ATC4 名古屋第8关

滨河呵护

风速过大 风向不稳 求如何通过呢。

ATC总局

还没玩到这关
只分享点通用经验，在保证都是正点的情况下，尝试从不同的航班开始切风向，
降落：从某一个进近航班之后就确定用另一个风向，如果直接进场有冲突就绕远路
; U: w' P4 ^+ G2 e起飞：从某一个出发航班之后就确定用另一个风向，如果有冲突就只在滑行道停车等待了

% ]6 h3 G: X* s  G6 V/ K4 L9 m具体的本关攻略只能等其他大神了

超强臺峰

等我下了有空破解下

gyj123456

算准时间同时进近也就是 比如36进近5km的时候 18也开始进近11km的样子 我也是莫名莫名其妙过的，但是分数丢了不少

JsJyc

gyj123456 发表于 2020-2-15 22:50
2 n  G0 E/ h8 T" I算准时间同时进近也就是 比如36进近5km的时候 18也开始进近11km的样子 我也是莫名莫名其妙过的，但是分数丢 ...

% |0 p$ X' ]; C/ F# _( x2 E+ I) k是nm（海里），不是km（公里）

初音未來

0 y$ V/ f, }5 i" F. f* V* O進場機從東北方進場的JAL708開始改18跑道著陸
這架跟後面同方向進來的ANA要先繞遠再進場
0 y! I( Q" ~. d實際的路徑掌握請自己嘗試看看
3 {, \& O) i$ g. W5 }) q但是SFJ86依舊使用36跑道，而且要走最短路線

出發的飛機則是從SIA779開始變更至18跑道起飛
9 B2 |4 n/ U, u  f8 t

滨河呵护

初音未來 发表于 2020-2-20 08:14
$ y% R* }4 p  [0 C進場機從東北方進場的JAL708開始改18跑道著陸
: v0 k: C% q- O/ S/ S9 F( y這架跟後面同方向進來的ANA要先繞遠再進場
實際的路徑掌握 ...

# d3 J& ^# G$ _' W& n谢谢  已经试着通关了。

滨河呵护

试过了  可以这么拿到S：
看航班预计抵达时间， 在25分以前的，都可以使用36降落，但要更改为目视进场。
4 p, I" _: `; q; O然后如同6楼朋友说的 ANA708开始改16降落，此架飞机降落指令前得改变向左上飞一段距离。
从THA 开始起飞也用16 rwy.

ATC总局

滨河呵护 发表于 2020-2-21 21:08
( X* N+ X5 H9 ^$ r试过了  可以这么拿到S：
7 N5 M4 i7 i- R6 j) X看航班预计抵达时间， 在25分以前的，都可以使用36降落，但要更改为目视进场。
7 e+ T; j4 R- j, r ...

  U, F7 d: H" y$ i总结到位～支持

zxxfz

第一次尝试这关的时候就是让SFJ那个走了目视，其他都换方向。A通关的，但是有一个飞机快落地的时候另一家飞机没脱离给了个危险指数。想着有机会再让后边的飞机多绕一点

zxxfz

第八关到后边任务太多了，第九关更多，难啊

zxxfz

滨河呵护 发表于 2020-2-21 21:08
试过了  可以这么拿到S：
看航班预计抵达时间， 在25分以前的，都可以使用36降落，但要更改为目视进场。
...

主要是这样就会有一架飞机需要绕一下径路

Kennethcheng518

Thank you for teaching