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[航空公司新闻] 东航一航班晚点乘客拒登机 机长甩下91人飞走(自华龙网)

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发表于 2012-8-16 11:32:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天中午1点,经过17个小时的等待,李圣明和两位同事再次将行李放上江北机场托运传输带后,终于坐上了飞往北京的国航CA1432次航班。原本,他们应乘坐东航MU8086次航班,前天晚上就能抵达北京。李圣明说:“坐了这么多年的飞机,我还是第一次遇到飞机甩客的。”
! o5 r* P1 k$ i) G; @2 @' Q2 Z- h/ z' F
乘客说
6 r! o/ C% n4 E$ ^! p' ?& q% h, Q! {/ Y8 s+ z: v  C
赔100元凌晨下机不够打车
7 M- p4 M3 V; F
; [9 ^0 v2 ~8 }9 S  {+ M前晚7点55分,李圣明要搭乘的东航MU8086次航班已到了起飞时间,可这班机的115位乘客还呆在重庆江北机场的候机厅等候。
1 I" e% m8 w) D" i6 M1 h1 A0 V. C% ]: U7 f
“看样子又要误点了。”李圣明心想。晚上8点,他听到机场地勤员的通知,飞机前站晚点还未从北京南苑机场起飞。晚上9点20分,飞机终于从北京南苑机场起飞了,预计晚上11点30分到达重庆。+ A' x3 K# {  q! H

# \# i. j' A8 ~/ h李圣明回忆,当晚10点左右,他们再次得到江北机场地勤员通知,因飞机晚点,南苑机场方面对每位乘客提供100元交通补偿。有些乘客对此并不满意,因为按这情况,他们到达北京南苑机场肯定是凌晨两点以后了,100元根本不够打车。
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随后,包括李圣明在内的很多乘客便就赔偿问题和地勤人员交涉,希望东航负责人能到现场解决。
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地勤说$ ?7 ~$ |+ f% I3 R4 Y

8 L% D# j; s- H8 g7 I! e机长马上起飞,不管你们了& m% W, F/ g' ^- Z) Z4 T

. A7 `& f9 T7 o& h; y. R昨天零点左右,李圣明和同机的一位贾先生听到机场广播,通知MU8086航班的乘客到B06号登机口登机。不过,因为现场太吵,有的乘客似乎并没有听到广播,还在与地勤人员沟通。0 B$ f- l% ?3 Q9 h6 H

. i* g! Z- u$ J# T7 O# o见大多数人都没登机,李圣明和两位同事也坐在候机厅等待答复。地勤人员后来告知,虽然他们购买的是东航的机票,但这架飞机是联合航空公司在运营,东航只负责票面业务,其他的无权干涉,也无法给答复。然而,联合航空公司在江北机场并没有驻点的工作人员。
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% R2 e9 {$ b! ^零点30分,乘客们依然未得到联合航空公司的解释和答复。这半小时内,有24名乘客放弃赔偿登机,剩下的91人则继续和地勤人员交涉。
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+ X+ n! i1 K# A7 q这时,有地勤人员说:“MU8086航班的机长要求马上起飞,没有登机的乘客不管了。”透过玻璃门,未登机的乘客看到登机口与飞机之间的渡桥被收了起来,飞机上还卸下了一些行李。顿时,大家慌了起来,要求地勤人员放下渡桥让他们登机。. ^9 h% t& B4 ?; U. Z* q

9 V( i, s: b: T) Y7 a9 l但是,经过地勤人员与MU8086航班机长沟通后得到的回复是,该航班机长拒绝剩下的乘客登机。“最终,飞机载着24名乘客飞走了。”李圣明说。
  k% k  L* h2 W6 ?  E3 S6 h8 m+ N! I4 o: K
后来经机场客服部证实,该航班离港确切时间为昨天凌晨1点半。
+ L) [9 D7 x& d" S9 e) C# `8 ^+ F4 ~0 g# R% A8 G4 @' @
航空公司啥也没说
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随后,滞留在重庆江北机场的91名乘客在地勤员的引导下,分别到东航售票柜台办理改签白天的其他航空公司的航班。昨日凌晨4点,所有乘客被安排到宾馆住宿。' r! w, ?+ D  T( ?- T% r

# s- ]6 k' w- I0 q* D昨天上午10点半,李圣明和两名同事换好了登机牌,他们乘坐的CA1432次航班晚点了半小时。因为改签了航班,100元的交通补贴也取消了。李圣明说,没有交通补贴事小,飞机甩客耽误了一天的工作也算了,可航空公司不出面解决问题的态度让人不能接受。
" Q! \; }, P  t: I& W6 M, I5 U, _
东方航空公司在重庆江北机场售票柜台的工作人员介绍,由于MU8086次航班确实是联合航空公司运营,东航对这类事务无权管理和干涉。随后,重庆江北机场客服中心相关负责人也证实了此事。
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. L- @7 ^0 h* ^. f" \4 W& G  A% M昨天中午1点至下午5点,记者多次拨打联合航空公司的电话均无法接通。
3 `# e/ y/ @! c0 L/ J$ i4 F4 D/ [3 j1 Q8 [8 ^
2004年民航总局颁布的《航班延误经济补偿指导意见》表明,具体赔偿标准和方案由航空公司自行制定,并无强制性。
2 a" B5 x  i% d7 d/ @; e* X" ?# I. P% ?& F, b$ \$ \
重庆学苑律师事务所夏天律师说,乘客与航空公司的关系属于合同关系。如果航空公司由于天气、空中交通管制、突发安全事件等不可抗因素导致合同不能及时履行,则可以免责。如果是因航空公司自身原因,如飞机故障等,则需承担相应赔偿责任。记者 罗清艺
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好有趣的事情 很像在電影班才會出現的情境!

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发表于 2012-8-16 12:03:09 | 显示全部楼层
呵呵,很搞笑啊7 g/ J/ b, K9 R0 ], O( w
晚点就算了,飞机还是要坐啊
6 ^/ x+ k4 c) _你不坐飞机你买票干嘛

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但晚点太多比巴士都慢那就像你说的我要机票干嘛啊  发表于 2012-8-23 23:57
但東航這麼做也太過分了  发表于 2012-8-16 14:05

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发表于 2012-8-16 12:17:08 | 显示全部楼层
能赔100就不错了,东航就是牛,我经历过很多次晚点,从来没见他们赔我一分钱。

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有同感,連道歉都沒有,但同樣是東航集團的,上航就會道歉  发表于 2012-8-16 14:06

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发表于 2012-8-16 12:57:43 | 显示全部楼层
立榮至少還會陪我們幾個便當

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爲什麽我乘的國航航班誤點沒賠任何東西?  发表于 2012-8-16 14:07
哈~国航也会  发表于 2012-8-16 13:16

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发表于 2012-8-16 13:39:28 | 显示全部楼层
中联航不是有空军背景么 所以机组那么牛气冲天

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发表于 2012-8-16 14:09:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 atc3 于 2012-8-16 14:11 编辑 % R* Q0 S; G) F
7 ~, |; i; Y0 `* s3 h+ c# i
幸好中聯航不是SkyTeam的,不然太沒面子了

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发表于 2012-8-23 23:58:14 | 显示全部楼层
配合这次的装死事件...% V1 H: ?6 m; ^9 u/ u& e  [
东航每季度不上一次头版就很寂寞?
4 L; [9 T) S% C8 W6 @, ~这么多年来感觉大陆民航业负面报道他要占小一半

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发表于 2012-9-4 19:53:12 | 显示全部楼层
无语了~~~~~~~~~~

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貌似上航是東航的子公司....如果上航道歉..東航就拽...也說不通哦..不過比起南航,東航算不錯的了.雖然南航的飛機好..380+788,唉..人生不如意十有八九
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