3U8547 乘客讲述飞机直坠像树叶飘浮（转自新浪航空）

jacky2602

乘客讲述飞机直坠像树叶飘浮
. {- g8 u% ~/ i2 I* o内容来源：新浪航空
& [- [  [% |( x6 b[2012年11月28日 11:30]
! q* v& ^5 }. Q) B3 s) K% f　　新浪航空讯 据首都机场消息，昨天(11月27日)夜间，首都机场部分航班受到大风天气影响，共有42架次航班备降外地机场，1架次航班返航。微博上有不少飞机备降、空中盘旋的消息，其中有网友微博称“飞机直线坠落几百米！”。这“惊魂一刻”究竟发生了什么？新浪航空独家连线该网友，他向我们展示了这个惊魂航班的情况及心理感受。
　　据新浪航空向该网友求证，他所乘坐的是27日晚成都到北京的3U8547航班，由四川航空公司A321飞机执飞，起飞时间为20:30，预计23：05到达首都机场，最终因天气原因飞机备降到石家庄正定机场，降落时间约为28日01：20。
& `. z( W/ U2 u9 `0 D- \8 P' ^7 T　　该乘客称，昨天整个天气情况都不好，包括从成都起飞的时候，飞机整个飞行过程都伴随着大气流，期间有过较大的颠簸，但飞机不至于往下坠。微博所描述情况是发生在飞机快要下降，即将到达首都机场的时候。“飞机就像树叶一样，完全感觉是失去了控制，像在空中飘浮一样。”他这样描述当时的场景和感受。
　　当时机上乘客很多人都不敢动，有女士发出尖叫，男士多是紧闭双眼，不敢说话。他回忆自己当时的心情：“那个时候害怕啊，脑子一片空白，什么都不敢想，因为这种情况下完全可能掉下去啊。”
　　飞机真的直坠几百米？是感觉还是事实？他肯定地作出回答：“不是感觉啊，飞机直接往下掉，那就是坠落，如果人没有系安全带，就是直接飞出去啊。”
( J2 Q4 |+ Q! K- _/ g　　大风对飞机造成了怎样的影响？他说：“要到首都机场的时候，风切变太厉害了，飞机降不下去，起落架都放下了，马上要着陆，又马上拉起。冲到空中，飞机盘旋的时候，气流非常大，飞机就往下坠。盘旋10多分钟，飞机准备第二次降落，当时感觉就像大海中的船在风浪中前进，也像树叶在天空中飘浮，就是这种感觉。”
7 o4 V2 P+ Q" J! K5 b$ [. R　　无法在首都机场降落的这架飞机，飞往石家庄正定机场备降，沿途也遇到大的气流，产生非常严重的颠簸。在整个飞行过程中，乘务员有播报气流情况让乘客系好安全带，但她们在害怕中语气颤抖，话语表述不清。对于这样恶劣天气的影响，外籍机长表现出了纯熟的驾驶技术，乘客说他“操作挺到位，很不错，要是他技术不熟练，真有可能发生机毁人亡之类的事情。”(张小贝)
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. O+ M1 n/ I. Z8 D" b下击暴流？风切变只会把飞机吹偏吧？

d2dsystem2

我在暑假做过巴厘岛-桃园，CI772，和这个差不多（有人和我一样吗），当时也有人发生尖叫，当时我们窗外都看到雷电，吓死了，复飞一次，05R跑道，复飞时，。。。。直接10度仰角，吓死我了，当时。。。。吓死了

songhongboc15

可恶的微暴

凤凰小啦

还好总算平安降落了，这个时候才能体现出机长的高水平，谢谢分享。

广航院

有垂直风切变，名字叫做 下冲气流切变。 我教科书上说：指飞机从无明显的升降气流区进入强烈的下降气流区。资料认为，当下降气流小于3.6M/S时，成为升降气流；大于3.6时（相当于一般喷气飞机离地90M时的起飞上升率或者着落下降率）则称为下冲气流切变。

xian1992

d2dsystem2 发表于 2012-11-30 19:21
我在暑假做过巴厘岛-桃园，CI772，和这个差不多（有人和我一样吗），当时也有人发生尖叫，当时我们窗外都看 ...

CI772,那是我执飞的班机,巴厘岛的天气就这样,热带地方嘛！乘客尖叫声,我们cc早听惯了

12240771

xian1992

xian1992 发表于 2012-11-30 23:19
CI772,那是我执飞的班机,巴厘岛的天气就这样,热带地方嘛！乘客尖叫声,我们cc早听惯了

! x" c2 Y' q0 R$ X那可能是我算错了,因为暑假我执飞的班机有ci18,ci19,ci772,ci201