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天津航空一飞机冒烟被迫返航

发布者: akon85 | 发布时间: 2013-7-28 13:14| 查看数: 1146| 评论数: 9|帖子模式

本帖最后由 akon85 于 2013-7-28 13:50 编辑 $ N+ Q* U4 O  A4 H* s9 b6 v

: }* Z8 N" H' t$ m天津航空一飞机冒烟被迫返航 乘客滞留青岛从天津经停青岛飞往温州的GS6613次航班,原定于昨天上午9时50分起飞,结果晚点至10时44分从青岛起飞后中途返航,于11时20分降落流亭机场,导致机上160名乘客滞留岛城。据飞机上的乘客称,飞机降落时闻到一股焦糊味,并看到飞机左侧发动机冒烟,有五六辆救护车和119消防车在停机坪准备救援。流亭机场方面表示,系航空公司原因,因故障返航。7 c$ s7 j7 u  A. L# d' m/ t9 [& r
: b, v/ t0 L% p; f/ z' [- U- G' |
飞机故障中途返航
/ `2 u7 i$ X4 ]! E/ l+ y6 F) V+ p“早上乘坐青岛到温州飞机,航班号GS6613,起飞后半小时发动机出故障,乘务员说返航。降落的时候闻到一股烧焦的味道,手掌直冒冷汗。总算安全平稳降落,外面都是救护车和消防车!现在等待安排,换飞机……”昨天中午,新浪微博名为“盆恒古2013”的网友于12时24分和13时31分先后两次发表微博,称自己所乘坐的飞机遇到机械故障返航。
# ?7 ~+ C* P) h网友“小企鹅再见啦”于昨天上午11点40分发微博:“青岛飞温州航班,已经飞出去半小时,油箱漏油,途中起火,返回!天哪!”记者联系这名网友得知,是他的朋友在飞机上,他的微博只是转述朋友的话,并没有得到官方证实。/ Z1 @9 d1 X+ \
降落后发动机冒烟
& D4 ]& h+ c- {! E1 j“原定9点50分起飞,到了大概10点多才起飞,起飞后不到半小时,空姐提醒大家不要惊慌,在原位置上坐好,飞机因为机械故障,准备返航飞回青岛流亭国际机场。: g# G2 [$ c" h+ v
本次航班的机型为32F,属于空中客车公司制造的A320系列。“根据常识,飞机飞行半小时后基本上已经进入了巡航状态,飞行高度都在7000米到10000米左右,这么高要是飞机出了事,那真是太吓人了。" _2 N' w- D4 K: h3 P
160名乘客滞留机场9 W& E+ B& `( W! w) ^! q, k: m& B& L
因机械故障返航每名乘客赔三百9 l  @1 I9 m$ y; r  {/ a" Q

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最新评论

akon85 发表于 2013-7-28 13:42:58
天津航空两天两起事故3 ]8 C5 G" |- k- {& C" K- D
3 Q; q9 m. a) Q5 d3 J
据了解,这起事故是天津航空在两天内发生的第二起事故。在此前一天,天津航空一架E145飞机执行GS7474航班,于25日下午18点38分,在西安机场落地时出现事故。飞机右轮偏出跑道,后又修正滑回跑道。事故造成机场跑道暂时关闭,幸无人员伤亡。
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atc3 发表于 2013-7-28 16:13:33
高度高是好事啊,飛行員有更多時間反應啊
凤凰小啦 发表于 2013-7-28 20:42:52
人没事就好,一切平安,谢谢分享。
henrysdqd 发表于 2013-7-29 09:35:26
这些小航空公司的技术和态度果然不行啊,什么地勤啊
54tom 发表于 2013-7-29 11:55:09
从报纸上看过程的发展似乎没那么简单
angelyazhi 发表于 2013-7-29 14:20:44
3万多英尺了噶~真当应了那首歌三万英尺~~~~幸亏乘客没事就好~
广航院 发表于 2013-7-29 14:30:11
henrysdqd 发表于 2013-7-29 09:35
9 L* K1 Q& i4 u: G' v8 F1 u. }1 O! g这些小航空公司的技术和态度果然不行啊,什么地勤啊

, o% z1 F0 a. W0 d. o6 r/ g$ |. f这不能怪地勤.天津航的飞机大部分都是短停,维护任务大都给机场地勤,由于地勤人员都没有EB190放行权,所以天津航的大多数EMB190飞机短停都没有机务进行检查的。
akon85 发表于 2013-8-2 19:12:47
henrysdqd 发表于 2013-7-29 09:35 8 r2 _; _* ~2 T( a" H* S
这些小航空公司的技术和态度果然不行啊,什么地勤啊

2 U9 E" F8 o4 L- [( f/ s; ^8 x. J嘿嘿!天津不太算小公司 吧,是海航全子公司 ,地勤应该海航用同一个!