迟到的帖子——再见百年巫家坝！

MU5701 · 发表于 2012-7-6 18:58:42

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昆明巫家坝国际机场位于昆明东南部，是中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际航空港之一，是中国西南地区门户枢纽机场。2012年6月27日晚10时许，最后一架航班飞离昆明巫家坝国际机场，标志着已经安全运行90余载的昆明巫家坝国际机场正式退出历史舞台；昆明巫家坝国际机场（IATA代码：KMG，ICAO代码：ZPPP），国家一类机场，飞行区等级为4E，由云南机场集团有限责任公司经营。机场跑道长3600米，可供波音747、空客A340等机型起降；占地总面积4297.12亩，站坪和停机坪面积25万平方米，停机位34个，航站楼总面积76900平方米，共有候机厅17个；设计旅客吞吐量1037万人次/年。2011年旅客吞吐量2229.69万人次，在内地民用机场中居第7位，2010年货物吞吐量达273,651.2吨，居第8位；目前，共开通国内外74个城市的167条航线。巫家坝机场是中国第二个机场，原为军用机场，第二次世界大战时是飞虎队的主要基地和司令部所在地，也是驼峰航线的终点站。在中国民用机场中，巫家坝机场是离市中心最近的机场，仅为3公里，有多条公交线路直达市区；云南地处高原，滇道难并不亚于蜀道难。第一条全长仅16.5公里的昆明———碧鸡关公路，却迟至1925年才动工兴建。法国人抢滩云南，兴建了一条滇越铁路，于1910年全线通车,昆明巫家坝机场成了中国西部地区的第一条铁路。1922年，当时云南的“土皇帝”唐继尧要建立空军，从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机，就在昆明巫家坝修了个飞机场。那时，昆明机场是军用的。1928年，云南省主席龙云决定开办民用航空，为此设立了云南商业航空委员会，向美国买了两架客机。本来打算先开辟去四川、广西的航线，谁知川、桂的军头不同意。故而只得在省内开航线，但又由于滇省政治风波不断，终未实现。又过了六年，也就是到了1935年5月23日，才由中国航空公司首开昆明———贵阳———重庆航线，云南的民航终于正式起步。在二战时期也是飞虎队的主要基地和司令部所在，也是驼峰航线的终点站。（此段文字转载自百度百科。）由于图片一至无法上传，请各位移步到此处：http://www.ai-china.net/showtopic-7177.aspx