开启辅助访问 切换到宽版
论坛唯一域名 www.xjatc.com
请勿购买盗版伪序列号,正版日语ATC4游戏零售价9200日元,仅限日本国内发售并使用线上验证激活帐号,切勿受骗!

热点推荐

查看: 96|回复: 3

[讨论] 福冈机场ERN两个改档,为什么都会出现飞机卡主不动的问题?

[复制链接]

10

主题

61

帖子

335

积分

E-7 SFC

Rank: 5Rank: 5

积分
335
威望
335
金币
205
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2024-1-12
发表于 2023-12-28 06:31:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
不知大家碰到没有?

10

主题

61

帖子

335

积分

E-7 SFC

Rank: 5Rank: 5

积分
335
威望
335
金币
205
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2024-1-12
 楼主| 发表于 2024-1-5 21:23:31 | 显示全部楼层
没有人响应哦

10

主题

61

帖子

335

积分

E-7 SFC

Rank: 5Rank: 5

积分
335
威望
335
金币
205
功勋
0
荣誉
0
最后登录
2024-1-12
 楼主| 发表于 2024-1-5 21:30:29 | 显示全部楼层
难道大家都没有遇到吗?

1

主题

44

帖子

454

积分

E-7 SFC

Rank: 5Rank: 5

积分
454
威望
445
金币
292
功勋
9
荣誉
0
最后登录
2024-4-30

Staff Sergeant

发表于 5 天前 | 显示全部楼层
地面停机位置如果超过红线,部分大一点的飞机在通过时就会卡住不能动了。解决方法是在进近时,调整这些会卡主的飞机(主要是国内线航班)改从34跑道着陆。这两关都是存在这样的问题,即同时存在从16和34降落的航班。这个要好好调整进近期间的飞机间隔。ERN-1中,国内线这一侧会拖过来一架紫色飞机导致超出红线。但很快就会再次拖回。其他大部分航班都可以使用16降落,只会影响其中2架(此时你会发现只需把这2架调整为34降落即可,期间风力正好下降允许使用34降落)。而在ERN-2中,国内线一侧中间段从头堵到尾,导致国内线航班只能都选择34着陆,且除了一开始的两架可以尽快右转通过外,其余国内线在34端降落后,都只能选择远端右侧脱离,否则一样会卡住。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则