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[讨论] 关于RJAA增加RMP席位的讨论

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CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster SergeantFirst Sergeant系列任务全部完成Sergeant MajorCommand Sergeant Major

发表于 2023-3-31 13:25:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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RJAA增加了RMP席位,个人认为好处是滑行许可和变更停止滑行不用打架了,缺点是几乎出发飞机开始滑行后马上就要变更到GND席位否则会在滑行道前等待耽误时间,到场飞机稍微好点切换席位的时间稍微充裕。大家有什么看法都可以讨论。

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发表于 2023-3-31 15:17:18 | 显示全部楼层
对于游戏来说,徒增操作。现实可能挺有用处。

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发表于 2023-4-1 02:26:40 | 显示全部楼层
我觉得是好事,提前换RMP频道去,在RMP里面去方便操作,不用老是在GND同一时间抢频道

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发表于 2023-4-1 16:45:37 | 显示全部楼层
感觉不会抢频炸麦了,但确实耽误时间,起飞的和降落的总在gateway等待或者减速一下

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发表于 2023-4-1 23:47:45 | 显示全部楼层
更接近现实吧。但RMP/GND之间切换,自动通话的时候抢麦也挺烦的

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CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster SergeantFirst Sergeant系列任务全部完成Sergeant MajorCommand Sergeant Major

 楼主| 发表于 2023-4-2 14:42:16 | 显示全部楼层
第三关就有点耽误事儿了

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发表于 2023-4-3 00:44:37 | 显示全部楼层
現實其實一般很少跟game 般一次過說滑行路線, 因為太長; s. i5 s# ^) K4 ~5 e1 z
多是TAXI 至某HOLDING POINT 等待, 再由機師回覆下一步/ ATC 主動叫機師下一步或是換頻道
# |  b3 h5 ^: B通常就是羽田16L-34R, T2 側一個ground, 16R-34L, T1+T3就一個ground, T3+04-22 可能又多一個ground/tower席 備用7 ?% Q  u9 b, a
成田也因為滑行道太多, 以及也太大, T1那邊有3條平行滑行道,
7 X; u. [. J5 c6 y所以才有RAMP來調度terminal 前的交通, 分隔控制區域及分擔工作量

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发表于 2023-4-3 01:44:25 | 显示全部楼层
这就是纯脑残的设定,有空去做这种事情,不如多做两个关卡

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 楼主| 发表于 2023-4-3 10:23:04 | 显示全部楼层
主要是切频道和允许滑行一样哆嗦

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 楼主| 发表于 2023-4-5 12:09:52 | 显示全部楼层
有人玩到第六关了吗,空中大混乱

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发表于 2023-4-5 13:20:48 | 显示全部楼层
我觉得是好事 更接近现实吧

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发表于 2023-7-14 14:21:39 | 显示全部楼层
虽然操作复杂了,但不容易和降落的飞机抢GND了

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发表于 2023-7-19 22:27:38 | 显示全部楼层
虽然避免抢麦,但是遇到赶点的航班容易延误啊!

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发表于 2023-7-24 11:39:40 | 显示全部楼层
太卡手了,而且和GND有些冲突

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发表于 2023-7-27 10:07:48 | 显示全部楼层
個人覺得還好,RMP席位分擔了地面管制的壓力
" B. i* P2 n& a有時需要某航班讓其他飛機先通過的話,叫它停在Gateway等一等就好了

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发表于 2023-7-27 16:57:56 | 显示全部楼层
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