排放交易计划推迟给航空公司“造成压力”促其达成一致意见

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国际航空运输协会总干事兼首席执行官Tony Tyler 指出，欧盟委员会(EC) 决定将对往返欧盟(EU) 的航班实施排放交易计划(ETS) 的时间推迟一年，从而将寻求控制飞机二氧化碳(CO2) 排放的通用性措施的重任交给了航空运输业。
' w9 I; M. D7 j4 l' q: wTyler 周四在巴拿马城举行的拉丁美洲和加勒比地区航空运输协会(ALTA) 航空公司领导人论坛上发言时重申，欧盟此举“为在ICAO 层面解决问题创造空间”，以就如何控制全球航空排放达成“政治协议”。他补充道，因反对排放交易计划而团结起来的航空公司现在必须走到一起推动ICAO 制订较为合理的协议。
“[ETS 推迟的]决定……给[航空]业带来压力，”他指出，“现在我们必须找到共同的立场……没有哪种解决方案会让每家航空公司都完全满意。我们须做出尽可能最公平的妥协，在全球和地区层面上保持一致”。如果我们失败或者不团结，个别政府就有机会分裂我们，实施对复杂的全球航空业来说很可能成本更高但效果不佳的解决方案。”

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凤凰小啦

貌似跟中国的航空公司关系不太大，谢谢分享。