天津航空一飞机冒烟被迫返航
本帖最后由 akon85 于 2013-7-28 13:50 编辑天津航空一飞机冒烟被迫返航 乘客滞留青岛从天津经停青岛飞往温州的GS6613次航班，原定于昨天上午9时50分起飞，结果晚点至10时44分从青岛起飞后中途返航，于11时20分降落流亭机场，导致机上160名乘客滞留岛城。据飞机上的乘客称，飞机降落时闻到一股焦糊味，并看到飞机左侧发动机冒烟，有五六辆救护车和119消防车在停机坪准备救援。流亭机场方面表示，系航空公司原因，因故障返航。
飞机故障中途返航
“早上乘坐青岛到温州飞机，航班号GS6613，起飞后半小时发动机出故障，乘务员说返航。降落的时候闻到一股烧焦的味道，手掌直冒冷汗。总算安全平稳降落，外面都是救护车和消防车！现在等待安排，换飞机……”昨天中午，新浪微博名为“盆恒古2013”的网友于12时24分和13时31分先后两次发表微博，称自己所乘坐的飞机遇到机械故障返航。
网友“小企鹅再见啦”于昨天上午11点40分发微博：“青岛飞温州航班，已经飞出去半小时，油箱漏油，途中起火，返回！天哪！”记者联系这名网友得知，是他的朋友在飞机上，他的微博只是转述朋友的话，并没有得到官方证实。
降落后发动机冒烟
“原定9点50分起飞，到了大概10点多才起飞，起飞后不到半小时，空姐提醒大家不要惊慌，在原位置上坐好，飞机因为机械故障，准备返航飞回青岛流亭国际机场。
本次航班的机型为32F，属于空中客车公司制造的A320系列。“根据常识，飞机飞行半小时后基本上已经进入了巡航状态，飞行高度都在7000米到10000米左右，这么高要是飞机出了事，那真是太吓人了。
160名乘客滞留机场
因机械故障返航每名乘客赔三百
天津航空两天两起事故
据了解，这起事故是天津航空在两天内发生的第二起事故。在此前一天，天津航空一架E145飞机执行GS7474航班，于25日下午18点38分，在西安机场落地时出现事故。飞机右轮偏出跑道，后又修正滑回跑道。事故造成机场跑道暂时关闭，幸无人员伤亡。
高度高是好事啊，飛行員有更多時間反應啊 人没事就好，一切平安，谢谢分享。 这些小航空公司的技术和态度果然不行啊，什么地勤啊 从报纸上看过程的发展似乎没那么简单 3万多英尺了噶~真当应了那首歌三万英尺~~~~幸亏乘客没事就好~ henrysdqd 发表于 2013-7-29 09:35 static/image/common/back.gif
这些小航空公司的技术和态度果然不行啊，什么地勤啊
这不能怪地勤.天津航的飞机大部分都是短停，维护任务大都给机场地勤，由于地勤人员都没有EB190放行权，所以天津航的大多数EMB190飞机短停都没有机务进行检查的。 henrysdqd 发表于 2013-7-29 09:35 static/image/common/back.gif
这些小航空公司的技术和态度果然不行啊，什么地勤啊
嘿嘿！天津不太算小公司 吧，是海航全子公司 ，地勤应该海航用同一个！
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