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[游戏心得] ATC4 名古屋中部機場RJGG ES1-3 S評價攻略

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发表于 2020-4-25 20:23:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 nickchen120235 于 2020-4-25 20:22 编辑 ) u' w% ]" _7 e3 X1 _- L, K

0 z' l7 m" t$ c) x" P. s聲明:本文出處為本論壇,轉載必須於文首標明原作者名稱及出處,並提供此文章的鏈接,若對轉載文章有部分修改務必於文首提示讀者,違者我不能對你怎樣,可是我會很討厭你+ [4 A8 O0 [; E; Z/ w
第一次寫攻略文,若有錯誤或思緒雜亂歡迎交流討論
1 N/ z* @+ @# a8 B
, q! n" F9 G% y  m+ Q# [難度非常高的關卡(笑; N; S6 _% y. L  h- Q4 m2 j
這關要S評價的重點在於不要擴大誤點及所有飛機(GGT除外)用短跑道起飛,具體是什麼意思及如何做到將在文章後續展開: t2 V1 ~* Q3 f' T  s, o) j4 q
本關的主角為WAJ25、ADO103、JJP1506
" E. g- b; N5 @. l, s1 x8 h本文將以幾個分段進行描述:遊戲開始~關跑道、關跑道~開跑道、開跑道~遊戲結束5 x/ p1 E# `2 o5 S9 l+ L8 |) N
----------------------, z1 ?7 S/ Z4 @7 k
以下正文  ]4 X7 I& o# M2 X- q! w
遊戲開始~關跑道(16:00~16:13)7 i! s/ S/ {  x
目標:關跑道前CPA633離陸、SFJ84著陸( F$ z9 x! r: Q# L, I
地面管制部分重點注意TBA2334會碰到佔bay,個人的做法是按照預設路線給滑行指令後停在E2滑行道上(SPOT601W附近,也就是一開始GGT8091停的那邊)
& {! I' V! @0 Y% G$ X6 y, R最難點為TBA2334著陸 -> CPA633離陸 -> SFJ84離陸,流程如下:
" _1 L$ ?3 P- y7 aTBA通過CPA -> CPA633 line up and wait -> TBA2334 turn left A2 、contact ground ->
( g1 I" m& ^5 e4 Y; K2 N! D6 i; ~(Tower, CPA633 ready) continue hold -> (等TBA開始轉進A2) CPA633 clear for takeoff -> SFJ84著陸
) P' \0 j7 x$ O. H! i如果CPA開始移動的時候SFJ剛轉進crosswind就成功了
7 V- a' j1 w) G; @APP管制以時間順序描述
& v7 l9 l5 Q9 ^" }5 l1 _0 B對TBA2334及SFJ84下Visual Approach指令: r( C% i( y6 o. U- a4 p
JAL686進入管制圈,通過SLIDE之後heading 320 -> JJP1506進入管制圈 -> SFJ84 airport in sight -> JAL686 heading 260 -> JJP1506 VA -> JAL686 contact tower
: Q4 j* Q+ g9 }( T. e; ]& z7 n再來是本關主角ADO103、WAJ25的滑行指令:經由B滑行道至HP A8N,目的是讓路(A滑行道)給後面的飛機
( d2 D4 A) `% s在SFJ84降落後,遊戲進入第二階段
/ X9 J% o6 X% d# R7 }. m5 e/ E關跑道~開跑道(16:13~16:24)
/ Z0 e7 I8 A1 G/ S4 _" k目標:安排離場順序及延長飛機滯空時間) J" Y8 m0 d, `" V9 I! H4 c
APP部分  M: _3 ^- Y' E' f5 J' m4 A
JAL686 approach clearance -> TBA246進入管制圈 -> JJP1506 airport in sight -> TBA246經過SWING之後heading 310 (-> 280 -> 250)(也是跟剛剛JAL686一樣的套路,盡可能延長在空中的時間,這關係到開跑道之後可以放幾台飛機) -> TBA approach clearance -> SNJ92進入管制圈# c6 X4 N  |6 h& n% w1 O9 c5 ]
(要記得還有兩台GA的飛機,交到APP之後reduce spped to 180)2 _6 [2 u, @: v9 x9 x$ Y1 U
TWR部分全部給GA就對了
: ~" _; Z5 d' j3 |! C地面部分* q" Z& S/ D1 U* G
這個時候WAJ25跟ADO103應該已經快到B8了,在轉進B8滑行道前把飛機停下來,讓後續上來的飛機先出發' y0 ~5 {3 f; u# M3 x: {; J7 }2 ^
TTW219、THA781、CSN425經由A滑行道到HP A8N,等到快到A8的時候可以選擇先停在A滑行道上(可以分散TWR壓力)或切換到TWR(開跑道之後可以較快出發)1 \8 N8 x: \2 j
16:20的時候擋住TBA2334的GH326會出現,記得要把TBA2334停進去
; [  W, \5 x& k/ k接下來就要開跑道啦
; e, v' O. f' w4 O開跑道~遊戲結束(16:24~16:40)
$ J- W+ P, l3 X6 d$ _; d目標:解決等待離陸的飛機
0 y  l0 ]) {$ s' u- P4 `. x首先是排隊的飛機,離陸順序如下(括號內為離陸時的延遲時間):TTW219(+1:28) -> THA781(+1:34) -> CSN425(-2:26) -> [WAJ25(+9:28) -> ADO103(+10:40)](可互換)
1 `* f+ d  t8 {這裡就體現我在一開始講的不要擴大誤點,TTW219與THA781的離場路線ISE 1 DEPARTURE在altitude restrictions cancelled的時候可以追回2:00左右,如果先讓已經等很久的主角機出發會讓TTW跟THA沒辦法追回誤點
9 a( y# f- U4 M& `主角機到DEP之後記得direct NAGOYA
2 s: m' p3 C/ U( V& Y8 s& p+ q此時進場的飛機(TWR):TBA246(LAND) -> JJP1506(GA) -> JAL686(LAND)' Y. t; p" o) M
TBA2445、ANA735離場流程如下:TBA246著陸 -> TBA2455 line up and wait -> 等JJP1506飛過跑道後clear for takeoff -> JAL686著陸 -> ANA735 line up and wait -> 等JAL彎過去之後clear for takeoff
) `4 L2 o: M6 X剩下的就是空中水500分時間,小心不要撞飛機就好: `; n; m1 @8 \9 E0 S& H# p
最終抵達機:JAL686、最終著陸機:SNJ92、最終離開管制圈機:TBA2445! r4 r( @4 R# v; Y( B+ U1 O# m
以上就是關卡流程0 u5 i6 G' U# p
----------------------( ^6 f3 X, y+ G- B
這關需要一些創意,主要是在中盤如何安排離陸順序以及盡可能延長離陸可能的時間: t& H1 Q- I# V. U/ d6 k3 O3 k
一樣再說一遍,如果有任何想法或問題想要交流歡迎留言,我有上論壇的話會盡量回覆
, e9 s1 y2 b% Q5 m* j0 R! x& r6 J1 `

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发表于 2020-4-27 04:18:47 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-27 20:22:19 | 显示全部楼层
不错,好详细啊,有理有据!% f8 n8 e. Z/ `* A8 j! [3 q

! q2 j3 @' `/ h  _/ @( P  z& \( i. b) ]

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发表于 2020-5-14 17:43:09 | 显示全部楼层
不错,好详细啊,有理有据!
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