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[航空公司新闻] 首对"母女空姐"正式退役 国内"奶奶级"空姐稀少

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发表于 2012-8-17 22:19:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    14日16时05分,南航CZ3622次济南到武汉航班平稳降落在天河机场,南航乘务长何素琴在舱门口微笑着送别每一位旅客。旅客散去,何素琴的眼角已经湿润,她的女儿卢妍,也是本次航班的一名空姐,在
旁边劝慰着她。
, `% @. b5 L# L! c" w50岁的何素琴,早已习惯了与蓝天白云相伴,作为我省第一批招收的空姐,她在经历了32年的飞行生涯后,14日正式告别了蓝天。    被人拉着报名,成为首批招聘空姐
- G+ ~$ B5 O0 o( @* G% t5 X    蓝色制服,清爽短发,脸上总是洋溢着微笑。岁月似乎没有在50岁的何素琴身上留下太多痕迹。
* B; Y1 v* {6 Y, ~  G: q5 P; \5 `$ f, b    “14日晚上和第一次上飞机时一样激动。”要告别飞行了,何素琴前天晚上一晚没睡好,想到了她当年第一次上飞机的情景。
6 C2 \2 E& `* \8 g    她说,当空姐前自己对航空并不了解。1980年,湖北民航首次招收空乘,18岁的她当时刚从武汉锅炉厂子弟中学高中毕业,被同学拉着一起去报名。没想到,自己从2000多人里面脱颖而出,成为湖北民航第一批招聘的空姐。5 B0 J& h, p* H: B1 U
    “飞的第一个航班是武汉—恩施,当时只有伊尔14型小飞机,颠得很,并且只配一名乘务员。”何素琴介绍,自己当时经常晕机,呕吐得厉害,直到大半年后才好起来。
9 H/ D# z0 a4 o    前段时间,网上流传上世纪80年代飞机上有茅台酒喝。何素琴说,当时确实配备了茅台,只要旅客需要,就倒给旅客喝。飞机上还允许抽烟,也会提供香烟以及一些小纪念品。
! S) p4 Z- P1 W3 U% u3 T3 x    母女同为空姐,武汉唯一一对% U" V5 ^; i  V7 F0 A4 l1 p( u
    “丫头忙累了吧?休息下!”在休息区,何素琴满脸怜爱地给女儿卢妍擦拭了下脸庞。2006年,卢妍成为南航的一名空姐。她们母女,成为武汉唯一一对母女空姐。7 ^+ T! o, E( P/ n* D! l0 K; Y
    在14日武汉-济南的航班上,卢妍决意要和妈妈一起执行任务。“2006年,我第一次飞行时,乘务长是妈妈,这次是妈妈的最后一次飞行,我要陪着她。”卢妍说,自己选择空姐这一职业,也是从小受妈妈的影响。在她心里,妈妈是母亲,更是她的老师。每次飞行,她都想着要干好工作,不给妈妈丢脸。
; Y, r4 M* w0 ^3 g0 K    光鲜背后是辛苦,奶奶级空姐稀少
8 }& r0 s% L0 U' M$ m6 l    在外人眼里,空姐不仅体面光鲜,而且收入很高,但许多人对于空姐真正的工作状态,并不很了解。
3 L0 B# E8 D: Z( N1 ], R# r    “空姐的光环吸引了不少年轻女孩,但实际上,许多女孩工作之后会感到很失望。”何素琴不无感慨地说,有时飞早上8点的航班,早上5点就得起床,7点在客机整备,7点半在客舱门口迎接旅客。下班最早也得下午4点多,回到家已经六七点。如果遇到航班延误,可能深夜才能到家。她们母女同飞,如果不在一个航班上,有时甚至半个月都见不到面。" N- [1 c. K5 U9 C( T: }/ _3 M  _
    南航湖北公司客舱部负责人介绍,目前,国内40岁以上的空姐很少见。究其原因,许多年轻女孩工作3到5年后,就因工作辛苦或者嫁人而辞职,坚持不到50岁。而在国外,“奶奶级”空姐十分常见。(楚天都市报记者董凤龙 通讯员胡东波 郑新民)
6 ^' Y2 j# \3 w8 f& Q) p- D    湖北首批空姐惜别蓝天 最后一朵“金花”退休
! @) E1 V  S( x    1980年,湖北民航首次面向社会招聘空姐,选出江城“十朵金花”。32年后,最后一朵“金花”何素琴送别最后一架航班,正式退休。& A- P5 O+ K% b+ B
    14日下午4时5分,CZ3622航班平稳降落在武汉天河机场,50岁乘务长何素琴在舱门口微笑地送别每一位旅客。当最后一位旅客走下舷梯,她也依依不舍地和蓝天告别。9 B! C. i8 N: W8 `3 \1 I7 h6 i
    1980年,18岁的何素琴参加湖北民航“空中小姐”招聘,成功入选。此前,中国民航隶属空军,乘务员都是从女兵中选调。何素琴与其他9位姐妹,成为首批社会招聘、没有军籍的“空姐”,被誉为“十朵金花”。( Y/ f! {. [  i$ {% c! f' @/ l
    如今,10人中8人退休,1人调去广州,只剩下何素琴穿梭在江城上空,成为南航湖北分公司客舱部二分部经理。/ {5 Z6 d) [! _+ }) j1 C5 O. M
    何素琴回忆说,上世纪八十年代坐飞机还是件特别奢侈的事,“要单位开介绍信,拿了条子才能买票,从武汉到恩施一张票30元,顶当时一个家庭一个月的收入”。如今,飞机已成了大众交通工具,网上、电话随时都能订票。5 Q7 I( H# c  D8 [! @, j4 N2 @3 x
    “那时候坐飞机可没现在舒服”,何素琴说,自己头一次上机服务,就是从武汉到恩施的航班。当年,没有波音、空客等先进机型,只有伊尔-14型飞机,条件简陋又颠簸得厉害。
& w) x$ g4 m8 ?* _8 I    32年来,何素琴坚守在自己的岗位上,低调而认真。32年无安全事故的记录,就是对她工作的最大肯定。' e' {% X. e  u1 L, X8 x, D6 |

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发表于 2012-8-18 23:00:45 | 显示全部楼层
“奶奶”看起来还好啊

SS的,贵阳事件抱歉了~

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发表于 2012-10-10 02:25:05 | 显示全部楼层
thanks for sharing the information

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发表于 2012-10-14 13:11:58 | 显示全部楼层
看来空姐也不是都只能吃年轻的饭

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发表于 2012-10-19 21:55:17 | 显示全部楼层
看起来最多大妈级别吧,哪里是奶奶了

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发表于 2012-11-13 14:27:56 | 显示全部楼层
其实老一辈的服务还是很好,现在年轻的很拽,不知道拽啥
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