上海浦东机场两客机发生碰擦致机翼受损

huangfei1107

有飞行员根据现场图片推测，可能其中一个机组错听了塔台指令，或者是接收指令后滑入了错误的区域。
' @! ~  }( U2 B6 f5 E* K, f. I台风“海葵”前天袭击上海，造成大量从上海起降的航班宣告取消。“海葵”走远后，各航空公司开足马力，增加班次消化积压旅客。但忙中出错的事件在浦东机场上演。昨天下午4点半左右，一架东航客机和一架马来西亚航空客机在滑行时发生剐蹭，东航客机尾翼和马航客机的右翼受损，但未造成人员伤亡。目前，民航华东管理局已经介入调查。
马航追尾东航客机
, D$ ~8 X/ d# x  n$ d# r* W从前天夜间开始，台风“海葵”的影响逐渐减小，此后浦东机场便不间断运行。所有航空公司都在第一时间调派飞机，运送滞留旅客。根据统计，昨日，浦东机场计划执行进出港1172架次。
7 T+ x0 I) D6 B) H! l昨天下午4点37分，上海网友“赤名莉兔candy”发出一条微博，“东航的飞机被马航的飞机追尾了。”随后，网友发布现场的图片显示，东航客机的尾翼和马来西亚航空客机右侧机翼搭在一起，并出现缺口。跑道上，数十名工作人员正在勘察现场。
, s2 V, d" z9 H武汉网友“全力mode圈仔_”是事发东航航班的乘客。该网友昨天傍晚5点在上海浦东机场发出微博，“我们的飞机在跑道上等待起飞的时候被背后的飞机碰擦了。飞机追尾第一次听说啊。我们现在又要换飞机。”
3 Q4 a/ X" u# I) J* l. m可能错误估算安全距离
随后，早报记者从上海机场集团获悉，东航涉事的飞机编号为MU583，原定昨天下午3点从浦东飞往美国洛杉矶，机型为空客A346。而马航飞机编号为MH389，原定下午3点35分起飞去吉隆坡，型号为波音B772。两架飞行发生剐蹭的时间为昨天下午4点28分左右。对于事件的经过，东航通过官网微博宣称，MU583航班当时在等待起飞，后与马航飞机发生剐蹭。东航飞机受损部位是左侧升降舵。
不过关于事故原因，两家航空公司及机场均没有给出明确的解释。浦东机场方面仅透露，事发地点为F9道口。据悉，那里是滑行道和连接道的道口。
有飞行员通过现场图片推测，其中一个机组错听了塔台指令，或者是接收指令后滑入了错误的区域。当时在现场的网友jeffwell认为，有可能是东航MU583停在F9道口，准备进跑道。而马航MH389从机坪滑出，沿F9道口左转，在道口与前者相遇，“因东航客机机身长，马航机组可能没有估算好间距，左转时右机翼尖蹭断在东航的左水平尾翼上”。
飞行员坦言，保持安全滑行距离是机组应掌握的工作要点，此类事件比较少见。
! R8 B! Y7 {0 C5 K! |* d8 d华东局展开调查
" V( @* ]9 o- g. \3 O4 O- `7 q上海机场集团航班系统昨晚8点显示，两个涉事航班均处于延误状态。乘客称，旅客们下机后被告知，继续等待后续航班。东航随即也对此证实，“已经快速调配另一架飞机执飞该航班。”
. B7 U* L' y# H6 L0 S民航华东管理局表示，事故发生后，其立即派出调查小组。截至记者发稿时，事故调查组已经抵达现场开始工作，东航工程师也展开对飞机损伤情况进行检查。华东局强调，事故的原因及责任归属，需要在调查论证后才能确定。
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http://news.cn.yahoo.com/ypen/20 ... html?f=E1048_314_15

atc3

還有這種事…………

凤凰小啦

好像是ATC3 中的碰撞场景终于出现在现实中了。

jasonleongchon

又是颱風弄的!

5201339

K'党国干将

如果是地面管制的英文不過關的話...這責任就是機場的了...如果是馬航的機組英文不過關的話...那就讓他們賠咯.