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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-31 12:42 编辑 & s: j1 Y: ^7 w4 l: n1 x2 _4 A' i
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ぼくは航空管制官3 鹿児島アイランドライン 中文版 遊戲介紹 + R- u+ A6 e+ I7 j' u2 s/ ?; r
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9 W% `' K. X+ d( n* k4 J舞台和登場機 " g# Z C' L3 ^2 r: H$ D6 y
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# ~; K. S2 i: ]. S( h5 n3 C 離島的生命線守護者 鹿児島機場, E+ D9 b. H6 H
: C: n% \ ?$ `( i9 {鹿兒島機場,東方有霧島連峰,而南方有鹿兒島地區的地標 ━ 櫻島. v# O$ b# s3 t$ q+ A% X4 ~
在櫻島上有一標高272公尺的瞭望平台,可以眺望鹿兒島的市區,而鹿兒島機場的每年旅客數
( L1 F v) A* l$ n以僅次於位於九州的福岡機場而自豪。
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: }- b- Q$ Y, Z) x3 Q' r5 W3 L作為是九州之南海與"離島"及日本各地重要轉運據點
8 r; X( ?' C) i0 d4 u7 p" f的機場,其為運輸人員與物資的重要生命線,是十分活躍的。0 c2 @- I0 x' N
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此機場還有定期的離島班次,在鹿兒島縣内有種子島、屋久島、奄美大島、喜界島、徳之島、沖永良部島、與論島7 t7 h0 @6 ?! `' \ o$ _
之七條航線。當颱風接近使船隻無法航行或當天的風浪較強勁等狀況,則食品供給
: N, E1 ]5 b7 [1 g及急症患者的救援將使航空運輸成為最後手段,因此機場對於離島居民是不可欠缺的。% }3 h( c- F; [ X0 h7 `
% [1 Q7 e* w5 {$ s鹿兒島機場與離島繫結著航空航線,而福岡管制中心則進行管制業務,在本作你可以1 s ^5 q# g9 x! ]
享受擔任管制離島管制之管制官及離島航班與本州航班雙向管制的樂趣!
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) u" _) z) r g0 x1 v" h 本次登場的航空公司・團體
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3 o3 R- I4 z% r9 F- w" b: s遊戲内容
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遊戲史上最大管制空域! 擔任離島管制管制官
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為了離島的航空管制,因此鹿兒島管制中心也要同時擔任此區的管制,管制空域範圍廣闊。! {$ c; v$ w" L# O: ]# r# |% C1 |6 E
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! R# M, o8 F* d! K4 w* ?. R/ s 離島航班需要快速決定高度變更!
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包括離島南方的飛行航線,都能指示飛機的飛行高度。因為根據大型飛機與小型飛機,噴氣是飛機與螺旋槳飛
5 p; N; g# z& }; T$ u3 ?: }; e機等種類造成飛行速度的差異,因此請善用分配高度的功能使飛機不會Near miss吧。/ C2 y$ |7 j4 g1 a: x; ]. P+ ~
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因為櫻島的火山灰使航路有變化' p! H* M% r- Q7 Z6 V# J
9 q2 @1 k, j* G/ _& f機場南方的櫻島,使南方的航線帶來很大的影響。為了避開火山活動持續的桜島之火山灰,必須
4 J/ U, G$ [' z( f避開火山灰預測的漂流方向,因此遊戲舞台的航線將會有所改變。 i% [/ v% F- P4 {0 i) o
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RNAV最新航空路線飛行方式再現!: _! v9 w( M B( x; J/ k
最近,飛機上開始搭載RNAV(類似汽車的GPS)的裝置,因此最新應用航線再1 [0 a8 M* T) f" A
現於遊戲中!遊戲中,使用RNAV的到達機,其飛行距離將有效的縮短。6 ?4 Q$ A5 j: T; M& w
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初學者可以參考『AirportGuide』
X' a, @, Y& n/ @1 C產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。 " @& `. X3 G% R$ V& P1 _5 E
初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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關卡構成
& E* h% H! ~2 v2 y% M9 l- PRACTICE・・・On the job training 試著學習管制吧!
- STAGE1 ・・・Wake up all wings 從鹿兒島機場開始
- STAGE2 ・・・Check your ticket 各個島嶼的邀請
- STAGE3 ・・・Transit to Islands 不要搞錯班次
- STAGE4 ・・・Let's go for it ! 加油,繼續努力!
- STAGE5 ・・・Higher Higher 颱風飛行
- STAGE6 ・・・Airport for Lifeline 繫著生命的翼
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- ~4 n( g+ a, y3 E1 K! U詳細內容
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4 x+ u' P% g0 @2 C' t& \( C 離島的救世主!日本航空運輸的據點地
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( x3 G! ]) Q4 u0 t# L! v" L在停機坪裡,JAC的飛機一致排開。以前的舊塗装機是否會登場!0 B( |0 W0 M/ Q0 ^. `8 @7 Y! {
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( |/ J, N, R- ~3 m 急迫的急救運送、救援活動
3 m! n) f n7 ?; c7 x g1 \當離島有急症病患,警戒機(P-3C)與救難直升機(UH-60J)從鹿屋航空基地出動!
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: B/ a- z6 v5 [ 租貨物包機!
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鹿兒島機場,食用馬的運輸不定期航班也會飛來。
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$ }% a0 }! @# K5 {2 l 颱風接近!* q. L0 K/ ^2 w
在管制空域南方的颱風生成。慢慢接近的颱風開始猛力的襲擊舞台,是震撼力滿分!暴雨及暴風6 s1 D, i: a h) p7 n% H
非常猛烈。受颱風的影響,飛行高度的指示必須更慎重!
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遊戲截圖
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『ぼく管3』 全系列對應的特別追加工具!
' B( \* |2 ?' C$ l- q) q0 v* y& f不僅是鹿兒島機場,其他機場也都能乘著檢查車巡迴機場。
) P4 y1 c) U+ v$ A2 Z% J/ C從地上注視寬廣的機場…。
0 ]& X; c9 T; L8 j; x從機場職員的角度及氛圍來享受從新的角度看「ぼく管3」的世界。$ G) f) o2 W; E" L! X$ S" T- R
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8 |- w- v: Q1 ^7 [ t 【車内】 【車外】1 Y- s1 _& Q: I7 g, T) H. C
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発売情報  | 製品名 | ぼくは航空管制官3 鹿児島アイランドライン 初回限定版 | 発売日 | 2010年12月17日 | 販売価格 | 8,500円(税込価格8,925円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、2 P: V- J% c+ e
ユーザ登録ハガキ、スペシャル追加ツール「ぼくは運航情報官」ダウンロードチケット | |  | 製品名 | ぼくは航空管制官3 鹿児島アイランドライン | 発売日 | 2011年01月21日 | 販売価格 | 7,800円(税込価格8,190円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
8 u* q. ^. x: n7 Y% t+ Q+ X ユーザ登録ハガキ |
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8 d9 r" H- B; n) e, r+ `! O最佳解析度(分辨率):http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjfk.html5 ^6 P: B Z0 x4 t, O
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjcyNTAw.html6 ^ j& B* L% W' }
http://www.youtube.com/watch?v=glH4GygcHfI
2 k6 I: }! C- r$ @# A3 V- L% Y3 e( U+ N! L, E E
全螢幕:http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjfk.swf
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1 F- T/ r( W& q 必要動作環境
1 ]6 C: d% I+ w前作「ぼくは航空管制官2」シリーズより高いパソコンスペックを要します。8 P7 j% ~; F% x9 h0 m3 F- h' I
OS | Windows 7/Vista/XP 日本語版 | CPU | 1.8GHz以上(Pentium4換算) | メモリ | 1GB以上 XPは512MB以上 | ハードディスクの空き容量 | 2.2GB以上 | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード/- x3 v5 Y" {) b' n) e$ T1 p
・Intel G965以降 GMA 3000以降 G31以降( M5 z c* X6 o9 Q; j* ?$ c
・NVIDIA GeForce 7600~7950シリーズ 8400~9800シリーズ
7 ?+ u3 T% q6 C/ y# \4 F( x! B- F GTSシリーズ GTXシリーズ' ~+ |! W& k/ `. @
・ATI RADEON X700~X850シリーズ X1300~X1950シリーズ
6 E/ k, T8 p$ @, ` HD2400以降 | ビデオメモリ | 128MB以上 XPは64MB以上 | サウンド | DirectXサウンド対応 | ドライブ | DVD-ROMドライブ | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上(ワイドモニター対応) | 入力装置 | マウス、キーボード | ※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。) t3 [; D- Q, f
※ダウンロード特典には、インターネット接続が必要です。
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