鹿儿岛第5、第6关通关解析

绝对零度 · 发表于 2011-7-13 12:14:50

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鹿儿岛得时刻关注南线到港和离港各航班的情况也就不难了
前面也有说了鹿儿岛大概的注意事项，前面四关也不是太难的，这里只针对最后两关做个细节的补充。

第5关到港航班螺旋桨飞机用第一格航路，喷气飞机用第二格航路，离港航班的螺旋桨飞机喷气飞机用三和四航路；到后期天气影响返航时得抓紧降下至一和二航路防止与离港的撞机；在离港后准备进入南线的航班是有时间爬升三、四航路的。

第6关第一航路在整个游戏中都被固定的航班占用，这是不可调控的，前期是离港后期是到港；所以前期到港的螺旋桨飞机用第二航路，喷气的用第四航路；离港的用螺旋桨飞机用第一航路，喷气用第三航路。后期直升飞机返航到港时，这时做的第一件事就是四航路喷气飞机旋回待机解除，离港的螺旋桨飞机也改用第二航路，喷气飞机准备进入南线的开始调整用三、四航路；地面的管制其实都不怎么难，不要一味的只顾了地面往往错过了南线离港航班的高度调整。

绝对零度 · 发表于 2011-7-13 12:18:30

头等舱自己坐了呵呵香港启德也不怎么难还是仙台的让人抓狂

diedara724 · 发表于 2011-7-13 21:09:44

了解了! 感謝分享~

112655318 · 发表于 2011-7-14 09:32:38

LZ的做法和我基本差不多
其实关键就是离港的绝对不要用第一层，很容易和那些小岛刚起飞的撞机

zhaojingyuan · 发表于 2011-7-14 10:19:29

谢谢谢谢谢谢小小星星

工藤新一 · 发表于 2011-7-14 10:57:58

好，来学习学习！

ProMr2008 · 发表于 2011-7-14 11:55:41

不断学习！

xiaopang_li · 发表于 2011-7-14 20:55:34

8# ProMr2008

同样学习。

rtjjautofly1029 · 发表于 2011-7-21 22:58:52

感謝版大的分享

Bosch最爱BMW · 发表于 2011-8-26 10:25:42

夏威夷粗来前死在第五关上，火奴鲁鲁通关了还死在第五关上。。。这离岛管制真难

civic12345 · 发表于 2012-1-18 16:09:39

其实关键就是离港的绝对不要用第一层，很容易和那些小岛刚起飞的撞机
说得很到位我就是没掌握好进出航班的航路才屡屡失败在第五关

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