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[ATC4] [总局出品·攻略]RJGG ES1/EX/S等级攻略

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发表于 2022-3-20 11:03:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位管制官:* M1 r$ y' r) y; D6 |5 }* g3 j

: s! d, l6 a- G7 N1 g/ z! M2 k        大家好。上期我分享了RJGG中部机场的官档攻略,这次分享ES1关卡的打法,这次的ES非常有特色,官方亲切的归类为“风/雾/雨”三个篇章,难度不小。虽然被誉为“Sランククリアは不可能!?”(S等级过关是不可能的?),但是EX难度的还是被我全部S攻下,大家还没过关的可以参考下打法。5 {7 A4 g) D) H
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------% H1 d% \( @8 b5 Q% E: }

  g  @) e! p( N) n% P. i关卡舞台:名古屋中部机场 RJGG( r* k+ K& ~3 e
关卡数量:3+33 [" o3 r+ V) @# p
官方宣传页:https://www.technobrain.com/atc4/centrair/es.html" S$ H/ j+ R/ _% d( s
站内体验:https://www.xjatc.com/thread-104269-1-1.html8 ]+ `5 S- i! z  i1 x
$ e! f1 N' u" ?. ?; ?
8 G# Q# K) T# j" h8 A/ a  n
查看本场官档攻略:https://www.xjatc.com/thread-104911-1-1.html
) u/ h1 `9 ~; h/ S0 A5 y
7 L8 R$ {/ ~, p2 H( A, O! F0 |0 ]* A8 x7 X4 v2 E
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------* n) y6 v& g% _( b7 n- C4 R
" o/ }1 v0 X1 @' Y" S$ p* I

9 [+ [$ Z" o/ D( q" ]                                【未经许可 禁止转载】
8 }4 ~4 Z9 t/ U6 u) s                               原创作者: ATC总局6 }5 n+ n: _1 q% |
                               2022年3月20日
, N% c  M$ h0 E* |2 Y+ ]# [; k! O8 C  r
- o9 S8 s# N! ^2 A; J9 R0 P$ H8 m0 {' Y
) u; {5 Z! X% X$ j1 y0 @6 Y5 V% g8 p) m# E: G/ ^* F
4 _4 X0 Q' q& V# F0 H+ |& I& i6 Y
# A3 a: n% o) I& T" B' ]

! v& `, R* q5 f7 m) |# o: b; j7 j' M

( r. y( ]6 n7 K+ W% I5 C; ?

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:24 | 显示全部楼层
1-1 风- y2 P$ l: Z& R1 W. l% _+ E7 h
, s# Q+ j" u8 ^/ |2 ?! e" P
关卡时间:14:00-14:40
, T- r: P  @- T$ b
关卡点评:本关卡难点在于风向急剧变化下跑道的选择和航班的间隔
) c  X1 \" a* [- ^+ [" a
, ^: V) ^, J# ^( h' M' ?5 o/ O
2 b8 A5 Z* _* T  T7 O- S* U
攻略要点:  H9 M: w: p6 S, x2 X
1.以下是跑道的使用顺序:" t! z2 J' d& L; r+ y% n
离场航班就近选择跑道入口,进场航班尽快脱离跑道。" A( z( U! F, G; x3 g: T
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
- I9 }! f- H) B# q" ~
* l" s, e4 b- ~. k2 }
2.游戏开始,为了达成合理跑道使用顺序,先要调整航班间隔保证各航班之间互不影响。% P* r: c, C; C; M$ T
   这里调整需要精准一些,不然可能后面就危险指数上升了,可以参考我下达指令的具体时刻!
. \- }+ }' r  Z, J& x, {首先,离场航班FIN65下达后推指令后(140120),进场航班JA528G变更最西侧进场航路并立马选择进入合流进行调整。# J5 g1 \" l" h  ]7 }
其次进场航班SIA776变更稍远航路以拉开间隔(140100),略微延误落地后修正。
& N, _( Q* y& ^: ~. J' H  G- r* j3 m, C- g$ @- w6 w6 ]
# C' ?& Q3 P$ a- o1 S7 Q) w0 p
& i, m5 s- d) H% I7 S
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
到这里航班调整完毕,接下来是风向变化方面: Z" [3 N% x9 ^( o

$ g- U) B' }9 s; ?. X! [

' y+ p" E$ g. B! m  K, G8 ^3.从进场航班JAL714开始,跑道变更RWY18,并且在14:07分,变更北侧稍远航路以拉开间隔,$ I4 Y) |6 _) @5 a2 m
   这样换向之前的航班留下充裕的时间,略微的延误可以在落地后修正' |! w5 P; l# ]& w. v9 I% t. j

! T6 L: E( y: w: L" `4. 14:10分,TBA2348落地后停机坪被占用,落地后先选择经滑行道B10绕行
6 `- Q2 S/ V+ _; O3 ?    约3分钟后,TBA2348滑行至滑行道C时,再次选择经滑行道E2绕行至停机位;/ v! @/ c6 @3 f1 r! d% U
      
2 j. ?# h5 M% H8 b     
& V4 k' C& L/ \9 l1 B% D! s5.14:11分,进场航班SKY130变更南侧稍远航路以拉开间隔。注意离场航班SNJ97自此选择RWY18离场
" G& ^- p3 Y) _+ h) W8 G1 O% t
! O; y  w; @5 p7 X. k1 S. R& R& s& y
" h* C5 E! A$ g) W+ z  g% ]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8 J" v; |/ e7 ?" {9 \3 r
$ |$ H9 t+ ^; U5 Y( B  _; o, t
* \  K! ^. g% u/ L0 w8 A" [5 F, t2 h7 c1 \
                                【未经许可 禁止转载】
1 h* I* u0 M+ k; L% Q, `* }                               原创作者: ATC总局: p7 X2 _3 ~  V2 |

& N! U$ P- f; X
4 i3 B8 K3 D- a
* m0 u4 S7 e" D; Y2 `. ^" e2 y, B
' u4 ^# j3 ], h% {! i; x

  @. J! {7 Q5 W  v" d" C& K$ N* t
0 V! |8 x: g4 u. i
* T, I, @; N6 i. N1 F( ?. Q  {/ Q; I+ i7 O8 x/ h/ i5 m/ w6 g% B
/ r# j( N) R4 a& C7 r5 H8 S

* h5 X- ^/ W9 P# z

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:30 | 显示全部楼层

- j/ m& k: M1 f( ]$ b% b
6.14:15分,进场航班JA528G落地滑行时选择快速滑行道A,可能少量延误,但到了机坪后会显示正点8 i+ o0 b. e/ `% n6 J8 z  ?. J, e* D

# C4 N% M$ d1 R2 n2 g2 O/ k) [7 m( c& t* `; u
7.14:16分,JAL714落地选择滑行道时注意避开正在后推的移动航班GH138% p% ^. D+ X; b5 j2 r6 E
, L$ X7 Y9 n6 B7 {* \
; k. u. z0 I5 B" G

: H$ a- p$ M  Z& i8 n: L5 I8.14:18分,进场航班ANA8412选择目视进近RWY18,此航班必会延误,只要能顺利到达即可,不影响最终评价# ?, X8 l4 f5 Q/ V# F+ t  i) K. K- L

9 x8 ]4 u: J5 [6 Q  w, d9 I
# C: q: y% V* K& `& F2 S# S9 g) Q1 l0 O
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: Y+ i3 N" t! D. \" z( Y3 k
4 j7 t! \9 _5 o- f) ?
4 L+ r9 f2 e5 `4 w0 @
ES1-1 攻略完8 _6 m7 c6 y6 z5 G0 V: J
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4 j  ^) Q$ X9 X, `1 [0 K# o

7 U" M9 x- |$ f6 \& T( S
7 h2 y( H0 C1 l7 W  C# Q, V
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% g3 F$ c* |' |! G                               原创作者: ATC总局) [) t" H* {' m9 L7 c9 u1 Z* A  e

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点评

ANA8412目视RWY36可以按时抵达。我指挥加上一个RWY36头机位的货机,这两个都是向北起降。但这样ANA8412会和向南起飞的飞机冲突,收获10危险值  详情 回复 发表于 2022-5-4 21:00

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:34 | 显示全部楼层
1-2 雾
9 H( r5 V/ X/ v; J9 e
& d1 ^$ w5 b! z6 [
关卡时间:10:00-10:40
  B8 }+ s' J. h( Y
关卡点评:本关卡难点在于进场航班较多,如何在不同能见度条件下合理安排不同速度和放心的进场航班。                 
+ E! k) l5 f& ?( Q7 M/ o                 在能见度为2000时,是不可以用目视降落的。0 T: j7 J/ G9 d" E! R
. D. B8 N# e/ T& s( Z. p. u; D. m$ b; \
, t8 A/ F/ L  ?$ b" B+ C
攻略要点:
/ g8 n( s0 I8 A; U, {+ k
1.以下是跑道的使用顺序:" Q; h3 y) u- A$ ~3 x
离场航班就近选择跑道入口,进场航班尽快脱离跑道。
7 y; d5 a) f5 u
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; o* J8 L9 N0 e5 w. p( R

; H: H1 O# p2 N. h0 S5 C/ m1 G2.10:04分,进场航班SFJ82申请目视,从天气预报可知,接下来一段时间能见度低,故需拒绝0 ?" D% }( |* \& E0 U+ r! }

6 t5 |. }" G: u5 ^* Y6 `3.10:09分,因为进场航班WAJ22航班时间充裕,而且停机位也被占用,不如在天上多飞一会
7 h# ?$ V( I/ ?选择此时变更东侧稍远航路,后面航班会申请目视,也进行拒绝。
- i- \7 ?8 }3 J2 J, P1 ]: b6 v. F* ?" c  L8 r
7 j5 m' f4 N) l3 W6 b* y
6 E6 c; f4 |+ d

7 _1 _3 A! e9 v( H! k7 [( |4.10:10分,进场航班FIN70申请目视,从天气预报可知,接下来一段时间能见度正常,允许其目视进近
7 e/ z1 n, ]6 D% v& d# U
8 v, p% g- W. M$ M

$ {( s8 [3 B" @; D& d5 Q5.
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" n6 G5 Q2 u+ D
/ y- t& ^+ U$ g* ?5 |' G2 ^+ K2 g
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------: O3 H" @. \! U( }: K5 K# t* p/ ]+ g

( m; y% h5 J* U7 a9 k' j6 X% _
7 [- g7 B7 Y) z6 S5 I# p
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* N$ ]& h% F, }, ~                               原创作者: ATC总局6 k3 U- ]. K! J4 b. M

" x3 ]/ B: V& A6 _- E
2 T' T: F+ Y9 l' U/ I. t: ^2 q
. Z( |& M% Z+ w0 Z

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:30:59 | 显示全部楼层
6.10:19分,进场航班ADO114航班时间充裕,选择变更东侧稍远航路,让前面的航班可以按时降落。/ A/ X; ^! |  L$ h+ M- B- c7 B1 F
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6 Y" u5 i8 Q7 q2 A7 ]7 \8 U0 a% y
' N' T3 J! g. c# m* ]0 M7 J
9.10:25分,WAJ22落地脱离,由于停机位仍然被离场航班TBA201占用,所以选择先沿滑行道B10绕行9 b, x; I$ c6 J
   3分钟后滑行至滑行道C,再次修改WAJ22滑行道,沿B9再次绕行
+ c! a- Y; A4 \$ L/ ?' @8 @
7 t- e4 O% w6 A6 a2 ?7 @$ Z

: Q, h& _$ D$ w5 E6 G0 M4 C% V% s$ U7 W1 F9 B8 w# i

. C% y3 R: F) W- K3 @& K6 i9 c- I$ c+ M" _8 l- _) f
' d0 d% I# |9 `6 k8 s; a
10.10:29分,进场航班AAR1026选择目视进场,挽回延误状态。
     
4 s1 M( N' D# P4 K     10:36分,天气开始好转,
. @+ e: f3 K) }( y/ D  M5 _. e

6 |) j! [6 K" V) f- Q  G, f4 ^. G, D1 F8 I8 z' S6 Q

! j8 D, R$ Z' r1 k$ G1 i1 N% U1 A$ z
ES1-2 攻略完, ?. m  R. @5 ~4 f! N  C
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 D2 m' J( c& v4 L
% Z, M5 a! {$ w) k1 |3 j

) _6 Y  f9 Z% E* W& D- B; p( \                                【未经许可 禁止转载】' c+ H& c7 l8 O  ]0 l+ M) c5 B
                               原创作者: ATC总局0 ~1 I; a+ ^$ X. R& M

5 N% J, ?0 m0 Y" O# Z  P) V8 v2 n; S0 [+ l4 D2 G1 r; w

2 Z+ a8 G  r" V
- _5 m3 r7 x/ G) e( y: w% Q) Q( L; b
/ U. I9 z, f- f0 U% T: ?

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好厲害呀! 我ES1-2常常抓不准時間去決定給不給目視進場和改航道!  详情 回复 发表于 2022-3-20 17:38

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:44:32 | 显示全部楼层
1-3 雨
& b7 Z6 P) E  Q: h: T
/ d! F' d4 N) F  D, G$ w
关卡时间:16:00-16:405 E) Q) Z8 b! ?
关卡点评:虽然航班不多,但是难度在线,大雨天航班只能在跑道远端脱离,起降间隔难以把握。
: c3 f" }% Q! [( f; ^" @                 另外受大雨天气影响。跑道会在16:13分-16:24分关闭。复飞的复飞,延误的延误,挑战满满。
* h; L9 A$ Q  b% A                 需要特别注意SFJ84/JAL686/JJP1506/TBA246, Z# B  i! g  B+ ?; c6 |! x- y4 I

/ V: Z) w1 R; t- ?

! n) z0 X& c1 |$ R7 ~+ a  c此篇高难度关卡依然采用视频的形式放送,可以自由观看每个时间点的操作,
5 Y0 A8 Q9 ~& q5 L% U4 a另外还有整活彩蛋,将我指挥两架飞机从跑道两侧通场飞行!/ e% U2 Q  g% h- t. u. m# H

: X. P; c: ^4 t; S-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 _6 {% }$ b- h: E' e# y全程S评价攻略录像:全程录像% m" w" c7 O( e# ?. m1 D
* m  U4 X+ |; J$ v0 o, i  t
3 y1 ]) i9 W( N6 P8 Z

, r- k) J/ E- J5 V( V

0 n; J: x' H* ], v; b: Y$ p4 g6 bES1-3 攻略完/ l% h0 _7 M( A/ }4 N7 P5 |
此片攻略结束,有任何问题和建议,欢迎回复交流。& r! C5 @3 b3 \- t1 S( y  _4 C- S
您也可以在站内链接获取到关卡内容,一同感受ATC4带来的乐趣- f* y( D: N1 ~1 e1 n* c7 G& N
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5 ]7 X/ V: r  K, o5 w' X& p. ^$ ~1 Z                               原创作者: ATC总局. M3 u$ w; L3 j

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学习了一遍视频,也通关毕业了,RJGG也算是告一段落,我的心得是: 1. 参考总局大大的方式,东边来的JAL686从南边进近,选择绕飞,卡好时间,在JJP1506前面复飞,转向,换跑道,能够准点到港; [attachimg]23899  详情 回复 发表于 2022-5-7 23:23
JAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP1506这俩如果都按正常方向go around话,先后顺序我是纠结了很久。  详情 回复 发表于 2022-3-24 00:02

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赶紧拿小本本记下来

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非常感谢分享; n. ]( y8 v- H* g9 J- c8 N, c

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thank you5 u! P7 }7 w/ j6 B3 x) e

8 J7 l1 L, t7 i# f: Tthank you
! A7 B; O* L" |+ `$ G/ m

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ATC总局 发表于 2022-3-20 11:308 I5 W" j% ~# C& l- [
6.10:19分,进场航班ADO114航班时间充裕,选择变更东侧稍远航路,让前面的航班可以按时降落。
' h+ L/ H2 D! P( e( I/ w! r$ D5 r. w4 S$ h. |9 H
7.**** 本 ...
  \2 C, R/ ?1 u" Q. K* h
好厲害呀! 我ES1-2常常抓不准時間去決定給不給目視進場和改航道!

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发表于 2022-3-21 10:49:30 | 显示全部楼层
非常感谢总局大大的分享

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发表于 2022-3-23 17:06:45 | 显示全部楼层
感谢大佬分析!!!

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Sergeant First Class系列任务全部完成Master SergeantFirst Sergeant

发表于 2022-3-24 00:02:17 | 显示全部楼层
ATC总局 发表于 2022-3-20 11:448 z9 {0 N* \( K  c$ L5 N
1-3 雨4 e  w' l& E6 ?
% e: m4 X- }/ d0 g6 E
关卡时间:16:00-16:40
0 c. i) g1 f0 R' p# v) }4 ]
JAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP1506这俩如果都按正常方向go around话,先后顺序我是纠结了很久。

点评

JAM
第三关我玩了3天,尝试了各种情况的绕飞都没成功,如果按正常思路从18进场有没有可能也有成功的线路  详情 回复 发表于 2022-5-11 22:54
哈哈,其实就是发现都在36的话 反而不好排进场,所以特殊的关卡换了一个思路!  详情 回复 发表于 2022-3-24 12:40

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发表于 2022-3-24 08:47:55 | 显示全部楼层

1 ~/ e9 d8 a: B! U# G. t" n非常感谢总局大大的分享

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 楼主| 发表于 2022-3-24 12:40:19 | 显示全部楼层
ivyroot 发表于 2022-3-24 00:02: g. Z8 y( U9 X! V8 p8 _3 s
JAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP ...
' A4 m6 s" W7 l3 ^
哈哈,其实就是发现都在36的话 反而不好排进场,所以特殊的关卡换了一个思路!
# s3 S0 m6 U4 d4 Z

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发表于 2022-3-24 13:17:56 | 显示全部楼层
这个厉害了,一开始都放弃了

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发表于 2022-3-25 19:22:15 | 显示全部楼层
认真学习一下教学

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CorporalSergeantStaff Sergeant系列任务全部完成Sergeant First Class

发表于 2022-3-27 10:16:00 | 显示全部楼层
thanks for share

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发表于 2022-3-27 10:24:48 | 显示全部楼层

0 P: p0 U$ O9 E* J6 K+ @非常感谢分享

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发表于 2022-3-28 00:08:59 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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