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我是航空管制官（日语：ぼくは航空管制官），为一款模拟飞行类的电子游戏，由日本游戏制造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）开发。第一代的中文版由华义国际代理发行，第二代则为美商艺电。
N5 U( t# O7 o& K在游戏中，玩家成为一名航空管制员，须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行，中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行，第二代中文版于2005年，第三代于2008年2月25日发行。
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' A' ?+ o7 ?# ?0 [* t7 Q$ l第一代
: w3 r5 R7 j8 K0 e" A( l* h第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行，登场的机场共有六个，玩家要指挥航机进入和离开机场。6 J7 [+ e. v" V+ C+ i- X
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第二代
: n( ^) F5 e7 L2 O) B第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行，首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片，最新的一只为关空Brightly Path。! K( t. a9 \/ g! K
二代和一代最大的分别就是，游戏画面以全3D画面，代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条，增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明)，但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，进场离场路线大幅修改，新增进场路线距离指令，和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。
$ A6 A$ [3 t1 R( K/ a在地面上，大幅增加停机坪数目，意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等，而会立即请求滑行。另外，在部份关卡中，会出现地面作业车请求滑行。) F- i. Z2 A+ y. a
在操作上，大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作，令游戏更易上手。
7 Q- |0 @) Y3 A# o) E% ?每一个版本的游戏中，都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关，就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒)，在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数，再加上压力值的奖分而成。在游戏中，主要出现失败的条件只有四个，分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。3 i9 R j. `. i2 @8 J
- f! f" [4 Z& A B第三代(目前)
' [/ s# l7 i0 G8 U% X7 W$ b我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行，首个机场是东京国际机场（羽田机场）。
$ d* q2 [2 e( ~6 Y# s三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，自由度也更大。而画面中的航机，也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，而每条航班资料条也能自由移动。. L# X1 ^) o1 m. I% H' `: \5 h' a
在地面上，停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大，玩家可随意选择滑行路线。) N& V" m9 V8 H5 |
在操作上，沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。
5 P% Q, @+ _: p( X在规则上，游戏大致沿用前集的规则。
1 }/ I" H1 i0 h0 U另外，这集新增重播功能，让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管，由该时间开始管理。
5 B0 z( K* F4 E' E5 U1 m2 j此版本为首次推出日本以外的海外机场，第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:/ Y; j# O% V, g0 k9 j
$ L0 J# t3 j# T$ k j东京BigWing 1 o$ I' R! z7 ?7 }
. b7 z9 w/ M' e+ S: a9 ]0 M+ Z+ [$ v& M" I& {5 c/ n
背景机场：东京国际机场（羽田机场）
+ [, M+ {: U; [6 t' Q$ Z发行日期：2008年2月25日
( k' l+ l. q6 p登场的航空公司：日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省 1 j$ d+ W+ U5 R x
* n2 n/ R$ o3 T9 {) Y0 z" s* o6 q' l9 y/ F, `/ I
冲縄BlueCorridor1 k2 g3 d K R
背景机场：那霸机场 4 z5 t0 f( G" n2 O1 E' d
发行日期：2008年7月2日 6 l3 m' o" w/ v6 q$ x
登场的航空公司：日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空 9 S& `( T, ~9 P" A5 w
! b# G' |- X* Z( t
& P" _4 I6 p e- D6 Q6 h# F+ U/ [- y: f9 X. k1 x4 s. ~
" O. T1 E B/ n. z. K2 w) I7 S
6 w/ y1 c% s3 G+ ]# d) N: |大阪Parallelcontact& c; q9 C7 x& Q) @( j( y
. x! v1 s3 u; ? B. l
; w! `' a/ [8 o/ `3 R: ^" N- `背景机场：大阪国际机场（伊丹机场）
# |( ~. N* Q9 D发行日期：2008年11月21日
! o) |7 z6 Y# m; F4 @! h登场的航空公司：日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空 5 A! ~1 t* q5 q& Q: ]" i7 Y' W
( s, W" C9 K( F. \/ c
1 k. g1 ]8 g! G$ z; s# g$ i% u2 H: N
香港启德国际机场
) ?2 ^, D) ?5 D8 _5 S) ^6 t2 {" e0 Q
. ]3 r) C; x0 k1 J4 l$ r
' `- t2 S" I( e! I背景机场：启德机场 ) _: P3 Q- f- \
发行日期：初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。 # A. k: O' }) L {1 g9 U
登场的航空公司：国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空 $ }% Z- u1 m# I
部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。 ?, S& T5 N- ]% e/ i( a
部分地勤对话和乘客广播使用广东话。 3 O) V) x, T8 H' `, T4 J! V: c
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仙台Airmanship( w0 B) J. w( N* O! R
背景机场：仙台机场 " G+ l" P, x8 \ T& j5 K7 P3 Q
发行日期：2009年6月26日 0 h( L$ y4 E, o4 h2 C# I
登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校
, e3 Q- X# R! L日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 ) c' l& b" H0 D9 U9 X2 Y9 F! {, v
日本海上保安厅会出现直升飞机 0 G. T z9 r/ g) o! ?. ?
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新千岁SnowingDay2 y7 M+ _! |0 H8 I; m% F/ M
背景机场：新千岁机场
; ^8 _. v' O& E* u发行日期：2009年10月22日
/ P, a" ^6 d0 g. H* u登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队8 c) e1 B) w0 a
0 E7 |0 n2 ~: y% i7 Z" u1 a6 ?! {
3 `$ [5 {& |5 Z关空CrossOver6 }. y) G1 h0 D" B) p8 k* S1 d7 h
背景机场：大阪关西国际机场 发行日期：2010年2月25日 登场的航空公司：日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅 2 E( j0 `/ W# P( M" x
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狗仔卡
发表于 2009-12-4 21:22:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2010-1-31 12:45:40
发表于 2010-11-7 13:41:48
