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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 18:57 编辑 : a% C+ [5 z9 u+ T; w
- ^6 k6 U# C; O. Nぼくは航空管制官3 大阪Parallelcontact 遊戲介紹 中文版 - z- g& _9 i6 a1 B4 N2 g
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本次的舞台和登場飛機 : q; y. R( n) g$ y. n
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遊戲的舞台 ━ 大阪國際機場6 b- I3 e8 ?4 ?0 h+ h! ^' M
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大阪國際機場,俗稱「伊丹」,是眾所皆知的。6 [6 ^, D/ @. C% {
作為日本全國32個都市和被緊緊連繫在一起的關西生活圈,
_/ e* O- m- p" R. f4 C8 |是一個佔有重要地位的基幹型的國際機場。
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在70年代到80年代間,從世界各國飛來的飛機
& X' C) S3 ~, J9 k' u9 ^! f. |: H使這座國際機場添上了華麗的國際色彩,從這時,大阪國際機場也開始了蓬勃的發展。
6 s! R% m# W4 K% W而現在,也與羽田及成田兩座機場的命運一樣,2 ]& G% d: V; o. f& T, R
所有國際線的航班都已轉交給關西國際機場
2 G) O! @9 }- z$ G,但是現在仍能看到以前風光時代所留下來的歷史及航廈。6 s( q* O; _3 \& y
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還有,本次舞台 ━ 大阪國際機場 像副標題 Parallel contact(並行通訊) 一樣地,- R+ @. X/ G& D# s
遊戲中將有許多的事件同時發生!
8 s3 z- ^) n, e許多的事件使管制官將會非常忙碌。我已有無線電通訊將會擁擠的預感…
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/ b9 e4 [4 W4 A「大阪Parallel contact」你必須有冷靜的判斷及周全的管制計畫。/ l2 V4 h3 Z! A( M6 i
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* [6 l' H; h M% @; [( R2 t' F 本次登場的航空公司・團體
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遊戲中將會出現的飛機. i% h* e( V% l: F5 p

6 M4 @% Q9 q5 ]9 O% T; V' r ▲ saab340B ▲ DHC8-Q400 ! K+ Z: c) X( b, S
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▲ Boeing 737-700 ▲ MD-90
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遊戲内容 1 A6 v0 D& w6 P& G9 Y
很好的引導使飛機能安全降落於2條平行的跑道!
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根據狀況及飛機的種類來選擇長度不相同跑道是非常重要的事情。
# ^1 M; }# n7 Y4 q而且再加上以前所留下來的國際機場航廈及複雜的滑行道,! R3 ]( y1 Q9 N _/ T6 ^+ J
在極為多的出發及到達的航班之中,你必須忍耐這一切的缺點。
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0 K0 r9 ]" @" n4 W' d1 O1 ]/ c5 ^ 尖峰時刻時也使自己不驚慌…4 P8 r% v2 D, [) U
擔任舞台根據時間的不同,出發及到達的高峰也即將開始。
0 y$ p- _! p- r+ a" I為了冷靜的誘導飛機,你必須預料將來會發生的狀況以下達正確的管制指示!
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關卡構成
4 M5 E( n1 q! W& T6 K" ] - PRACTICE・・・ Welcome back to Our Home 歡迎來到大阪國際機場
- STAGE1 ・・・ Ready to Go! 準備開始吧!
- STAGE2 ・・・ The Problem is... 問題是…
- STAGE3 ・・・ One more... 解決的時間是多久…
- STAGE4 ・・・ Nothing goes as planned 預定及未定
- STAGE5 ・・・ Traffic Congestion... 從下一個到下一個…
- STAGE6 ・・・ Tomorrow is another day 明天一定是好天氣
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5 D+ `4 q2 Z, q" d特別內容
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7 H& r( c0 m2 ]- D5 M6 I 如果飛機故障而使出發航班及周圍的飛機帶來麻煩…% T. ~6 I3 c# Z2 d
管制官是經常考慮「假如…如果是」在值勤時的工作。4 m: F4 @. \8 X3 v& y
沒有如果是直到發生狀況,要有心理準備假如真的發生狀況也不必驚慌是必要的。
$ h! {* b' ~8 z在出發及到達航班數眾多的機場中發生突如其來的狀況,必須慎重的發出管制指示!
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最後是黃昏下的雨。這裡是看看管制官的技術之舞台!?
$ x6 V, M9 i7 t最後,是第6關,在夕陽下。在雨中也有發生突如其來的狀況使人慌張的場面。
* a2 z7 l0 ^: ?- B3 r8 |% }可是,只要是能順利處理各種非預期狀況的管制官,應該是很好處理的。Good Luck!!7 [& M2 N8 L; L0 T
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/ p" u6 \* Z6 a3 t+ p6 [0 e 機場周邊的景物真實再現!+ H6 `* y8 W! L
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$ g4 D- R9 ~' I- w- M( f ▲ 大阪單軌捷運 ▲ 千里川河岸旁的景色
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: [) u8 W, F9 b5 P ▲ 伊丹公園旁看到的景色 U8 O8 v5 v4 b
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' ~& B4 S L8 J! f) N 「我是航空管制官」自創的航空公司TBA也登場
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# Z/ H$ X- x4 l( H' i ▲ 麻煩製造者 TBA ▲ 曾於2代中登場的黃金塗装機4 ^/ Y) {& {# A, z& \% R+ c; F
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" y, h0 }; p2 K6 E9 N) s H9 P 遊戲截圖
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7 K. e% m0 ?: K6 H9 \/ P
+ k/ n1 T! R3 [0 u& O; q 収録コンテンツ : | 【 楽しむ 】 | 体験!初代「ぼく管」最初のステージ 松山空港 | | 3Dで空港がグルグル回る!ぼく管スクリーンセーバー | | デスクトップをクールに!ランディングギア壁紙 | 【 聞 く 】 | 今だから語れる開発秘話 プロデューサー 芦達剛 氏 | | ぼく管サウンドの立役者 須田あきら 氏 独占インタビュー | 【 見 る 】 | 歴代シリーズ全製品図鑑 | | 「ぼく管」 はじめての広告 | | 幻のテレビCM | 【 知 る 】 | 3D技術の原点「JAS虹の翼」メイキング映像 | | 「2001年宇宙の旅」とフライングロゴの秘密 | 【 作 る 】 | これが販促品?ペーパークラフト成田空港 | | 再現!ブルーインパルス紙飛行機チラシ | : _! m# P0 e6 L4 {/ j
' Y5 `& |4 d: K- J; H 發售資訊
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! `: y+ G7 d6 [% M5 b; e
+ Z8 c! {" q0 Y" W: q' [1 i" Y1 r, C 製品名 | ぼくは航空管制官3 大阪パラレルコンタクト
6 m& _4 A9 p3 W 10周年プレミアBOX | 発売日 | 2008年10月24日 | 販売価格 | 10,000円(税込価格10,500円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
1 N3 m: `, z) Z" ?5 T& m ユーザ登録ハガキ、ぼく管クロニクルDVD-ROM | |
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製品名 | ぼくは航空管制官3 大阪パラレルコンタクト | 発売日 | 2008年11月21日 | 販売価格 | 7,800円(税込価格8,190円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、/ C; x2 z$ Q2 G2 i* h
ユーザ登録ハガキ | |
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8 }$ _" @/ P. R7 a7 I) C4 X全螢幕:http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjoo.swf" N2 j" H# y! G5 \' c; L/ I
最佳解析度(分辨率):http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjoo.html5 r; W$ j" z$ p e; a6 r$ A
http://www.youtube.com/watch?v=fibI1_bcJxs
( q$ `* w# X3 ?6 ?5 b) C+ z5 N http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjE1NDgw.html( [/ s5 r9 }$ {% T
必要動作環境 9 T1 I8 F3 H/ j8 X7 G$ H/ B7 \
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前作「ぼくは航空管制官2」シリーズより高いパソコンスペックを要します。
4 X+ F# V0 R7 A) v OS | Windows XP/Vista日本語版 | CPU | 1.8GHz以上(Pentium4換算) | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | ハードディスクの空き容量 | 1.2GB以上 | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード/・Intel915G以降
% G/ l9 i; u$ h/ h ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | サウンド | DirectXサウンド対応 | ドライブ | DVD-ROMドライブ | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上(ワイドモニター対応) | 入力装置 | マウス、キーボード | ※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。 |
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