供应链担忧妨碍空客单通道飞机产量增加

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空客目前拥有创纪录的订单储备，因而迫切希望将单通道飞机的月产量从42 架提高至44 架，但又担心此举会使供应链过度紧张。
1 L$ A* c1 o% k- g. v. O上周在伦敦举行的新闻发布会上，空客主管客户事务的首席运营官John Leahy 表示，“我们的订单[总量]为4,400 架飞机，因此，很明显我们也存在时间紧张的问题。此前，我非常想为A320neo 争取更多时间，并将单通道飞机产量增加至44 架，但这取决于供应链情况。”
5 u1 w$ I, @& \  g% oLeahy 补充道，在市场波动剧烈的情况下，空客“已努力”确保生产周期的稳定。
上述评论是Leahy 在公布空客最新的20 年市场预测之后做出的。空客预计，从现在起到2031 年间，新客机及货机的需求将达到28,200 架。
, b9 J' W2 [# v目前，经营性租赁公司接收的飞机数量约占空客新飞机总量的30%，但Leahy 认为这一数字将在未来20 年内增至40%。“租赁公司在接收飞机交付、然后再将飞机租赁给各航空公司方面一直很积极。这一类别将增至40%，”Leahy表示。
Leahy 否认来自俄罗斯及中国的新竞争对手会造成直接威胁。“我认为，在这20 年内的大部分时间中，空客和波音仍会是最主要的制造商。20 年之后，我敢肯定会出现一个有力的中国竞争对手；但对于今后20 年来说，应该不会存在这一问题。”
8 |% Y( m! L. v% p他解释说，宽体及窄体机市场期盼着有力竞争对手的进入。“你不可能只生产一种飞机，而是要生产系列飞机，但这需要投入数百亿美元。”

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凤凰小啦

生意貌似好的不得了。

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不知道波音怎麽說

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