遊戲中成田機場簡介(中譯，新增成田夜)

kkyin · 发表于 2011-12-28 01:46:20

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

x

本帖最后由 kkyin 于 2012-7-1 06:25 编辑

為感謝極速提供資源，奉上機場簡介的中文版
其他的機場有 ytk_aise 提供的DOC版
http://www.xjatc.com/thread-1200-1-2.html

日本天空的玄關，成田國際機場。
旅客數目，貨運量均名列「世界機場國際線Ranking」頭10位，是誇為全球最大規模的國際機場之一。
大多數的機場是由國家或地方自治體管理，而成田則由NAA(成田國際機場有限公司)來管理及營運。

1960年代為應付大量運輸時代蒞臨而增加的航空需求，首都圏需要有一個新的國際機場。
從眾多選址中最終定為千葉縣的成田，新東京國際機場於1978年5月20日開幕。
可是當時仍有因噪音問題所引發的激烈抗議運動，機場要在戒嚴狀態下開幕。

開幕後，每年使用人數持續上升，第2客運大樓在1992年啟用。
自此，為改善變得越來來大的機場的能見度，開始建造新控制塔，並於1993年開始投入服務。
~高度92.3米的新控制塔當時成是日本最高的。

以後，開始按原訂計劃建設第2跑道，可是因收買土地進度緩慢，跑道長道被迫縮短，並向西北方遷移。
因此，飛長程國際線的大型機和貨機不能用第2跑道起降，2002年以臨時B跑道為名開始營運。

2004年，一直管理著機場的新東京國際機場公團開始為民營化而把組織改編成成田國際機場有限公司。
名稱也籍此由「新東京國際機場」更改為「成田國際機場」。

2005年，取得了地權持有人同意，決定把B跑道延長320米。
跑道2009年開始啟用，及後東面新設的滑行道擴充了成田的容量，每年起降次數由20萬增加至22萬架次。
現在為進一步增加每年起降次數1.4倍到30萬架次而開始檢討調查。

在2011年時，成田擁有兩條跑道。
A跑道，全長4000米，幅60米，座向是34L/16R。
B跑道，全長2500米，幅60米，座向是34R/16L。

機場中央是控制塔和停機坪控制塔，包圍在旁的有第1客運大樓，第2客運大樓和貨運大樓。
機場範圍的南面是維修區和南部貨物區。
維修區包括有航空公司的飛機庫，飛機檢驗及維修的設施，也有維修後測試引擎的設施等。
~成田舊控制塔是停機坪控制塔。

現在各航空公司均會為業務合作組成Alliance(航空聯盟)
成田把各加盟聯盟分開到不同的客運大樓。
第1客運大樓的北翼主要有法國航空等的「天合聯盟」，
南翼主要有全日空等的「星空聯盟」
第2客運大樓主要有日本航空和其他公司的「寰宇一家」。

往成田的抵達班機，不論降落方向，均向千葉縣東端的銚子飛行。抵達航道設有迂迴航道，以確保繁忙時的安全間距。
現在為應付擴大每年起降次數到30萬架次，成田會隨時改變飛行路綫。

飛行路綫上有幾個叫Waypoint的通過點。
這些通過點命名為LAKES，TETRA，KASMI，是為飛機確定位置的目標地點。

抵達班機祗可降低速度。
若好好運用「迂迴」航道，讓早的一班機先減速，遲的一班機就可以保持速度並追過早的一班機。
盡量有効率地運用它，明確的把抵達班機隔開吧。

因成田機場範圍廣闊，加上停機位超過100個，在停機位附近位置的地面控制(Ground)會特設另一個管制區域分開給專門的RAMP(停機坪)來負責
停機坪管制區僅在成田才有。
地面與停機坪管制區的交接，會在名為Gateway的停止位置那裏進行
~通常，航空管制是由國土交通省的航空管制官出任，但停機坪內的控制會由NAA(成田國際機場有限公司)運用管理部的職員來負責

另外，有時不熟路的海外機會在地面滑行時忘了自己飛機的位置而迷了路。
為應付這種場合，機場會有通稱Follow Me Car的專用飛機引路車隨時待命，在必要時奉召出動。

滑行道因不同滑行速度分為3種區域。
停機位周圍的屬於低速區域，包圍在外的有中速區域，
最外圍的就是高速區域。
然而，須要注意的是在Follow Me Car引路和停機位之間調動時，飛機祗會以低速移動。

飛機在停機位之間調動時，不論所在的滑行區域都會以同樣速度拖行，
因此必須注意低速與及高速拖行的飛機。

此外，深夜時會有滑行道的維修和過夜飛機停機位的調動。請小心留意時刻變幻的地上情況，並適當地發出指示。

使用B跑道時，出發班機會用上在東面新建成的滑行道和叫GP Holdline的停止位置。
以前在西面的滑行道會由抵達班機來使用。

飛機抵達時的停機位是預先決定的。
通常，大型飛機會利用設有叫Boarding Bridge的接駁通道的停機位，
小型飛機會停泊在叫Open Spot的停泊區。
成田的開放式停機位設立在第1和第2客運大樓之間，貨物區和維修區。

還有，2008年開航的空中巴士A380，因屬全雙層的超大型客機，會設有專用的特大停機位。
而起飛和着陸時亦會使用較長的A跑道。

當飛機過早到達或因延誤而不能使用預定停機位時，惟用指示改變停機位置。
改變預定停機位置會加重航空管制官的工作負擔。請為盡量避免這情況，而指示飛機待機，改變滑行道以調整時間來達成流暢運作的目的。
隨本製品附送的『AirportGuide』會詳細地介紹遊戲中用上的飛行路綫，停機位等等。
請參考『AirportGuide』以把握機場的整體狀況。

hbchine · 发表于 2011-12-28 06:07:09

楼主辛苦了，支持一下

VF-154 · 发表于 2011-12-28 07:52:25

谢谢分享，辛苦了

147806684 · 发表于 2011-12-28 11:02:08

哇噻..好羡慕LZ的日语啊..我看不懂..只能自己猜意思...

jackyzhang · 发表于 2011-12-28 11:38:15

非常详细，对成田有了一个新的了解，增长了很多知识而且佩服日本人，好厉害的机场

binco92 · 发表于 2011-12-28 13:20:24

楼主的最后一段话太重要了，很多班机早到结果要挪位置搞得压力值飙升啊。

茶里王1世 · 发表于 2012-1-1 15:55:29

谢谢楼主分享！！！！

ytk_aise · 发表于 2012-1-1 22:03:17

我還想在小紀裡只有自己會留意一下ATC3右邊那3顆按紐的譯文~_~

非常佩服樓主的快速翻譯工夫
樓主不嫌棄的話, 不妨到小弟在空管教室的帖子來, 互相指教一下
http://www.xjatc.com/thread-1200-1-1.html

kkyin · 发表于 2012-1-2 01:39:07

本帖最后由 kkyin 于 2012-1-2 01:43 编辑

ytk_aise 发表于 2012-1-1 22:03 / b7 ~, d7 {8 Z2 k9 l
我還想在小紀裡只有自己會留意一下ATC3右邊那3顆按紐的譯文~_~
: A! U2 ]4 n5 T' M3 b! B
, Q+ ~ }6 }) z( z; q. h. |; D非常佩服樓主的快速翻譯工夫

大大的文很詳盡~
原來一直想做簡介的翻譯，不謙棄話可把本文轉為DOC(也歡迎修改內文)加入到大大本身的系列

ytk_aise · 发表于 2012-1-2 14:29:54

kkyin 发表于 2012-1-2 01:39
# V2 G; t/ ?. s+ P- o* _6 o大大的文很詳盡~
" H" A* N" H- B原來一直想做簡介的翻譯，不謙棄話可把本文轉為DOC(也歡迎修改內文)加入到大大本身的系 ...

先謝了, 但我現在想把這系列先暫時放一邊
待大約4月下旬才再繼續

在這段期間, 就先把大大這裡的成田, 先以連結方式加到系列中

KP297 · 发表于 2012-1-2 15:59:10

很實用的資訊，一定要支持一下

abe.ma · 发表于 2012-1-2 17:41:28

成田國際機場有限公司

jack4012000 · 发表于 2012-1-2 19:24:52

可惜這次沒有全日空

hbv · 发表于 2012-1-29 18:33:24

感謝分享

p446868779 · 发表于 2012-1-30 20:03:24

额。。。就是航空公司比较多。。。

hotfm · 发表于 2012-3-7 14:11:05

谢谢分享！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

背靠背，沉默 · 发表于 2012-7-24 17:54:09

快要疯了找不到下载啊

热点推荐

我是航空管制官4 ATC4 日本福冈机场 RJFF

我是航空管制官4 ATC4 日本大阪关西国际机

我是航空管制官4 ATC4 日本东京国际机场 RJ

[更新正式版]我是航空管制官4 ATC4 日本大

[分享] 遊戲中成田機場簡介(中譯，新增成田夜)

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

浏览过的版块

Corporal

Sergeant

Staff Sergeant

Sergeant First Class

Master Sergeant