更改跑道

happytony58

有好几个关卡，玩了一半因为风向的原因突然更改开放跑道方向。导致给降落的指令飞机又要复飞，可以提前知道要换跑道了吗？

网海过客

风切变多是慢慢来的，能看到风向在变化，提前做准备，游戏中出现的触发时间基本是固定的，可以不断摸索。

石炮台1

看看《东京机场管制保安部》第一集吧，由于一架飞机误入跑道，另一架即将降落的飞机只能重新拉起复飞。压力值偶尔增加也算正常，如果次次都被你算准降落的跑道，那么恭喜了，各大机场抢着要你去管制。

凤凰小啦

正是因为这样，游戏才有难度，一个是要注意风向的变化，有一个预判性，另一个是要学习紧急情况下的判断能力，谢谢分享。另外纠正一下二楼的，风切变和风向的正常变化不是一回事，风切变的危害要大得多。

MrJHR

只有旧羽田第六关有一次风切变事件，导致所有跑道关闭

songzi

风向不可预测

yangchihwei

ATC3遊戲中的風向改變有一定的時間，你可在遊戲中多次摸索修正玩法，亦可利用ATC3Editor預先探知風向的動態，如果你是高手玩家的話，可以一邊看遊戲畫面上方的風向指示器及跑道開放指示器，一邊即時修正跑道起降方向。

YZZW

现实世界中，风向是不可预测的，随时可能风向来回改变，这是必须人工应急调度解决的。如果是你通过重玩来预先作弊知道风向的变化规律，那么自然就可以提前知道提前安排改道了，不过这样似乎就有点不老实哦~~~

怪盗基德

! F8 x) \5 o/ v7 M2 X
喔这个我说过的，可以根据时间段推测大致的风向变化时间，如果关卡一开始就显示有一条或两条RWY因风向不可使用，你就需要小心了，因为很可能接下来半小时左右会有风向转变，同样也要注意风速，一般风速不大即使风向改变不会影响到跑道的正常使用，貌似是风速10节以上就会影响到跑道的正常使用了

gaidak

风向不能大于下降波度航道的正向80到180之间，否则就得重飞。
; X! e, J6 S4 [4 W% B- s& q& x通常跑道侧面风向大于10节，就得考录更变措施了。