本次那霸ES關卡S通關的幾個重點

初音未來

0 o9 Y1 X: J4 c- W% R; g1 o因為剛結束ES1-1，所以先來分享這關的幾個我覺得非常影響過關分數的重點

8 R2 S# G6 y, W  }8 G5 ]$ `在ES出來之前相信大家也已經體會過那霸機場的幾個要點
像是給予帶高度限制的起飛指令
% @4 b/ p1 K, ^! h6 g4 K- |1 K穿越跑道的時間點等等
$ V. r! W4 S% c& b" c& I這些不再重複敘述
4 L  }6 B9 C3 n% w; q1 ^
本關無須擔任進場席，所以負擔相對低
為了不破壞大家的遊戲體驗，以下重點不會明說解法，留給各自體會
+ x* G: @. S9 ?) ^
一、如何處理同時間要後推的ANA933及JAL757
尤其JAL757開始就處於嚴重的延遲狀態，要怎麼解？
' f+ z4 U" j8 {5 k8 W/ h: u- w; yANA933只給了59秒的充裕時間，後推後也會延遲，又得怎麼解？

0 g  p* l) v7 V6 A6 v二、地面移動的GH236以及著陸的APJ204的路線衝突，該怎麼調整
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. N  H0 k3 m8 D4 B- i; D7 b) s三、ANA8434的36機位被佔用，該怎麼等，停在哪邊等佔用機位的飛機走出來，充裕時間才不會被等光
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2 I& V( t- f, H" n$ M四、壓軸的JAL744，開場就帶著嚴重延遲，又緊壓著本關最後一分鐘才能上跑道起飛
到底紅字該怎麼解？
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- w% U- ~8 K9 x, M9 {. [8 V最後預祝大家都能拿到這關的S評價，個人認為那霸ES1-1的難度算輕鬆了
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7 u+ L2 @, m4 w% F, ~
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4 k) q$ R  N" ~

初音未來

) X  _2 N- Z0 _) t0 G- N0 mES1-2難度較高，本關無須擔任離場席，所以如何不紅字的把飛機送上天就很關鍵
4 _4 e0 U8 d# {- u" d- r
地面管制的複雜度在這關明顯高於ES1-1，所以如何創造低延遲的無線電呼叫空間就變得很重要
像是部分飛機進場時在塔台席的時候先給進入繼續，再給著陸許可
或是地面管制時，先點滑行或後推待機，另外一架處理好再回頭處理
: {) y3 \2 {* K0 T4 @這類的操作
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因為關卡要求的DITA93在一出現後就會直接要求直飛進場
導致差不多時間點進來要降落36R的飛機在空中的路線就很關鍵
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本關大致重點整理如下
開場的TWB262要直接直行，地面滑行要跟GH211錯開時間是操作上注意的點
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4 E, C6 r4 @  ^0 f. }LANCE72要轉一圈才能降落，著陸後走遠方脫離
8 i- ~! S& l+ g0 R* z之後再調整滑行穿越39R的位置(不要走預設)趕在JTA542降落前穿過36R
可以創造較為餘裕的操作空間

ANA946要停放的31號機位因為被APJ203佔用到遊戲最後10分鐘，雖然一開始就出現，但是有著充足的11分鐘等待時間
如何走走停停的停進去31機位會是這架班機的操作重點
5 R5 A; r, p7 O6 U一開始就讓他從36L降落會是最好的選擇
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JTA542跟JAC3532都要走直飛路線進場
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/ K1 N" g) K# s9 F% I* A, H1 QDITA93呼叫進場席跟要求直飛的指令先處理完，再回頭處理ANA946跟JTA542轉交給塔台的指令

- m8 f  f# N& I5 FASURA26因為跟關卡要求的DITA93同降36R跑道，讓他稍微走點遠路才有辦法拉開跟DITA93的距離
抄近路是不行的
2 t- e+ H9 J0 q3 Y! c/ o
( ]) s  Z' p5 z' k+ m覺得JTA129走預設36R起飛很尷尬嗎？讓他走36L跑道會讓整體作業輕鬆許多喔！
會紅字？不要給高度限制的起飛指令會挽救這一切
( G" y1 u, P5 e
: X% b* O- C' CDITA65出現後要立刻給直飛指令

5 P: G. s) I7 M* c( [, dAPJ203後推的停止位置很重要，前面的ANA946能不能不誤點到機位這是關鍵
另外記得要限高起飛
3 d: Z* n$ D7 ~; Y. S
. N+ [( |6 Q4 J  ?1 o: Q最後的JJ551改36R起飛，可以在結束前10秒左右多按到一個轉交塔臺的500分

祝大家攻略愉快
. M( M& }1 G2 a4 B' Z


( r- `0 c6 n+ l3 x- O( x# F1 \
# I: K$ f3 N- w3 ^& r  J

littlematch

刚开始以为SPOT36冲突是出发机推出后等降落机停进去再滑，后来HEAD ON几次后，才发现原来那几个货机位进出有两条分岔路

stone1130

竟然有扩展关卡

ATC总局

哈哈 我也通关了！ 还是挺有意思的，感觉ES1-1难过ES1-2呢？

ATC总局

stone1130 发表于 2022-9-5 14:17
% p! s2 o( L9 p+ p% p竟然有扩展关卡

发啦

初音未來

ES1-2的攻略重點已經補上，祝大家順利S破關
% L7 F$ S6 H8 z' K& I* m
6 f: N# k) s4 U) y: nEX難度因為比較沒在專注攻略，所以後續不會再做進一步的補充

大伊万

马上用起来看看

widowmaker

赶上中秋节了，感谢小纪

rye92

那霸ES在哪里有，站里没看到啊

ztelmiY

ES1-1危险度40，C通过……晕倒

VF-154

很给力，感谢楼主

Eastar2003

感谢楼主 一定会注意 在无数次的回档中摸索总结~

hansforever

支持。正好在玩那霸，参考了。
话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

RJTT-TOWER

散了散了，过不了

v_absolute

hansforever 发表于 2022-9-6 20:27
1 {# E- u8 N, Y& `; E6 C) p9 N支持。正好在玩那霸，参考了。
# u" H) x2 Q" N/ X9 B1 e" y8 O话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?
& P# F; K8 k8 }6 V6 q" b) \/ R  z
4 L0 s( Y3 w8 @: x5 |" G8 \北風运用離場就好辦得多, 只要加個高度限制便成了, 基本上也無需太理會那些軍機~

fuyun1971

感謝分享，瞭解了，謝謝

初音未來

v_absolute 发表于 2022-9-8 00:12
南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?

北風运用離場就好辦得多, 只要加個高 ...

* \4 m9 W& U' }, g+ I# i這次的ES兩個關卡都是北風

bob86

ES1-2
5 @# A, l! S/ K善於利用減速、調整間距進行游戲，默認跑道即可完成游戲。

libbyhk

不知道為什麼我在ES1-2中, 當第一架F15出現後就會閃退! 有人遇到同樣問題嗎?

GINGER

那霸还是很不错的机场，每次玩都很开心。

purepure0

刚刚过了ES1-1，93000分应该是满分

x19ax20a

thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

星野步

马上用起来看看

mitmitx

感谢分享~~！