【仙台机场】打通仙台机场了~需要帮助的进来~我不定期回答
塔台太忙就别管那些什么位置报告和BT或者EW进入了~给着陆许可最重要 那样不会有压力? 在TOWER繁忙的时候位置报告和进入方式可以不选~空闲的时候可以选~因为那是分数{:soso_e113:}我全部是0压力通关~
在塔台完全没空的情况下~先保证降落和离陆许可先~还有选已降落飞机的TOWER转换GROUND的步骤 是的,繁忙的时候可以无视小飞机的位置报告和路径选择,无视后默认使用BT进场,不加压力 一会去试试 我第一個全通關的機場是仙台,我也是無視小型飛機的位置報告和路徑選擇,我先安排好客機後才理會小機。 {:soso_e113:}想高分就两者兼顾,正确处理冲突 那样不会有压力 第5关我怎么都过不了啊。小飞机太多了 原来这样啊,还有个检查跑道的飞机,真是烦人 第五关我是过了N次终于过了!一开始小飞机要选择走12跑道,然后要注意改变道次,前三架都要选择12先,后改30.后面的小飞机就直接选择30降。中间一定要注意变化,很难,玩得心跳跳的 我现在是想知道,第六关怎么过? 看来我要尝试新方法了 还能这样的?尝试新方法看看! 表示毫无压力,怎么觉得那么奇怪,其实很简单的,而且ROAH也很简单:追尾补丁解决一切 第五关怎么也过不去 玩仙台的告诉我,仙台是一种精神!老弟快死在第五关上了,内牛满面啊。。。。。训练机可以逆风训练么,不加压吗? 我算是蒙着过的吧。。。。。 我现在卡在第四关,看到楼上的说不需要理会小飞机,我今晚回家试一试,谢谢分享。 小飞机要控制出发的时间间隔,最好在俩同跑道的飞机T/G的时候期间可以允许一架正常航班的起降 我過不了第二關,總是有near miss(前螺旋槳,後客機) 同卡第四关啊 仙台的地面同时管制出发和滑行阿啊 感谢楼主分享~
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