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外航A380搶飛中國爭奪客源
3 C( Z: x$ P% l! a4 |& ] Y昨天，空客中國公司宣佈，迄今全球已有54架A380客機投入運營，世界排名前20的承運人中有12家訂購了211架A380。空客方面預測，高速成長的中國航空市場吸引全球目光，A380客機將成為外航爭奪中國客源的利器。 民航局統計數據顯示，雖然中國民航旅客運量年增長13%至16%，但本土航空公司的國際航線市場份額卻徘徊不前，近五年一直在40%左右。“隨著更多A380客機交付，更多外航會增加飛中國的A380航線，中國民航面臨的競爭態勢日漸嚴峻。”空客中國市場部高級分析師宮輝認為。* W& g4 G9 ~. y0 O
A380狂攬客源的吸金效應明顯。以漢莎北京飛法蘭克福的航線為例，頭等艙票價賣到7萬元人民幣，經濟艙票價也高達1萬多元。澳洲航空直飛美國的A380航班整體票價甚至比競爭對手高出33%至60%。
5 T Q" y+ X( @7 c! N 直接受益於中國航空客流增長的大韓航空，已經有3架A380投入運營，雖然用A380直飛中國無利可圖，但大韓計劃用小飛機吸引大批中國旅客到仁川機場，搭乘A380航班再中轉歐洲。: {3 S+ j. ~9 l" ~
業內人士分析，面對外航瓜分中國國際航線市場的現狀，以A380對抗A380或許是一條出路。今年10月，中國南航訂購的5架A380客機將開始交付，舒適的乘機環境將有助於提升南航的品牌地位。但市場風險也不言而喻，能否吸引到足夠的客源確保高上座率成為一大挑戰。: i6 b3 }' ?* G j
http://big5.ce.cn/gate/big5/intl.ce.cn/kggs/zxdt/201108/26/t20110826_22650301.shtml4 N; T- R% _8 e8 M
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狗仔卡
发表于 2011-8-26 08:17:21
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发表于 2011-9-7 00:53:37
