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E-7 三级管制员
 
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本帖最后由 nickchen120235 于 2020-4-25 20:22 编辑 5 u: \. M* I4 ^9 y) s# _
$ e1 Y7 R# Q% n7 X4 k# k3 a
聲明:本文出處為本論壇,轉載必須於文首標明原作者名稱及出處,並提供此文章的鏈接,若對轉載文章有部分修改務必於文首提示讀者,違者我不能對你怎樣,可是我會很討厭你; B- C4 Z+ v" b( w6 v
第一次寫攻略文,若有錯誤或思緒雜亂歡迎交流討論
) @" S" W/ `! C2 y, ~$ }3 S
4 r Q# t0 m1 f5 z' I# u難度非常高的關卡(笑
' X/ T6 [2 B0 I: } D% r這關要S評價的重點在於不要擴大誤點及所有飛機(GGT除外)用短跑道起飛,具體是什麼意思及如何做到將在文章後續展開/ q0 A4 A6 @9 {1 e! [4 _; t
本關的主角為WAJ25、ADO103、JJP1506
8 u; u: d3 I+ v! m9 i本文將以幾個分段進行描述:遊戲開始~關跑道、關跑道~開跑道、開跑道~遊戲結束
! Q: ?; ]( k, q----------------------: c2 y4 i+ i0 l0 q3 u
以下正文
0 S6 h. r6 x7 p7 T' {遊戲開始~關跑道(16:00~16:13)
" Y# [; c% N" C% N5 b目標:關跑道前CPA633離陸、SFJ84著陸1 E# y0 p$ I7 }) E7 a
地面管制部分重點注意TBA2334會碰到佔bay,個人的做法是按照預設路線給滑行指令後停在E2滑行道上(SPOT601W附近,也就是一開始GGT8091停的那邊)- X" {- w% T7 v( f8 z
最難點為TBA2334著陸 -> CPA633離陸 -> SFJ84離陸,流程如下:
, w# I9 ]. ]# B/ D5 V! ]2 b$ kTBA通過CPA -> CPA633 line up and wait -> TBA2334 turn left A2 、contact ground ->
& h5 c' F$ K5 g3 o& X7 F" F( }) E(Tower, CPA633 ready) continue hold -> (等TBA開始轉進A2) CPA633 clear for takeoff -> SFJ84著陸
$ h7 R, b( z# A. y Z" V如果CPA開始移動的時候SFJ剛轉進crosswind就成功了0 a! F5 }+ j0 A
APP管制以時間順序描述
0 [' l8 v& P( n! z; Q對TBA2334及SFJ84下Visual Approach指令& b5 G8 s1 Y! L/ w
JAL686進入管制圈,通過SLIDE之後heading 320 -> JJP1506進入管制圈 -> SFJ84 airport in sight -> JAL686 heading 260 -> JJP1506 VA -> JAL686 contact tower0 e2 B% N$ }9 W/ ]. x
再來是本關主角ADO103、WAJ25的滑行指令:經由B滑行道至HP A8N,目的是讓路(A滑行道)給後面的飛機
, L/ R5 z# G9 H" _在SFJ84降落後,遊戲進入第二階段
8 `' U' m1 p& a8 _0 b* o( k關跑道~開跑道(16:13~16:24)' j5 `) {, k9 D" f$ I) C# j
目標:安排離場順序及延長飛機滯空時間
# c3 U( t& A2 [6 a7 G& M- k4 IAPP部分
& {3 ]8 g5 j7 y9 ?8 p4 \4 ~9 tJAL686 approach clearance -> TBA246進入管制圈 -> JJP1506 airport in sight -> TBA246經過SWING之後heading 310 (-> 280 -> 250)(也是跟剛剛JAL686一樣的套路,盡可能延長在空中的時間,這關係到開跑道之後可以放幾台飛機) -> TBA approach clearance -> SNJ92進入管制圈
% C! }2 _! ~3 J5 c& c+ z1 _! G2 p(要記得還有兩台GA的飛機,交到APP之後reduce spped to 180)0 M& I! E2 o3 W8 F# S; `/ t3 `+ t
TWR部分全部給GA就對了
' X3 I. `3 `/ l3 @8 b! j1 V# ?地面部分: d9 Q& n4 t" L+ g b2 Y0 X
這個時候WAJ25跟ADO103應該已經快到B8了,在轉進B8滑行道前把飛機停下來,讓後續上來的飛機先出發: ^) R) W* }' d- k+ s. j5 [- ?( C
TTW219、THA781、CSN425經由A滑行道到HP A8N,等到快到A8的時候可以選擇先停在A滑行道上(可以分散TWR壓力)或切換到TWR(開跑道之後可以較快出發)
* K! T9 R5 d0 Y' c16:20的時候擋住TBA2334的GH326會出現,記得要把TBA2334停進去* K: c* d: A- e. D( K1 N( I
接下來就要開跑道啦) y4 m9 o+ O9 }, A/ M" s0 `& g7 z7 e9 B
開跑道~遊戲結束(16:24~16:40)# `% k" w$ w5 o3 _' ~
目標:解決等待離陸的飛機
" Y( \/ G9 d6 V& U" {首先是排隊的飛機,離陸順序如下(括號內為離陸時的延遲時間):TTW219(+1:28) -> THA781(+1:34) -> CSN425(-2:26) -> [WAJ25(+9:28) -> ADO103(+10:40)](可互換)& T7 a- r* K: n" [2 g
這裡就體現我在一開始講的不要擴大誤點,TTW219與THA781的離場路線ISE 1 DEPARTURE在altitude restrictions cancelled的時候可以追回2:00左右,如果先讓已經等很久的主角機出發會讓TTW跟THA沒辦法追回誤點4 V+ ?; @ a( S2 ^/ g
主角機到DEP之後記得direct NAGOYA
7 {' X# z# h F; i% c% l4 G) N此時進場的飛機(TWR):TBA246(LAND) -> JJP1506(GA) -> JAL686(LAND)5 |0 b- ^4 ~" F& F
TBA2445、ANA735離場流程如下:TBA246著陸 -> TBA2455 line up and wait -> 等JJP1506飛過跑道後clear for takeoff -> JAL686著陸 -> ANA735 line up and wait -> 等JAL彎過去之後clear for takeoff$ ^( K( a* V# H* @
剩下的就是空中水500分時間,小心不要撞飛機就好5 X7 Z" ^' R' h" q1 L; o, F3 R0 z
最終抵達機:JAL686、最終著陸機:SNJ92、最終離開管制圈機:TBA2445
4 [# D( C7 m2 E* _, P以上就是關卡流程
' t. y/ ?+ O; y----------------------
1 T1 z- h1 y; b U$ }這關需要一些創意,主要是在中盤如何安排離陸順序以及盡可能延長離陸可能的時間" m% C; ?! W1 v
一樣再說一遍,如果有任何想法或問題想要交流歡迎留言,我有上論壇的話會盡量回覆
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