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[通关] ATC4 Stage 7

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发表于 2015-10-1 00:32:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一架海保機被調往34L
7 B, L% Z0 z" E但明明在用16R9 |8 n/ G3 q: l* ?. h
所以不能降落
& v9 o$ c3 A3 Y8 Z( n1 dGo around 後又不能改跑道
: Z0 s6 N% y+ n( E它一天不降落一天也不通關- ?5 r9 V5 D4 @$ b/ {9 r$ u
我又不能改風向9 S) _+ F2 w2 ^$ W9 n
有沒有已通關大大可以請教?

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发表于 2015-10-1 00:58:44 | 显示全部楼层
架海保機自己换到34L降落的飘过

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发表于 2015-10-1 06:55:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 kao199464 于 2015-10-1 20:53 编辑 3 a3 X6 T% Y2 ^, Z2 q

* L3 Q6 Q* K2 m2 f這台飛機無視順風,可直接降落至34L。
& ^# M8 }  ^. \) Y/ A
+ j) c2 `9 p9 A: N- s& \: a如同ATC3新千歲 Air Force One一樣,無視降雪封鎖跑道,直接降落。
+ u& V5 r/ t  d( T5 e
# P( _5 j# l8 b  @: r補充: 再詳細說明。 由於本關條件是海保 Gulfstream V 要在遊戲時間內抵達停機坪,3 }( |9 F  t" v) F- h
你必須讓其盡早降落。原本應有3架欲使用16R起飛的班機,你就讓它們 hold on position," F% {* h8 }1 Z0 m) r  Y5 }
延遲也無關,因為在遊戲結束前它們再快也無法 contact to Tokyo Control (ACC),無法取得效率指數(再加上departure不是我們掌管,無法direct to SEKIYADO/HILLS/HAMAT/BAYGE...etc,時間無法縮短)。8 t: b' K% i2 T9 [4 x

& a; g8 p  V: {0 y這架Gulfstream V 可無視順風的情況下,直接降落在34L,並順路到達海保基地,就甭需質疑,降落就對了。, q! O1 o; l0 t  \9 [- O& H2 Z- G
* r1 A7 J$ Y# s
二次補充: 抱歉,剛剛再玩了一次那關,沒錯,未接管DEP,從TWR移交後就直接加一效率指數了。5 |- ^7 [( X9 @0 V
但這3個航班應該絕對來不及的。
' m( H: r0 [. I' }3 D+ Z4 f4 K- [  G
現在在拚全關S級,差第9關了。達成再曬戰績XD。% }- b' H3 Z6 f8 S, \1 N; m

点评

這關只要contact departure就會取得效率指數(因為departure不是我們控制,就會直接增加效率指數) 技術好的話,可以將JAL機在Gulfstream V降落前成功起飛而不會game over/增加危險指數  详情 回复 发表于 2015-10-1 16:57

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发表于 2015-10-1 11:53:53 | 显示全部楼层
你看他的降落跑道有幾個海保他們的基地是在34R的跑道最後面不管降落在那個跑道都有辦法降落都可以到海保的基地的

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发表于 2015-10-1 16:49:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 keith_keith 于 2015-10-1 16:58 编辑
0 q- }$ }. ?$ k2 p' g- X* ]' d5 S+ x' }7 H0 ~2 M2 B
( m! ~+ Q; B1 z# n
* f8 P* n' K+ j7 c+ s! ?! s
/ t) }9 p& j9 _' X: M8 H
好不容易才破關{:soso_e118:}
0 h2 R8 h" w: X8 Y+ z/ c* D$ T0 Z- \, K5 X& n8 o1 T% Q& M/ |
太快cross RWY,被增加危險指數
3 o- x4 n4 J8 F2 t3 a差一點就完美通關{:soso_e118:}
6 }$ y3 n2 N) ?

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点评

ATC4的画面看起来很高大上啊。  详情 回复 发表于 2015-10-2 11:13

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本帖最后由 keith_keith 于 2015-10-1 17:00 编辑
- a2 Q& }9 w  X4 c& U  Y
kao199464 发表于 2015-10-1 06:55# o" T" p6 \, K  A7 N, y9 u
這台飛機無視順風,可直接降落至34L。
7 H( d- @7 x% c; ~! A
/ n6 S% Z% a; _6 D# W/ W如同ATC3新千歲 Air Force One一樣,無視降雪封鎖跑道,直接降落 ...
# {! E9 |1 P4 N
這關contact departure就會取得效率指數(departure不是我們控制,contact後直接增加效率指數)) B, a/ W0 {7 n1 r+ K, z
& D# N6 E* x  ~% N# k; n: q
技術好的話,可以將JAL機在Gulfstream V降落前成功起飛而不會game over/增加危險指數

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 楼主| 发表于 2015-10-1 18:29:11 来自手机 | 显示全部楼层
感謝,已通關!

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QQ
发表于 2015-10-1 23:38:41 | 显示全部楼层
其实那关的风速如果按照ATC3的伦理的话是可以降落的,不过我也被海保坑了。。。
【ASD】SCENARIO官方网站

【ASD】系列改档、CJA 中国佳速航空第一手情报早知道!

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发表于 2015-10-2 11:13:45 | 显示全部楼层
keith_keith 发表于 2015-10-1 16:498 V% c- Q. P1 p+ I! C
好不容易才破關
2 y8 _! y" @& F/ M" L& @" T- q5 z0 C7 y' V( ]" J
太快cross RWY,被增加危險指數

' I" q* g; _2 NATC4的画面看起来很高大上啊。

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