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我是航空管制官（日语：ぼくは航空管制官），为一款模拟飞行类的电子游戏，由日本游戏制造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）开发。第一代的中文版由华义国际代理发行，第二代则为美商艺电。+ h4 \' s' Y3 l7 V' y
在游戏中，玩家成为一名航空管制员，须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行，中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行，第二代中文版于2005年，第三代于2008年2月25日发行。. k# v9 V5 t+ F: i" L
# J9 }* m' n6 C2 t第一代
, E6 k1 W b+ |# w" ]3 H+ P4 p第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行，登场的机场共有六个，玩家要指挥航机进入和离开机场。
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第二代! T9 ]* K5 s% C
第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行，首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片，最新的一只为关空Brightly Path。
/ a1 Q' r. f! M, o3 J1 v4 h二代和一代最大的分别就是，游戏画面以全3D画面，代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条，增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明)，但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，进场离场路线大幅修改，新增进场路线距离指令，和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。' }* ]) ~6 |6 i g+ e* |* O
在地面上，大幅增加停机坪数目，意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等，而会立即请求滑行。另外，在部份关卡中，会出现地面作业车请求滑行。: ?2 `& W! |! [' U
在操作上，大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作，令游戏更易上手。) J- C! d7 E8 N& `9 ^ A" g
每一个版本的游戏中，都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关，就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒)，在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数，再加上压力值的奖分而成。在游戏中，主要出现失败的条件只有四个，分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。
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" x7 X1 V3 h' C4 u* L8 ^1 R$ P第三代(目前)) I/ z, k+ [& C1 r
我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行，首个机场是东京国际机场（羽田机场）。3 j$ r" B, k+ |, s9 O& Q0 |
三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，自由度也更大。而画面中的航机，也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，而每条航班资料条也能自由移动。
" C* E8 X ]) k在地面上，停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大，玩家可随意选择滑行路线。5 R" s, f( p2 `( j
在操作上，沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。) r4 X" Z4 e+ O2 p$ u0 Z
在规则上，游戏大致沿用前集的规则。
/ T7 H1 W2 X2 g6 {2 U另外，这集新增重播功能，让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管，由该时间开始管理。$ t+ w" p$ X: a* T% Q) D
此版本为首次推出日本以外的海外机场，第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:
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东京BigWing 2 |6 N9 ~) C# t$ i6 |
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* M# W5 a8 _4 m5 Y2 B& c+ }背景机场：东京国际机场（羽田机场）
1 \- Z; @$ v( U' M0 b发行日期：2008年2月25日
k% |) i2 p# X: n2 [$ R6 D登场的航空公司：日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省 7 q. ?( K9 S7 k: U" [; l
: w! \, A9 ?4 W, h/ R' Z5 R9 o% _& D7 y
冲縄BlueCorridor
# C+ I1 z8 x' x* @ q* z- | 背景机场：那霸机场
' t6 p# E; \0 f# `/ R) K. [* C8 G发行日期：2008年7月2日 & E. F: k3 `/ ?6 `1 w# x, k: x
登场的航空公司：日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空
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1 ^9 `3 f! w5 D% {# m# S n( X e# _$ f- e w( `; @
. J: q! L( S" _7 ?9 i% G( i大阪Parallelcontact' B% o" M! u9 }
, m( o- ^( Z. f4 Z6 A1 a- a7 v5 ^' s
背景机场：大阪国际机场（伊丹机场） ( ]0 n+ o9 j9 R% {! b. @1 q
发行日期：2008年11月21日 : V/ O6 Q8 F/ z; t6 v
登场的航空公司：日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空 ; q, e6 w2 P' V* U! b; p/ n
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$ _7 N O6 x5 J, c8 K) u0 h香港启德国际机场
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5 D2 O4 Z! j8 F/ D$ M9 i: T9 o& i背景机场：启德机场
0 N8 @" B3 l7 N" S) N N/ N7 }, X8 t发行日期：初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。 / w; L6 w" U/ |; C% A$ v/ m, C
登场的航空公司：国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空
, N1 j, r3 H$ \" s+ c部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。
0 e* ^: b) w) ^0 [2 c部分地勤对话和乘客广播使用广东话。
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2 W$ H9 j8 r4 e* t% p" M3 v0 G
5 j9 F P$ Q$ m仙台Airmanship
6 Y& w! H0 F) [4 i" Q4 a
背景机场：仙台机场 " T9 S7 O+ z/ H; Q) ?
发行日期：2009年6月26日 . e% n) U l0 s- r
登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校 1 D9 E- v; t+ H" [3 m
日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 + r7 m; i7 l9 l
日本海上保安厅会出现直升飞机 : W0 f, {: [* i4 Z4 |& k
+ I; N. S4 f( h2 a4 ]1 x( U( _5 Y3 C4 G: t. U! h! V6 x
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新千岁SnowingDay
5 e3 b; P( C1 ?3 n* ^5 _7 {背景机场：新千岁机场 & u4 p4 R( L/ H) m+ M* Y+ J, [: Z
发行日期：2009年10月22日
7 X* g- u8 L9 l# }& s登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队& n$ Y" A1 N; N* _2 v
8 q, X- }; V3 K6 t2 M& w
+ C+ w1 B- }; \
关空CrossOver
8 t0 }4 U5 }5 n& z! u背景机场：大阪关西国际机场 发行日期：2010年2月25日 登场的航空公司：日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅 & b/ a) o9 x8 i J+ K' U; L
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狗仔卡
发表于 2009-12-4 21:22:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2010-1-31 12:45:40
发表于 2010-11-7 13:41:48
