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[讨论] 飛機的安全間隔距離

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Sergeant

发表于 2022-4-3 14:28:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位前輩好:
; \2 _3 {6 N% J: w# G1 `+ E$ p想請問大家兩架飛機間的安全距離會抓多遠呢
. V# T% y& l  Z0 h& U3 y8 `我自己是抓5海里
+ N- H6 u$ G) j' L1 }# M$ YEX:
4 S8 O& ~( _4 C降落航班離5NM的時候 起飛航班一定要進跑道ROLLING7 g( m4 ^" s: s8 P( @6 `% `
但有時控得不好 還是會扣安全分數甚至重飛
0 {6 k: H3 a0 O
+ Q5 @% T5 E( x$ V- D想了解各位前輩的作法 tks

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2025-5-3
发表于 2022-4-3 16:42:54 | 显示全部楼层
跑道内一般要6海里,具体因机场而异(比如仙台RWY27使用RNAV方式近进5nm跑道外都没问题,其他必定报警)

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2025-5-17

CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster SergeantFirst SergeantSergeant Major

发表于 2022-4-3 18:26:53 | 显示全部楼层
个人感觉,是在降落前2nm做判定,跑道上没飞机就安全。) T9 Q1 ~. {" W4 F2 V( y: @( U

: b% I" w# B+ z. d$ \% l注意:这个2nm还是要看塔台的所在位置,不是绝对值

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2025-4-5
发表于 2022-4-3 20:32:35 | 显示全部楼层
最少6海里比較安全

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Sergeant First Class系列任务全部完成Master SergeantFirst Sergeant

发表于 2022-4-3 21:11:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 ivyroot 于 2022-4-3 21:12 编辑 ' q7 b, L9 L4 l; P' A. q
2 e3 h# R+ ~/ L% G
先搜一下讨论区的贴子吧,前两天刚讨论过升降航班之間的安全間距1 X# Y0 i$ h' I( }! ~# c7 H
https://www.xjatc.com/forum.php? ... 5&fromuid=61357) W# e5 c8 M! v6 b
0 G- v; Z8 z  v2 F, a

" C9 Q! ^, D: G! {& k- Q
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2023-7-29
发表于 2022-4-3 23:18:03 | 显示全部楼层
一般感觉hold short的时候7nm一上比较安全?

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2025-3-14
发表于 2022-4-4 08:16:45 | 显示全部楼层
感觉4代的判定比3代严格了,我自己是控制在4nm左右

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系列任务全部完成

发表于 2022-4-4 11:52:35 | 显示全部楼层
一般在5海里进入跑道并给出指令是没有问题的。。三边降落除外.

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发表于 2022-4-4 16:59:58 | 显示全部楼层
如果即將起飛的飛機已在跑道末端,降落機的最低距離一般是6~7NM- }* |6 a$ j$ J2 N9 a3 ]. }
(每個機場並不一樣,印象中福岡的距離可以更短)+ a5 P( k& E/ d* r6 l3 {% M

* `8 {9 _4 x. i9 X9 w遊戲判定響警報的起始點一般是降落前2~3nm、高度600~700尺左右

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是的  发表于 2022-11-27 15:49

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CorporalSergeantStaff Sergeant系列任务全部完成Sergeant First Class

发表于 2022-4-5 02:17:08 | 显示全部楼层
一般在5-6海里进入跑道并给出指令是没有问题的,但也不是绝对的,每一个机场的都不一样,可以在游戏里面多去实践一下

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发表于 2022-4-14 23:00:37 | 显示全部楼层
最少海里安全

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SergeantStaff Sergeant

发表于 2022-4-16 13:00:35 | 显示全部楼层
每個機場不同 像FUK就可以很接近的情況下起飛,但在羽田就不行 個人抓大概5-7海里
# w# G. m. K' f5 P

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SergeantCorporal

发表于 2022-4-16 19:15:20 | 显示全部楼层

5 v( ?6 E( h/ H1 H4 Z, p  p  o7 D& u( k最少6海里比較安全

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SergeantCorporal

发表于 2022-4-21 16:44:04 | 显示全部楼层
一般进跑道后距离降落的飞机5nm差不多吧

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Staff Sergeant

发表于 2022-5-1 04:24:36 | 显示全部楼层
會看情況 還沒進跑道的抓8nm 在跑道上的話6nm
. p2 x) z. G' X( Q6 N每個機場的安全距離都不一樣 而且最近的機場判定比ATC4剛出來的時候還要嚴格許多

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2025-4-28
发表于 2022-11-1 13:39:06 | 显示全部楼层
极限的时候5nm起飞航机必须已经开始加速滑行,这么算的话,给起飞许可时,最晚要在6-7nm之间。

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2024-2-7
发表于 2022-11-2 20:27:51 | 显示全部楼层
5-6海里吧,有的时候太繁忙了也没办法,就导致延误

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系列任务全部完成

发表于 2022-11-26 19:23:12 | 显示全部楼层
一般五到六海里吧

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真實的話一般起飛後,下一班在runway line up and wait 待5nm 左右再次命令起飛  发表于 2022-11-27 15:53

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发表于 2022-11-26 22:48:31 | 显示全部楼层
起飞基本联系离场之后就可以起飞放行了。) J9 k7 h' ~5 ~2 W" J0 J  ?
降落机间隔基本保持在6海里,降落机离跑道3海里之前保持跑道净空即可。

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发表于 2022-11-27 15:32:54 | 显示全部楼层
感觉每个机场区别还是很大的 要是一跑道的小很多

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发表于 2022-11-27 19:08:45 | 显示全部楼层
算一算飞机从进入跑道到完全离开跑道需要多少长时间间隔,再看看飞机进近要多长时间到跑道行不行呢?试一试去

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发表于 2022-11-27 20:26:04 | 显示全部楼层
我觉得6海里,起飞的话是管制席改变就可以飞了

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发表于 2022-11-29 23:21:35 | 显示全部楼层
7nm 是没有问题的

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发表于 2022-11-29 23:52:06 | 显示全部楼层
現實表現來說, 因為wake Turbulence 機尾湍流引起的安全問題,
+ R2 c& k7 g) m所以真實機場操作會是起飛間隔, 以前後機都是尾流重型,  大約隔1.5-2分鐘/ I6 h5 [  f( }, Y7 \

# F& |- Q1 y( i* \' b2 k降落隊列, 前後機都是尾流重型, 就會是5NM/9KM

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发表于 2022-11-30 08:34:39 | 显示全部楼层
我研究的是航空运输事业,我知道飞机之间的安全距离会根据它们产生的大小和尾流湍流而变化。( h3 s. @/ C+ H) ~  t

. \4 z+ I" e7 {4 O) @# g在中型飞机(空客 A320、波音 738-800)之间,起飞和降落之间的距离可以更短(6 至 5 海里),而大型飞机和涡轮螺旋桨飞机必须保持最多 11 海里的间隔。
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