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E-9 SGM
XJA航空飞行部副主任
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本帖最后由 风欲静 于 2022-5-1 22:11 编辑
& K3 E$ b/ ^, ]$ z
& I3 v6 b: |1 _, ]. j 不知道论坛有多少朋友玩过ATC3仙台,一眨眼已经是13年前的事了,ATC3仙台难度非常高,另外ATC3里对于进场飞机速度和时间的控制不如ATC4,比如减速是一次性的,导致很多时机错过就来不及调整了,所以吐槽难的小朋友们有空可以去接触下ATC3仙台
; E+ v& l% j6 j2 m. a13年间我也从一名学生变成了中年人,当然不变的是一直在无私奉献的Henry大大,再次对他表示感谢!. M3 K( x$ y( t' C$ t3 ^0 M9 x
, F9 c+ N) I E% \# e
! g- _7 I, c; v$ T# _
. V6 Q0 i/ T5 p9 f先给新接触的朋友普及游戏几个知识点: U* z" a+ m% m
1、航空大学校的飞机27跑道五边训练时分目视(小圈)和ILS(大圈)进场
% O0 o D. a) j0 ]" g2、注意喷气式飞机和螺旋桨飞机航速不同- q1 }5 a! J- I% f- G
3、降落飞机在机场5海里以内不要安排起飞5 Y& L( t0 F4 C" G
4、起飞的飞机在前机降落后就可以提前进入跑道,同时和穿越跑道的飞机也不会冲突,但需要等跑道清空后再给起飞指令
& N o0 ?. f: b4、仙台机场需要格外注意航班右上角的倒计时,后面的关卡需要精确的控制倒计时间(非常重要)
, U t* E) }) ?' S6 B5、已经延误的进场飞机直接无脑给直飞,时间充裕的进场飞机不要盲目给直飞,适当利用路线调整和减速功能拉间距
- v7 T* x5 {/ ]: @5 [6 B& U/ s6 P6、在离场频道能够控制的关卡,不要担心出发飞机延误,可以等起飞后解除高度限制获得时间 6 ~, k3 [* [1 _' L
7、尽量使用短跑道起飞,跑道占用时间短" P0 L0 K2 O1 H
0 n9 U- e& K1 O4 ?
最后补充一句,攻略是我个人的玩法,但并不是标准答案,大家尽可以按照自己的思路来玩* q, x; L/ k& X# V3 ~/ E
4 o5 B: ?5 `7 h$ b5 n9 J2 U
第3关:* S, _# P& E, L ~0 g% n
JA583A 第二次T/G训练时先待机一圈' E- p: J$ q. y8 H: g
AAR177等待JA583A降落后再起飞
' A' L; }+ B/ R9 s, @2 `
( K( ?1 M- y% R" v/ d2 R1 I0 w3 V9 e0 d" N2 L
第4关:* w2 K5 Z5 X4 @$ ~4 Q
AAR176给直飞,后面的ANA1572螺旋桨不要给直飞稍微绕点远路和前面的AAR176拉开间距! W9 I' L/ F! v
训练的JA583A 第一圈飞小圈,第二圈再飞ILS(大圈)8 R( l& V& Q7 U" G1 ]4 X( i
9 k7 E' k5 O! b f* w3 p( i0 R8 ]" l8 a3 m$ ~" a0 m9 E z
' H. Y( z% X8 a: T0 w& _; M$ u9 r0 A! T
$ y/ Q+ @" k3 Z1 C+ v9 Y; a! l9 d
/ y# L- n. F* F* `: H7 @5 W' ~ |
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