【K系风】抽空飞个过场，把727放出来溜溜
CS的727做的还是相当不错的，中午抽空飞了个过场，起飞没注意截，各位看官请轻喷哈{:soso_e113:}过NRT台，嘛，复古的航电还是相当带感的
ENB开开后效果就是不一样么
这个水效果不太好，不过不知道为啥用了REX后貌似贴图还没换
切五边，截获LOC，不知道为啥GS一直没截获，貌似是BUG,羽田34L着陆，只好全手动咯
SS的羽田这个时候还没把05做出来，有些遗憾，不过整个机场做的已经非常好了
2L接着发
本帖最后由 怪盗基德 于 2013-6-2 04:44 编辑
http://img2.ph.126.net/9urn0Mcvv3_-fcWnU6ByUA==/6597759160448619572.jpg
当时JAL在换涂装，所以现在的羽田既可以看到老涂装，也可以看到新涂装，升级后就看不到佳速和老JAL了，这也是我一直没打算升级的原因，现在看来很有纪念意义哈
http://img2.ph.126.net/SOU3RCGZOu-_znk08hUhRQ==/1890385943688876581.jpg
着陆了，把太亮的ENB效果去掉了，不过运气不错，还逮到几只佳速~
http://img1.ph.126.net/z3gUc8nXEWCSD219AYd9PQ==/1876030719876631384.jpg
美丽的羽田，其实如果滑进停机坪可以发现羽田更大的魅力，当然配上AES效果更好哈，不过没时间了也没滑进去
时间不够了没接VC的图，不过这个VC制作也不是盖的，相当精细的模子，航电很给力，美中不足的是我看到了GPS的影子，其实VOR才能真正彰显出727的魅力，有时间可以去尝试下这样的老飞机，会给你的飞行带来不一样的感受，既然是老飞机，坑定也会让你多动动脑子，也会更手忙脚乱一些，因为这玩意可没A/T，飞惯763的刚开始还真有些不适应，不过掌握要领也是很简单的，操作非常舒服，只是速度这块需要费点功夫，DHL的涂装在阳光反射下很靓，效果非常真实，其实如果换X效果更好的，无奈硬盘里只有9，所以效果都不如X，不过是娱乐嘛，看看就好咯{:soso_e113:}
关于改档，楼主最近在忙着准备上课，不过现在课也上完了，总算有时间飞飞FS，做做改档了，不容易哈{:soso_e113:}
《关空の飞行走廊 Vol.2----视野内确认》包含3个关卡，制作和测试完毕，正在最后调试效果中，即将在本周日发布1st Edition，感谢各位的支持，敬请期待！ 就这些仪表，看着就眼晕。谢谢分享 凤凰小啦 发表于 2013-6-1 13:04 static/image/common/back.gif
就这些仪表，看着就眼晕。谢谢分享
SPD上得费些功夫，因为没AT,ALT要控制俯仰率，然后打开俯仰开关，快到了的时候关掉打开HLD就可以了 如果只有几个电子显示屏还好，像这样没有电子显示屏的飞机简直一窍不通呀！看来我太依赖自动化了。佩服LZ！ A318A380 发表于 2013-6-1 19:00 static/image/common/back.gif
如果只有几个电子显示屏还好，像这样没有电子显示屏的飞机简直一窍不通呀！看来我太依赖自动化了。佩服LZ！
哈哈，没有AT的话N1得手控，还有俯仰，无非就是有点手忙脚乱些，会用VOR导航其实也问题不大 楼主飞羽田34L啊 牛，我玩FSX PMDG747-400插件机，看着打印出来的教程，一个个按键摸索，然后试验，花了好长时间额~~~~不过能驾驭的了747-400还是挺有成就感的~~~ yifan86831 发表于 2013-6-2 08:40 static/image/common/back.gif
楼主飞羽田34L啊
这都被你发现了{:11_209:}
angelyazhi 发表于 2013-6-3 08:49 static/image/common/back.gif
牛，我玩FSX PMDG747-400插件机，看着打印出来的教程，一个个按键摸索，然后试验，花了好长时间额~~~~不过能 ...
哈哈，不错嘛，最近在VA飞，准备考民航学院，长大了要立志做飞行员哈~~{:210:} angelyazhi 发表于 2013-6-3 08:49 static/image/common/back.gif
牛，我玩FSX PMDG747-400插件机，看着打印出来的教程，一个个按键摸索，然后试验，花了好长时间额~~~~不过能 ...
一直很喜欢JAL和ANA的涂装,简单大气！{:212:}
页:
[1]