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O-2 高级管制官
凤凰小啦 发表于 2012-8-28 22:31 , z& y7 W5 i$ Z4 p E; m9 |* {同意楼上的,国航好多的747,虽说就一些,但毕竟比买380要便宜的多。
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diorhomme 发表于 2012-8-28 22:37 ) B. W/ V# z( d; X国航744客机就9架,而且是14年起是要退的,机队老化,内部配置跟不上需求,比不上77W,根据国航的客源和航 ...
atc3 发表于 2012-8-28 23:07 - u( p9 s3 y h# e# X7 U* p: @ 也不能說更划算,因為380比747-8要大,所以機位要求也應該更高,花費肯定較大,而且還要看中國國航需不需 ...
diorhomme 发表于 2012-8-28 23:09 ' D+ ]" Q% O& _1 Q7 O, \7 d( e' I 现在国航是用77W替换744 订购的5架748只是为了解决744退役后领导专机的问题
atc3 发表于 2012-8-28 23:13 3 J: c! R- D( ]9 ]! l* {* @7 j1 ^ 所以說380只有可能為擴充航線而訂購,而現在似乎這種500座需求不大
diorhomme 发表于 2012-8-28 23:15 & s7 l% T" w8 a% [) \6 N77W 是19架
atc3 发表于 2012-8-28 23:16 : B( K( A0 ~. c: q/ e. ]4 x& S8 H 是嗎?記得wikipedia寫的是13架
diorhomme 发表于 2012-8-28 23:21 + p) E4 T' ?, r! o0 r维基又不一定准确 2007年11月订15 2010年9月订4
atc3 发表于 2012-8-28 23:23 $ L# A9 w( B$ f5 M' l) K) G你在哪查的?波音官網嗎?
diorhomme 发表于 2012-8-28 23:26 # P0 Q) P4 a9 T, `5 }翻一翻文件就可以查到啊 还用去网上嘛
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