【ACI字幕组】【NTSB发布会】（7.10）第三场简述：猛料多得标题写不下了！！

绽放式、

9 X2 Q  G( z! x9 F& d3 Y7.10为北京时间。
1 ]6 P. i$ M7 ]% d, c, V1.确认二号引擎在降落前内部起火。油箱破裂，漏油洒在灼热的引擎上。
5 H; c) h- T: B$ D5 Z6 b2.今天预计完成现场残骸的GPS定位工作。
# u( s* K8 {/ K% r3.准备收集该机场所有的777资料，以及6月来所有的复飞资料。
4.以下为准确结果：
" E) q) n6 `$ @$ D当时是右座控制。
( P, e! A1 U) e/ n6 P自动油门开启。
* E3 f3 E) f# t1 a: m$ X. L全部3个灭火手柄开启。
襟翼30。
$ X( I' f& C4 o& U: T" o刹车手柄按下-未刹车。
正在记录客舱物品。
3 W- j# c5 H2 a( G; A% ?4个门在机外，7个在机上。
5.撤离时间超出预期（90秒）。
6.以下为准确：
$ d* U4 q8 |- P2 S, [7 d& p事故时机舱内3人。
后面座位1人。
右座为教员（当时他操作）
7 f+ w3 J# a: t* p# |' v: C左座：9700飞行时间，5000小时执飞。此次为首次飞777.韩亚的标准是，24循环，60小时。他已经完成10循环，15小时。1994招聘，初训在福罗里达州。能飞737,747，A320，777.是A320飞机教练，A321的模拟机教练。2005~2013是A320的机长。
右座：
13000小时总时长，777时长3000小时。10000小时。空军10年。第一次指导飞行。他操纵。曾与左座合作过。
# c6 `% E8 t# b9 Y4600小时飞行，900~1000小时777，在空军飞F15，F16.飞旧金山5~6次，作为监视机长。
' j# y0 \3 @4 D  Z不在机舱内的飞行员：正在调查。
（插一句话：某媒体说，左座飞737到旧金山。发布会中没有提到这一点，只说他飞过737.不知他们的消息源。）
4 l: F0 W" n3 m, ?0 u7.（以下请参考我们的ATC录音翻译：

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）
9 X* k2 X, d  q$ b1 F" ]进进要求保持180节直到5英里外。放襟翼最高160节。
后座飞行员说，看不见机场和PAPI灯，因为机头抬高。
) J  E- ?' b: r! b6 P% C2 e右座说，过4000英尺时，下滑道高。下降率设成1500英尺/分钟。到500英尺，他发觉低于下滑道，看见PAPI三红一白。他喊机长拉杆，速度设成137节，以为自动油门会控制速度。500-200英尺，提示下滑道过低。他们试图恢复。200英尺，PAPI4红,空速在阴影区，意识到自动油门没有维持空速，到了复飞高度。他去推杆，发现另一人已经推了。
( V8 _7 s! H; `/ e8.撞击描述：
撞击后，飞机倒转360度，副机长正在就医，骨折。另两人没有就医。
9.由于火灾，暂时无法查明安全带在过火前是否已经折断。
10.当记录时，自动油门看起来是预位（armed）状态。需要查FDR。
11.由于2名空乘被甩了出去，所以不在岗位。
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此为ACI中文字幕组翻译，版权所有：ACI中文字幕组

原帖地址：http://tieba.baidu.com/p/2449483278
# Z0 M& X. T  [/ m! y

atc3

NTSB主席說的是一個機門不在機身上吧…………

dongjingqaz

Look at !!!!!

angelyazhi

谢谢分享~~~~~~翻译组挺牛逼的

老林头儿

感谢分享~这个都是专业数据~

ATCCCCC

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莲花蝶

看看是啥= =

jdyash00

/ O3 B( @( P7 \/ K谢谢分享~~~~~~翻译组挺牛逼的