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 ' H. Y1 ]" I& v8 B
天合联盟
" ^ ~9 q, [ G' I! D* _$ a$ G简介. P6 Q' u# C6 ?2 Y
天合联盟（SkyTeam Alliance）是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。2004年9月与“飞翼联盟”(也译为航翼联盟)合并后，荷兰皇家航空公司以及美国西北航空公司亦成为其会员。3 N0 C* ?! j$ W: v3 U
历史6 d5 D$ E8 K1 y- k" l3 \# a6 r
随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民用航空界渐成趋势。1997年首个国际性航空公司联盟——星空联盟正式成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队，以与星空联盟抗衡。
; ?* ?7 ^& n8 r) u* O2000年6月22日，美国达美航空公司、法国航空公司以及大韩航空公司、墨西哥国际航空公司宣布共同组建“天合联盟”（ SkyTeam，又译“空中联队”）。
5 a1 L! ^6 m* N# S发展2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。随着美国大陆航空公司、美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。中国南方航空公司于2007年11月15日加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司1 [7 s' v% _& C: ?6 w* ~! S
截至2010年，天合联盟航线网络航班通往共约169个国家的898个目的地。 2 P' o" o5 |' s2 _
中国南方航空天合联盟涂装
0 e' F. c) r- @8 h, W合作方式
# k/ r1 F z/ f通过联盟内所有航空公司的航班信息、座位信息和价格信息，帮旅客预定机票和座位，把中转旅客通过联盟航空公司的国内航线送到对方国家的各个城市。 + b6 N3 B- `4 O
联盟的发展得益于其给旅客及联盟成员带来的日益明显的利益。联盟通过其伙伴关系向旅客提供了更多的实惠，包括各成员间常旅客计划合作，共享机场贵宾室，提供更多的目的点、更便捷的航班安排、联程订座和登记手续，更顺利的中转连接，实现全球旅客服务支援和“无缝隙”服务。 对于其成员来讲，全球联盟则以低成本扩展航线网络、扩大市场份额、增加客源和收入而带来了更多的商机，并且可以在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购，降低成本，充分利用信息技术协调发展。天合联盟的“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游美洲”套票、“畅游亚洲”套票等优惠机票可为旅客节省更多购票支出。
/ W4 r1 o7 N6 A. Z/ I& L联盟成员7 m {' o* j6 m3 v
" U0 {' P: {+ f! ?0 w, D
◆现有成员* p7 f; \; G" c, d" h- z. v
亚洲. x# ?8 R2 x' R; f- N; e& C
☆ 大韩航空（Korean Air）全名是大韩航空株式会社。是韩国最大的航空公司。经营欧洲、非洲、亚洲、澳大利亚、北美及南美洲航线。大韩航空机组人员以他们的友善和杰出的专业水平出名。 ! s( X8 J n( g+ L: C
枢纽：仁川国际机场、金浦国际机场，重点城市 济州国际机场
7 p( ~: ?, |3 Q k/ d- s" o. u6 s里程奖励计划 SKYPASS ( C; M# C3 U/ Q! p$ H3 r
IATA代码：KE
) p9 ]0 ?! Q9 W1 |. B南航'天合联盟'号
7 [/ M. t: F9 D) u. d4 |9 N& i& t☆中国南方航空股份有限公司（China Southern）是中国最大的航空公司。以广州和北京为枢纽覆盖整个中国并辐射到全亚洲以及欧洲、美洲、澳大利亚和非洲，并通过与所有天合联盟成员航空公司的紧密合作，与全球各主要城市建立起便利的连接。2009年，中国南方航空公司共运送乘客达6628万人次，是世界第4大、亚洲第1大航空公司。2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。 ; X) }- ?. i" v9 K X4 A/ [4 n8 Y
枢纽：广州白云国际机场、北京首都国际机场，重点城市 沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大连周水子国际机场
3 j! t4 W3 b9 x5 ^里程奖励计划 明珠俱乐部 Sky Pearl $ {( o! N5 m- Q' F8 R
IATA代码：CZ
- ~8 F& y n4 @( }' C5 a! q☆越南航空公司(Vietnam Airlines；中文简称: 越航)也称为越南国家航空公司，由越南政府完全拥有，于2010年6月10日正式加入天合联盟。越南航空公司总部设在河内，目前拥有70余架飞机，到2020年计划增加到165架。它执飞75条航线，日均航班约为290个，通达20个越南国内和26个国际目的地。越南航空在天合联盟的重要枢纽北京、广州、巴黎、首尔、东京均有航班。 - z4 s; Y: `5 u6 o, i4 O
枢纽：胡志明市新山机场
1 Q' v3 ?6 G1 I; O8 u里程奖励计划：金莲花计划 GLP * h8 Q* v- C2 |3 \3 [
IATA代码：VN# R; p( @& w, \; V
欧洲 ) v5 l" [( _6 v; W$ o
法国航空
枢纽：法国巴黎戴高乐国际机场 ; ~6 a. a5 |1 g5 @7 Y. E
里程奖励计划 Flying Blue ; D) F- z1 p, Z/ ]9 L/ e/ Z. l
IATA代码：AF 2 X% S. R1 g$ L! j/ y( F- Z$ V
☆ 荷兰皇家航空公司（KLM）是荷兰的国际航空公司，荷兰皇家航空一律以KLM Royal Dutch Airlines自称，通常简称为荷航。隶属法国航空－荷兰皇家航空集团旗下公司。2004年荷兰皇家航空与法国航空合并，组建法国航空－荷兰皇家航空集团。法国航空与荷兰皇家航空各自以独立的品牌名称经营。荷兰皇家航空主要是经营以阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）为航空枢纽的部分。全球化的网络、高效的地面服务、身心娱乐的机上服务和有竞争力的票价令荷兰皇家航空成为是法国及荷兰的主要航空公司。荷兰皇家航空与美国西北航空有长期联营关系。
# U$ v. S$ j) C/ H& l枢纽：阿姆斯特丹国际机场，重点城市 鹿特丹国际机场
" S# [* Q/ Q% J! p0 D3 `- R里程奖励计划 Flying Blue
" |) y, K U" J3 c% E, TIATA代码：KL
$ ^. `7 ?3 h( t( p9 M* X☆ 意大利航空公司 (Alitalia - Linee Aeree Italiane) 是意大利的国家航空公司，意大利航空公司拥有拥有热情的、高素质的待客传统，意大利航空以米兰、罗马为枢纽，经营国内及国际航线。
+ f) a! ?+ H3 t, U枢纽： 米兰国际机场、罗马国际机场 ! y* F4 x" `. A) [
里程奖励计划 MilleMiglia
( P/ L& b( E* ^! E( ^! wIATA代码：AZ
8 u1 r2 E$ J3 v$ Q3 |0 k( y6 N: W☆ 捷克航空公司（Czech Airlines）是捷克的国家航空公司。通过其在布拉格的中心枢纽，提供来回于西欧与东欧主要城市、北美、亚洲中东和非洲之间的航线服务。 ! l. J7 u s7 G# p- Q
枢纽：布拉格Ruzyně国际机场 ' L+ d/ x- D* |# H3 V
里程奖励计划 OK Plus Frequent Flyer Programme
/ V' a4 G7 M; V1 f( q dIATA代码：OK
' }1 p/ G( o3 V) T☆ 俄罗斯航空公司（Aeroflot-Russian Airlines，俄语：Аэрофлот — Российские авиалинии）是俄罗斯的国家航空公司，是俄罗斯最大的航空公司。该公司前身为1932年成立之苏联民航总局，1992年苏联解体时，只保有其国际航线业务，后来重新建立国内航线。 7 z, k9 { p, i$ n* K4 f' }
基地：莫斯科的Sheremetyevo机场 9 I: ?: c5 m3 d1 }4 ^) |
IATA代码：SU ) V- G) _& F9 o$ o
☆罗马尼亚航空公司（TAROM）是罗马尼亚的国家航空公司。经过多年来的发展，该公司已成为一家一流的航空承运商，服务于欧洲大陆的大部分地区和世界其他地区。
7 C$ }" T; e' o5 a! @2 R枢纽：亨利康达国际机场 克卢日纳波卡国际机场 . f9 y# l1 W+ A. Q: `1 V0 a
里程奖励计划： Flying Blue
' [- @$ k/ K2 R4 g7 d8 CIATA代码：RO i8 d& [( y2 k$ n4 K1 m
美洲
* w: r1 `1 c$ u$ h: Y/ ]☆ 达美航空（Delta Airlines），常被译为「三角洲航空」。达美航空在美国国内航线侧重于美国的东北、南部和西部，通航五大洲。在跨大西洋航空市场居领先地位，达美航空是美国唯一通航非洲航点的大型航空公司。达美航空的中心枢纽亚特兰大的Hartsfield-Jackson机场是世界上最繁忙的机场之一。2008年4月14日达美航空公司（Delta Airlines, Inc.）和美国西北航空公司宣布双方进行合并。根据2007年旅客周转量计算，超越美国航空公司成为全球最大的航空公司。合并后保留达美航空公司(Delta Airlines)的名称。
7 y9 K2 c9 Y8 c5 S枢纽机场：亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场、 盐湖城国际机场、辛辛那堤/北肯塔基国际机场、肯尼迪国际机场 & q% {9 K. b. |. W& Q8 h( `! p" P
其他枢纽机场： 洛杉矶国际机场、波士顿罗根国际机场、奥兰多国际机场、拉瓜地亚机场、布拉德利国际机场
; d* u8 \( p w$ P T: Y飞行常客计划/里程奖励计划： SkyMiles , i. j& X: N! e C6 r$ `' d& }; L' [
IATA代码：DL
+ A" f% P1 q5 v' G. d☆ 美国西北航空公司（Northwest Airlines）通常简称：美西北。在中国大陆被称为美国西北航空公司。美国西北航空除了在美国国内拥有的航空枢纽港以外还拥有日本东京成田国际机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场两个国外航空枢纽港。通航城市遍及全球。美国西北航空公司在跨太平洋航空市场居领先地位，亦是世界上最大的货运航空公司之一。美西北航空和数家提供地区性转运航班的地区性航空公司结盟成为联营航空(Northwest Airlink)。2008年美国达美航空公司和美国西北航空公司宣布双方进行合并，合并后保留达美航空公司(Delta Airlines)的名称。 ' _. @$ s- i+ D1 @: Q
枢纽机场：明尼阿波利斯-圣保罗国际机场、底特律都会韦恩县机场、孟菲斯国际机场、日本东京成田国际机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场
2 c: N8 Y4 H* F" {其他枢纽机场：印第安纳波利斯国际机场、檀香山国际机场、西雅图-塔科马国际机场 飞行常客计划/里程奖励计划：WorldPerks 环宇里程优惠计划
5 M; F3 r3 G8 p+ \IATA代码：NW 0 M2 M) r. w# s# x" o2 @4 t
☆ 墨西哥国际航空公司（Aeromexico）航线网络包括墨西哥到南美和欧洲的直达航班。提供全球性航班服务。与墨西哥航空公司实行代码共享。其枢纽墨西哥机场是拉美地区最繁忙的机场之一。 IATA代码：AM - ~7 S o( ~ g! m- ^8 G; f
◆伙伴成员
7 C+ U. Z" J" P6 d% ^☆ 欧洲航空公司（Air Europe，IATA代码：UX）（由法国航空公司赞助） + L' C/ {9 L9 H* X, [/ p
☆ 肯尼亚航空公司（Kenya Airways，IATA代码：KQ）（由荷兰皇家航空赞助） & E: H2 v7 ]0 u
枢纽：乔莫·肯雅塔国际机场 2 W* d2 Y+ l. `: C& r
◆可望加入成员
' O, [! f: P& ^: w以下航空公司正洽商可望加入天合联盟 H0 a2 ^. t! y7 D
☆中东航空公司（Middle East Airlines， IATA代码：ME）（由法国航空公司赞助）
+ i3 N0 E& g ^) e1 ?☆中华航空公司（China Airlines，IATA代码：CI）正在进行加入程序，并计划2010年底加入。与天合联盟成员荷兰皇家航空、美国西北航空、达美航空、大韩航空等航空公司有着长久的合作关系。中华航空总部位于中国台湾台北市。 0 o- I' s3 n9 _: _/ Q7 Y
☆中国东方航空股份有限公司（CHINA EASTERN ,IATA代码：MU）2010年4月16日，中国东方航空公司签署了在未来正式加入天合联盟的初步协议。 目前，中国东方航空公司加入天合联盟成为正式会员的程序正处于初步审核阶段。 1 P R- i9 M/ {2 g0 |
◆ 已退出会员
z( E, F+ `* m+ L3 i☆美国大陆航空公司（Continental Airlines）于2009年10月24日加入星空联盟，成为航空史上第一个转会其他联盟的航空公司1 g, F! o9 E4 h) Y3 d
( q1 F* O% E1 s' e天合联盟主要成员 |
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狗仔卡
发表于 2010-10-9 10:24:13
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