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小纪ATC论坛»论坛 › 我是航空管制官4 › 讨论区 › ATC4 RJTT 2 危险判定变严了？

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[讨论] ATC4 RJTT 2 危险判定变严了？

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发表于 2018-3-7 19:06:30 | 显示全部楼层

16R和23有冲突，道理上说得过去，至少我感觉两机的距离还是挺近的，这样判定不算很牵强。

点评

I would say that is close to reality because landing on RWY 23 and take off from RWY 16R is impossible to be simultaneous. Think if the landing traffic of RWY 23 go around, it'll definitely in conflic 详情回复发表于 2018-3-23 00:53

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发表于 2018-3-8 23:09:21 | 显示全部楼层

sdoamy 发表于 2018-3-7 09:58' d$ O0 O R* Z
你说的这些都能理解。$ D( p: K5 ^- f: ?8 G+ i" F+ [
但前机离地后机刚碰一下跑道就升危险值这个过分了吧？

这个判定之前有朋友说了呀，只要前机未到1000，进入跑道就是扣分。这个规矩了解，执行呗

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