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9 月22 日美国参议院一致通过一项法案,允许交通运输部部长向美国各航空公司下达不得参与欧盟排放交易计划(EU ETS) 的指示。Airlines for America (A4A) 宣称该计划违反了国际法并侵犯了美国主权。
( R, q: m# `/ q4 H- |- O: X7 G: E参议院投票前一周,19 名美国航空业利益相关者曾致信总统巴拉克·奥巴马,敦促他反对将国际航空业纳入欧盟排放交易计划。
; V" n" ]* M3 [去年,美国众议院以压倒性票数通过2011 年《欧盟排放交易计划禁令法案》,有效地禁止了美国各航空公司参与欧盟排放交易计划。 v! z0 `1 w N, u9 K- P3 \
A4A 总裁兼首席执行官Nicholas Calio 说,“国会表示,美国航空公司不应屈服于这一非法计划,该计划并未要求将征收的任何税款用于环保目的,这与为欧盟敛财别无二致。”他表示A4A “赞赏参议员John Thune 和Claire McCaskill 在通过这一重要立法的过程中所表现的领导能力。这项立法承认欧盟排放交易计划是对美国主权的破坏,事实上该计划限制了我们通过投资更具燃油效率的新飞机而创建良好环保记录的能力。! a/ }) S$ E7 q4 k% B' p
据Calio 称,A4A 支持在国际民航组织(ICAO) 领导下在全球按领域推行航空业气候变化政策,“其他所有受该计划影响的非欧盟国家对此也予以支持。”0 u- g2 y# f+ V9 L
欧盟气候行动专员Connie Hedegaard 通过tweeter 留言表示:“图恩法案修订案真有趣:美国希望寻求一种适用于全球的方法。
# ^, O4 C" r/ J; S1 I4 X9 j4 l据美国政治新闻网站Politico称,该法案与两项修正案一同获得通过,它们是:“参议员Ben Cardin 提出的修正案(该修正案对保护美国纳税人免于因航空公司无力支付而承担任何货币性负债进行了补充)和参议员Jeff Merkley 提出的修正案(该修正案补充的内容是,如果欧盟改变这项计划,如果ICAO 采取相关行动或者如果美国发布有关飞机排放量的相关规定或者法律,则可废止该法案)。
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