汉莎集团：税收和高昂的燃油价格拖累 2011 年业绩

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2011 年汉莎(LH) 运营利润下降近20%，为8.2 亿欧元（10.7 亿美元），今年该航空公司预计利润将降至约5 亿欧元。汉莎将利润下降归因于航空税和高昂的燃油价格。
( ^7 Z' q( U4 e4 S+ }! {6 S% w此外，由于亏损额高于预期以及出售英国中部航空公司(bmi) 的成本，汉莎上周宣布2011 年净亏损1,300 万欧元（1,700 万美元），汉莎正把bmi 出售给英国航空母公司国际航空集团(IAG)。
汉莎集团去年运送乘客1.006 亿人次，比2010 年增长8%。
* a7 o! a, w7 J1 t3 z“汉莎集团旗下部分航空公司无力应对艰难的环境，”汉莎董事长兼首席执行官Christoph Franz 在法兰克福召开的新闻发布会上表示。Germanwings (4U) 受创最为惨重，特别受德国生态税影响。“如果不是汉莎集团成员，新税项可能已将Germanwings 置于死地，”他表示，并补充道，4U 需用5.4% 的营业额缴纳该税款。
Franz 表示，德国和奥地利征收的新航空税使公司损失3.61 亿欧元，占总成本的14%。燃油价格上涨25%，达58 亿欧元。汉莎集团的运营利润率降低1.3%，为3.4%

tszkin2004

封伊朗石油後更嚴重

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