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发表于 2022-6-19 15:50:42
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本帖最后由 Flybedream 于 2022-6-19 17:57 编辑
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& L% r; |, b4 t! `走蓝色路线可以缩短延误时间(增加耐心时间),所以一般都尽量给蓝色路线,但是如果改蓝色路线会造成路程延长或者要拐很多的弯反而会适得其反,导致延误时间延长(减少耐心时间)。另外,在4代中,飞机在拐弯的时候由于速度下降会有概率导致延误时间延长(减少耐心时间),这一点在移动机上体现的比较明显,因为移动机速度本身不快,转弯的时候速度下降导致延误时间延长(减少耐心时间)的情况很常见。
& Q8 w' n) p8 R' ?S级的判定在官方的关卡中一般是首先没有任何危险指数,其次是没有延误,特指上栏效率指数条没有下降(部分有特情的延误航班即使时间为红色了也不算在内,其特情导致的延误一般不会反应在上栏效率指数条中,但大部分特情航班也有附加要求。除此以外,有少数情况是按没有延误的架次来判定,这种情况下即使有延误也可以获得S评级),再次就是特别条件的达成。在4代前几作没有效率指数条的时候是按准点架次(即使有延误下也有可能获得S评级,但因为设置了S级准点架次要求,一般这个要求约等于不能延误)和没有危险指数以及附加条件来判定。 |
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