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发表于 2023-6-19 00:23:11
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本帖最后由 rotney 于 2023-6-19 05:35 编辑
" d% N1 F' O# z# L+ Y8 m& J# F
/ y9 g# l/ ^; c每一个机场的可玩性都很高，每一个机场需要应对的东西都不一样
- _$ v( C/ ^1 R" v5 Z& j1、羽田（1、2）：四条跑道，进出港的飞机非常多，一天24小时基本上都有飞机，1代滑出跑道指令比较慢，进入跑道起飞、滑行都比较慢。
/ W! ?7 O( w; e" E6 o# [" s7 s, n2、大板关西：两条跑道，加入飞行训练等元素，进出港航班一般，飞机比较集中在白天和晚上，晚上10点以后基本没什么航班了，和1代羽田一样，指令都比较慢，但是关西需要管控4个机场进、出港的飞机。
2 S) I6 r* L: o% B" Y3、福冈：一条跑道，加入故障飞机占用滑行道、天气等因素，进出港航班相对较多，飞机比较集中在白天和晚上，晚上10点以后基本没什么航班了。
+ W' w1 ^( x5 n! D6 D4、名古屋中部：一条跑道，加入更多元素了，例如驱鸟、台风、检查跑道、大雾、观光团、故障机占用滑行道等等，进出港航班相对较多，飞机比较集中在白天和晚上，晚上10点以后基本没什么航班了，指令得到优化，响应速度比较快。
: G% ?2 c! L9 V9 I( m; [0 ]5、那霸：两条跑道，开始加入军机等元素，进出港航班相对较多，飞机比较集中在白天和晚上，晚上10点以后基本没什么航班了。, I! u2 ~( k# b8 i7 ^ M, u
6、新千岁：两条跑道，一条军用机跑道，一条民用机跑道，加入除雪、军机训练等元素，进出港航班相对较多，飞机比较集中在白天和晚上，晚上10点以后基本没什么航班了。
/ c0 d* Y' b8 H4 H. Z7、伊丹：一条跑道，加入空域检查、检查跑道等元素，没有国际航班，进出港航班相对较多，飞机比较集中在白天和晚上，晚上10点以后基本没什么航班了。
' ^1 f, ?3 {1 e% w; X3 Y8 n8、仙台：两条跑道，加入游览飞行的小型飞机和航空大学的训练机等元素，进出港航班一般，飞机比较集中在白天和晚上，晚上10点以后基本没什么航班了。" J# \( `: b5 P! V8 h y6 j4 U, n
9、成田：两条跑道，中规中矩的，加入了滑行道抓小动物元素，多了一项地面指令，进出港航班相对较多，一天24小时基本上都有飞机。# }4 q- {; |3 ~4 i7 g# E1 T
5 }3 T& N5 Y* r$ @" i希望对你有帮助 |
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