3 `% h5 M( B" ^( S! h9 @# K* m依照國際民航組織的規則,同跑道內不准許有兩架航機在同時滾行,所以你要確定前機已ROLLING,後機才能進 ...

/ g& e' {) v, o: j4 {所以我说这个机场难度增加了有毛病吗 因为只要两架飞机在同一条跑道上 即便是前机已经拉高 但并没有完全飞里跑道且后机里跑道3海里就会增加压力值 而且作为同强迫症不想升压力值 所以这关是试了很久依然是C 主要就是那个货机无法在18跑道短处起飞 必须全长 而且加速巨慢 等他拉起来后机已经到达3海里了 于是压力就会上升10% 于是我就又要重新玩

点评

然後那個起飛許可~已經起飛的那台在快要轉給離場的前0.幾秒才發許可給跑道上等著的那台 不然你就只能發等待起飛拖延那個等待讀條  发表于 2018-9-1 17:33
前機開始滑行起飛的時候才放後機進跑道,但是這個是指兩個不同的進入點,短跑道為前,長跑道為後 如果是後機起飛,請在他剛拉起來的時候才放前機進跑道 然後那個起飛許可~已經起飛的那台在快要轉給離場的前0.幾秒   发表于 2018-9-1 17:32
我是前管制員,在真實管制下其實是更注重這些飛機性能和相距浬數的細節的。尤其像相距3浬其實在真實世界是會被督導盯死的,因為一旦重飛,壓力更大。另外像貨機除了MD11外,其他的飛機在後面追,我們實際上都拉到8浬  详情 回复 发表于 2018-8-28 15:14

1

主题

36

帖子

941

积分

E-8 MSG

Rank: 6Rank: 6

积分
941
威望
887
金币
691
功勋
54
荣誉
0
最后登录
2018-10-17
发表于 2018-8-28 15:14:10 | 显示全部楼层
拖鞋王子 发表于 2018-8-25 20:27- K/ h4 t8 N) S" m
所以我说这个机场难度增加了有毛病吗 因为只要两架飞机在同一条跑道上 即便是前机已经拉高 但并没 ...

* M/ u( j: T5 |* z我是前管制員,在真實管制下其實是更注重這些飛機性能和相距浬數的細節的。尤其像相距3浬其實在真實世界是會被督導盯死的,因為一旦重飛,壓力更大。另外像貨機除了MD11外,其他的飛機在後面追,我們實際上都拉到8浬以上的裕度。因為貨機飛太慢也爬太慢了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表