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[讨论] 关于平行跑道独立运行条件

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发表于 2023-3-18 22:18:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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那天玩伊丹机场时候放了两架着陆机同时进近32L/R(是已经盘旋分流过了UMEDA了,而且一个是从北边另一个从南边过来航路没有重合/交织),结果靠近到差不多肩并肩的时候给了我危险判定直接gameover了。* A1 J; A7 M  N4 [( \. M
我知道伊丹的跑道离得非常近,但它们纵向拉开的距离还不满足独立进近的条件吗?如果伊丹不满足,那么新千岁呢?我之前在新千岁里这么干也没给危险判定啊?% q1 _9 |) u& K# u
求大佬指点!

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 楼主| 发表于 2023-3-18 22:21:58 | 显示全部楼层
等一下分流是在KOSAK吗..?好像搞错了...

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 楼主| 发表于 2023-3-18 22:28:44 | 显示全部楼层
不对!!刚刚航图看错了……
9 [3 k5 t. N' m) T( f9 U; l分流是在IKOMA就弄好了,然后L/R分别到KOSAK和KIKYO……

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 楼主| 发表于 2023-3-18 22:33:21 | 显示全部楼层
我在杰普逊上死活没找到说不允许独立运行的话(不过杰普逊师是给飞行员看的,没写好像也挺正常……

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 楼主| 发表于 2023-3-18 22:36:49 | 显示全部楼层
等一下有没有可能是两个航班同时到IKOMA然后靠得太近了啊?要是那样我就真的成小丑了……

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发表于 2023-3-19 13:14:20 | 显示全部楼层
如果2機都已經直線對准應該能過, 似是1機直線另1機在轉直對准, 被判太接近

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发表于 2023-3-19 23:40:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 rotney 于 2023-3-19 23:45 编辑 4 [. Q5 \  [$ P- \
% L3 k, {# d% Y3 u3 h
你说的应该是从机场上边(也就是你说的北边)进近的飞机吧,你可以让这边的飞机直飞啊,这样就可以缩短进近航路了,也就不会存在危险了。0 Q3 u9 j1 J, }
还有就是伊丹这个机场,所有进近的飞机已经同意降落后,不管是进L跑道还是R跑道,都会在落地前都先对准L跑道,这也就是你玩游戏会发生危险的原因,把前后两架飞机的距离拉开就没有这些事了,还有就是大飞机和小飞机进场前,飞行速度都会不一样,大飞机要快一些,小飞机要慢一些,可以给你一些小技巧,比如让其中一架飞机减速或者直飞,希望对你有帮助

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发表于 2023-3-20 10:37:20 | 显示全部楼层
进近路线好像时到最后的话L/R才分开,提前了就容易game over

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发表于 2023-3-20 14:39:18 | 显示全部楼层
这个机场事实上就不存在真正的平行进场,都是沿着32L的长五边进场,然后在快落地前落32R的才会右偏去32R,所以他们实际上进场路线就是一条。你即便过了IKOMA后,他们最终都会飞到一条进场路线上,直到末端才分开。所以你飞这个机场只能把他视为单跑道机场,拉开间距进场,不然一定被判NEAR MISS。
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