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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑 . j9 y9 Q' ^) Z0 @
& D e; [4 e: y4 w6 }9 u
又是我了~ g, |, Q7 q; p! b& \9 ]3 H
是次的航班是由馬德里去到土耳其~' N/ g1 _& ~2 k6 ^1 Z" \
航程蠻長的...
$ F7 x8 T% z& `0 C# \Flightaware上顯示的是用738-,-* z, O. p# n: O/ M$ W
我懷疑用738坐的話會腿麻- -* K5 g( g. R9 L! }2 U7 P
再加上之前有板友要求用大一點的機型...# r2 \2 U6 C7 Z3 F* ]! _& C/ X( k
所以這次我就用333取代738飛了,,,+ T, B4 t+ f5 w1 S+ C, T( G
---------我是分隔線--------
' Y! P I( I( [# a* ?+ @! n: l% W' p-基本資料-
/ F* z& K( t4 A" D2 d4 T7 ~起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)
: ^3 t6 b2 w' u# i目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)' }2 i( s, R" u4 }4 B' T7 D1 T
用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖!
. `8 \5 I/ c' D. I T4 a1 Z0 r6 X! K4 W- r) |& d1 { b/ V/ ~
1 `4 h; [7 Z& ^9 o$ ?先來看看我們今天的座駕xd 9 R% E5 ^$ n4 p, z
" |& t/ E9 i! S! c) G
後推~ @9 d4 L4 a8 _' S
/ N5 ^( u6 q# g. ^& O7 m. ]6 h$ H: C
Taxi~ + u3 V5 x( B2 T3 \. ~
5 S* C" l h7 k p* S, A; d6 F接近RWY15R
7 I& s- B' v* ]& _, \( m( o4 W9 R8 E' E" O, y. i3 d6 ?% b
Hold short RWY15R n( f2 j; I. Q* w2 K
" J5 o& ^4 L, f" MA318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..? 3 }# A6 ?4 m4 v8 ^
5 ^2 g* T- u) }, ~) b. j. D; dLine up RWY15R ' R1 T; ?" }7 j# p6 p
8 g4 R0 Y4 \( B. x! e4 d起飛滾行忘了CAP圖片..TT 8 N" O* P" C6 h( K# j! b/ G7 X
大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧!
$ B) S, H! p( D4 h e& i0 p: }不像某同廠機型~ / E, U5 K( I( `# }5 U% b5 H
有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
/ ]2 _$ x: D5 N, k" A3 B4 S4 n! c
穿雲而出! 8 {: G* k8 `; p5 S6 V% h: `5 D
* E7 v: @- F9 _
9 m0 ], P* [1 y6 X
Climbing and Climbing~ / M7 O, {8 V. R- A, Z
3 Z1 b3 y0 _! W# M3 y, \+ X飛離西班牙~
8 G+ J9 M$ N# V% W- j
5 T! A g4 h$ l在地中海上飛行~
) G* ~9 E( e7 y( @/ H
- |" v% ^7 N* o' x% B, i4 `接近意大利~
* g2 G" `, U. Q8 p$ Q0 n0 v3 k也意味著航程已過了一半~ * P- I; z% y# {7 b. t
! j. d3 f$ V9 r) `7 U9 u經濟艙window seat一景~ ) y O4 ~7 p8 E" W
: i/ e/ ~6 J, U6 g; p) e
離開意大利
r; U' `7 w; M- Y0 y) T8 O同時接近希臘
w! u: F" j& K, V* `0 ]0 T4 x9 o9 D1 @3 }/ X
離伊斯坦堡已經不遠了~ / g( h& l0 A& W
1 x& D; t" ?0 O
Starting descent.
' V) b% Z6 l6 V2 d2 ~+ G$ V# I
0 x& N& J) }; f3 T$ r
) v% u9 c! c1 h/ e D回家了(這架A330) # r u! }/ d2 r6 p- [
, s2 W" Z) X/ K K: D+ ~
! i/ H2 z* d0 c8 ]- ]% Q
正在APPROACH RW35R... ; X' q: k! R, u" W# K* y
, }+ H2 Z0 _' k$ c. K9 z' Z0 W. R* p風向不對...Go Around!
0 l5 a' ~+ P2 J/ O: U$ pSRS,RWY CRS,MAN TOGA
3 ~2 M+ n m6 _$ i7 W3 ]POSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1! ) E" c8 B" A% e$ D
6 O. \6 S- W7 ]. H: O% ?" c. I
重新進近另一邊~=RWY17L
; |+ I) E V) {& k" ~% Y$ c6 }. u( m" Y% H( w3 W8 Z7 V
太陽漸下...
8 l6 N! @1 u0 l. f% T/ M
- w7 n2 p! w, q+ ^% c. Q2 pFlaps Full!SPLRS ARMED! ' U4 y( }1 f, |8 b
, B _9 Z4 J3 u0 G. c
1000!
% a @& i, r% ]; l$ tTouchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~
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