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E-9 一级管制员
  
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本帖最后由 sgjj33 于 2022-6-6 21:05 编辑 7 i: p/ i5 d5 V l M0 _5 |8 ]
4 a* Q5 x4 b; _
本关卡普通1-9关中最困难的,有风向改变变更跑道,有多方向降落的飞机,有时间延误需要处理,以下为个人操作,仅供参考。, W3 y9 _6 N5 b6 _
序号 航班号 重点操作; J7 D2 ^# a! m: C: _
1 JAL683 36跑道短距起飞点正常起飞8 Z* _3 k H }' ?4 j
2 CPA638 36跑道正常降落
% I! d7 Y: _2 \, Z; o% t: S3 JAL694 36跑道降落,选择目视降落,降落后滑行时注意避免与ANA707冲突,更改路线如图2" |8 \% z3 s2 y" [
4 TBA2301 36跑道短距起飞点正常起飞
+ E; O+ R! R6 F: B3 i5 JA528G 36跑道降落,选择目视降落,降落时与前方CSN432间距约4nm,不冲突,降落后必须选择最短脱离,保证ANA707尽早起飞
( b( F* a7 p# I1 w' V: Y4 l6 SNJ97 36跑道短距起飞点起飞
% r: s9 A, h2 F" Z* a3 P, L5 b7 CSN432 36跑道降落,选择目视降落. d' Q0 W1 t- B- v
8 ANA707 36跑道短距起飞点跑道前待机,待JA528G降落脱离跑道后,立即起飞,起飞后,指示直飞下一航点或取消高度限制,均可纠正延误
" \9 k* Y5 E, p' X, x- P9 JAL708 更改18跑道降落,更改进近航路,如图3,避免过早降落与36跑道起飞或降落飞机冲突(36跑道:最后起飞的是ANA707,最后降落的是SFJ86),降落后最短脱离,最优路线滑行到位,以保证不延误
1 |, [3 a& [; O8 H3 e10 SFJ86 36跑道降落,选择目视降落
. C. d" c, H- T3 ~11 SIA779 更改18跑道起飞,短距起飞点跑道前待机,SFJ86降落脱离跑道后,立即起飞 r' J+ C- n1 h
12 ANA656 更改18跑道降落,更改进近航路,如图4,避免与前方JAL708及后方CAL352空中冲突
: x+ y4 L, H6 V2 U13 JTA67 更改18跑道起飞,跑道前待机,JAL708降落脱离跑道后立即起飞
; _7 t, P+ U! ^7 A, r1 y14 CAL352 更改18跑道降落,选择目视降落,可以避免延误! x7 _+ L7 W& z$ W
15 GH118 推出机头向北,正常拖行到位,途中注意暂停避让降落后滑行的JAL708
" w8 `7 h8 \6 E% T+ w3 b16 JJP1511 更改18跑道起飞,推出机头向北,推出时注意避让拖行的GH118
# a3 j6 M2 {4 L4 ~. Z; M; \5 ^) Z17 ANA706 更改18跑道降落5 X9 K5 p8 W j2 g& I; I" ~
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