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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑 ) K2 |+ |" |2 u6 z, L) q9 S- P
- F( |- ~9 `1 ~1 @( p又是我了~
5 i9 F" j {, |. }# q# j是次的航班是由馬德里去到土耳其~5 c- [4 F" R% [ \: N% T$ t
航程蠻長的...9 g, U3 R3 ~2 R0 v1 t2 T
Flightaware上顯示的是用738-,-8 K# |2 m a6 K" w
我懷疑用738坐的話會腿麻- -
+ w4 L8 z3 i, _* \( p0 V再加上之前有板友要求用大一點的機型...) d/ ?+ a. y- }, |0 r8 V
所以這次我就用333取代738飛了,,,' b7 [$ u+ V5 B) J0 \
---------我是分隔線--------! E8 \1 I4 _% I G9 }
-基本資料-
8 r, p7 [* }) _ C起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)
2 O. D8 h" m B/ _目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)
1 U; t/ W- w- m用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖! 8 K4 [, R" A# [
. c* {0 Z1 X6 G8 z( s4 V0 \/ P1 f: {3 d! T- ?
先來看看我們今天的座駕xd 8 D8 t; [! h; [- m5 T, G8 v
% n" w* ~- a _0 {8 h% L4 z後推~
5 S$ i& f7 F$ \$ N" A% h* Z
; z( z! A% {- o4 ~' \' CTaxi~ 5 q. t( L S6 `; O2 w* o
" y! g% N! b6 J, ]& |% y$ l$ _, @接近RWY15R + L% l: `+ y0 D, f/ Y6 J
' a, h$ Y( a+ P3 l+ @6 N
Hold short RWY15R # L4 P/ s i7 d2 ]
! H4 P* B! k+ q5 w8 O9 U
A318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..?
% [5 i \0 I" c. r6 T* M( u/ q) K2 W& u' v
Line up RWY15R
2 L9 o7 @$ i( Q; P& M1 S
" y- s' ? d6 U9 M8 d5 W( H {" j起飛滾行忘了CAP圖片..TT / a. C5 `7 }3 A9 Y$ ^
大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧! : o6 c# U: ?8 h1 R H
不像某同廠機型~ T7 k* x* h3 x8 z2 E4 z
有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'? ' [( b: A+ x. ]: ^$ W5 S
1 V# x2 o! V* o! E穿雲而出! 6 }/ ~- G6 J9 I6 z$ I% j
: J9 M: b$ O; N6 C0 J; V5 P8 _5 M7 V
Climbing and Climbing~
6 a! u. ]: o8 R" a( @& W. w. q$ Z+ G: r# Y" I- s5 S, q& Z) [
飛離西班牙~
" L5 W( r/ O! j" H& @' U
5 e5 z8 T. t" O# Z+ |: g在地中海上飛行~
6 r* Q: j. U# S+ X& j3 L- _3 m, h* S2 k# j$ D4 z2 {
接近意大利~
' I, r5 U1 M1 ~' w0 ]9 L% O也意味著航程已過了一半~
! g! E3 q+ |7 {6 ^$ D- f: @( ]- Y& I% W& g: U
經濟艙window seat一景~
6 R- r$ x9 G: L/ c/ \8 l0 l0 ~ w( G/ R0 |
離開意大利
! ?3 g( N; p" a' d同時接近希臘
# [3 r8 o) |- p% J j3 X8 u
& s4 Z7 ?2 j x6 Y8 B4 Z6 T# K/ H( f+ Y離伊斯坦堡已經不遠了~ 4 E7 C9 D" v+ B4 ^8 i( C6 p
- \/ ]6 \5 t, j8 S6 V% W8 zStarting descent.
b# ~. O, d- @9 h- R! ~ J6 A9 A, W4 @- q+ g3 D3 Q5 ~. _
! d& |* h$ q5 W" K+ U% \, x
回家了(這架A330) % X1 d+ @' |! ^, N4 G* C5 i/ f e
0 w- E: m6 d/ Y, t: e7 B
. b! K b7 J+ j N
正在APPROACH RW35R...
/ K; F& `, K- S" X6 }, ]6 V
$ M0 Y5 s) P7 n風向不對...Go Around!
: `* R/ T. Z! h4 [2 wSRS,RWY CRS,MAN TOGA $ |6 h# ~" S2 j I: h1 j" ~, Q
POSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1! 0 ~5 t+ O; N) W4 g7 B& d& J
_3 j8 i4 t# m4 P2 ~重新進近另一邊~=RWY17L
! e4 `$ {$ B2 }% q/ w4 Z) z
: o9 d2 [3 |* \! h2 ^9 Z太陽漸下... + `: W: l/ ?$ U" x9 s; u, X
9 _% H A& T6 p- u4 F4 b8 k
Flaps Full!SPLRS ARMED! / l* h6 U+ i9 u3 O6 Q: G1 r" f
) @( S- G+ A- U8 a6 q2 I1000!
# g _7 y; q4 B1 i1 C& W) c: q5 Y: ]Touchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~ / o) ?' j% N/ R& A. t
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