ATC4 名古屋第8关
风速过大 风向不稳 求如何通过呢。 还没玩到这关只分享点通用经验,在保证都是正点的情况下,尝试从不同的航班开始切风向,
降落:从某一个进近航班之后就确定用另一个风向,如果直接进场有冲突就绕远路
起飞:从某一个出发航班之后就确定用另一个风向,如果有冲突就只在滑行道停车等待了
具体的本关攻略只能等其他大神了 等我下了有空破解下{:212:} 算准时间同时进近也就是 比如36进近5km的时候 18也开始进近11km的样子 我也是莫名莫名其妙过的,但是分数丢了不少 gyj123456 发表于 2020-2-15 22:50
算准时间同时进近也就是 比如36进近5km的时候 18也开始进近11km的样子 我也是莫名莫名其妙过的,但是分数丢 ...
是nm(海里),不是km(公里) 本帖最后由 初音未來 于 2020-2-20 08:16 编辑
進場機從東北方進場的JAL708開始改18跑道著陸
這架跟後面同方向進來的ANA要先繞遠再進場
實際的路徑掌握請自己嘗試看看
但是SFJ86依舊使用36跑道,而且要走最短路線
出發的飛機則是從SIA779開始變更至18跑道起飛
初音未來 发表于 2020-2-20 08:14
進場機從東北方進場的JAL708開始改18跑道著陸
這架跟後面同方向進來的ANA要先繞遠再進場
實際的路徑掌握 ...
谢谢已经试着通关了。 试过了可以这么拿到S:
看航班预计抵达时间, 在25分以前的,都可以使用36降落,但要更改为目视进场。
然后如同6楼朋友说的 ANA708开始改16降落,此架飞机降落指令前得改变向左上飞一段距离。
从THA 开始起飞也用16 rwy. 滨河呵护 发表于 2020-2-21 21:08
试过了可以这么拿到S:
看航班预计抵达时间, 在25分以前的,都可以使用36降落,但要更改为目视进场。
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总结到位~支持 第一次尝试这关的时候就是让SFJ那个走了目视,其他都换方向。A通关的,但是有一个飞机快落地的时候另一家飞机没脱离给了个危险指数。想着有机会再让后边的飞机多绕一点 第八关到后边任务太多了,第九关更多,难啊 滨河呵护 发表于 2020-2-21 21:08
试过了可以这么拿到S:
看航班预计抵达时间, 在25分以前的,都可以使用36降落,但要更改为目视进场。
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主要是这样就会有一架飞机需要绕一下径路 Thank you for teaching
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