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[讨论] 玩中部国际第五关有感

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发表于 2012-12-5 12:55:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位,昨天玩了中部第五关,除了一开始犯了一个低级小错误失败了以外,第二次就顺利的一次性0压力通过,连我自己都不相信这就是传说中的第五关。回想当年玩启德和关西的第五关时,真是卡了半个月以上,就是成田也要一周多才顺利通关,这次是怎么了,难道是T社黔驴技穷了?还是我们的管制水平真的提高了,讨论一下,有同感吗?谢谢。

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发表于 2012-12-5 13:07:32 | 显示全部楼层

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其实中部这个机场的设计难度本来就不高,前往起飞位置的有2条平行的滑行道,便于地面控制。而且降落的进场路线是一个圈,很容易按照飞机的位置规定路线和间隔。降落的飞机有足够的等待窗口等待进入滑行道。这是我玩下来的感觉。

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 楼主| 发表于 2012-12-5 13:13:04 | 显示全部楼层
nts001 发表于 2012-12-5 13:07 6 a0 O- S: Q- L) X. `/ C
其实中部这个机场的设计难度本来就不高,前往起飞位置的有2条平行的滑行道,便于地面控制。而且降落的进场路 ...

' ~5 W# f  T' Y& n) x! L' I不错,似乎没有了挑战性,感觉没有以前几部那么刺激了,谢谢。

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发表于 2012-12-5 13:44:02 | 显示全部楼层

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空中虽然目视近进的飞机比较多,但通过控制五边可以和其他飞机分开。而其他飞机进场路线是个圆,太可爱了。地面就更不用说了,简单至极。不过这才是现代空港应该有的特点嘛,便于安全和管制。只不过作为游戏可玩性可能差了点,航展也没看到啥好货。启德那样的简直是....变态....

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发表于 2012-12-5 16:03:36 | 显示全部楼层

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感觉整个中部国际都没什么难度。" X* |2 ]) D/ Q% {+ Z" l$ I: ]8 L# }
第五关后期风向从200转到220,我还以为风向要变,把后面进入管制圈的飞机指令到36跑道降落,谁知道到了风向就定在了220,36就是不开放,只好重玩了这一关。# G3 s+ e/ Z: K6 t. P! d8 D
其他关卡都是一次通过。

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系列任务全部完成

发表于 2012-12-5 16:40:47 | 显示全部楼层

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和楼上同感。我也被官档坑了,重来了一次……

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发表于 2012-12-5 16:53:11 | 显示全部楼层

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ES6据说很难啊

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发表于 2012-12-5 19:58:00 | 显示全部楼层
那个,仙台第五关才是最变态的。。

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发表于 2012-12-5 20:31:23 | 显示全部楼层
那个,仙台第五关才是最变态的。。

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发表于 2012-12-5 21:34:27 | 显示全部楼层
中部國際確實沒難度

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发表于 2012-12-6 00:28:01 | 显示全部楼层
我只两天就全部通关了

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发表于 2012-12-7 15:03:19 | 显示全部楼层
中部国际确实比较简单,0压力通关很容易。

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发表于 2012-12-7 16:12:17 | 显示全部楼层
风向转变的话一般转到18和36都可以进场的时候再选择更换跑道呀

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发表于 2012-12-7 19:24:12 | 显示全部楼层
RJAA一个下午就全部通关。。。RJGG更快。。。太简单了。。。就是专家模式进场不好调。。。那坑爹的进场路线。。。

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 楼主| 发表于 2012-12-7 20:50:08 | 显示全部楼层
549250306 发表于 2012-12-7 19:24
( M; G# h" |0 k9 m+ V7 ~% j! I* U9 QRJAA一个下午就全部通关。。。RJGG更快。。。太简单了。。。就是专家模式进场不好调。。。那坑爹的进场路线 ...
( K1 _3 }/ R* Y3 H- B
我也去体验一下专家模式,谢谢分享。

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发表于 2012-12-8 01:50:57 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-8 01:53:45 | 显示全部楼层
muller 发表于 2012-12-5 13:44 ( R" _: u. R) d/ Q& {# |) k1 B0 k
空中虽然目视近进的飞机比较多,但通过控制五边可以和其他飞机分开。而其他飞机进场路线是个圆,太可爱了。 ...

) m  G' ]2 `$ N) p相对启德机场来说  这个已经是很容易了  不过本人最厌恶的还是仙台

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发表于 2012-12-8 21:21:58 来自手机 | 显示全部楼层
最諷刺的是中部第五關的音樂跟仙台第五關一樣

点评

而且這也是鹿兒島第四關的音樂= ="  发表于 2013-2-3 15:41

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 楼主| 发表于 2012-12-9 13:06:19 | 显示全部楼层
970971973 发表于 2012-12-8 21:21 & V) l3 e' K* g% G3 y
最諷刺的是中部第五關的音樂跟仙台第五關一樣
, z# W2 v  z2 [4 u- V5 p
对啊,果然是这样,真是仔细,谢谢分享。

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发表于 2013-2-7 21:47:49 | 显示全部楼层
我觉得做纠结的是第六关,要起飞的飞机太多了,地面线路已经快爆掉了

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发表于 2013-2-12 10:58:07 | 显示全部楼层
這代表這個機場設計的好啊 不會有太多管制上的限制

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发表于 2013-2-12 11:35:05 | 显示全部楼层
中部本身難度不高是真的,但成田日夜的第五關都有相當難度,應該LZ實力的進步是主要因素
% |5 {& @- y, a* G6 R6 M8 C, S+ m畢竟啟德就算了,關西五關真的一點也不難啊...
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