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確實如大家所言,這次RJGG的確十分簡單,關卡都不難7 o3 I9 @8 _3 v7 g/ @
T社的確很懶,說好的機種及航空公司沒有出現,只有一首新的bgm
+ o& R" u" W A. l而且機種比較集中於B737-800及A330-300
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另外有幾點我一直不太明白: x$ a# a0 L! M
1.飛機看起來好像變型了,737看起來好像變得短而肥 t# W+ G+ I7 S* k- L" Q
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2.日本內陸的航班非常多,不說ANA及JAL兩大公司4 ?6 ]7 B: J2 r' k. R: Q
SKYMARK及JTA每關都至少出現一次
9 l/ x8 o2 O. r$ j( [" p* S& m8 S使我覺得RJGG變成一個地區性機場多於一個國際機場
' j7 L e' a0 p! j5 d0 N(除非T社想製作中部國際的夜場......)% l$ t9 V. B. U* T C; N+ F5 `8 w' s
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3.第二關的風向會令36跑道關閉15分鐘(09.30~09.45),
/ h$ f1 o7 Q! ?0 ^( N09.45之後吹的是側風,空港情報圖也顯示36跑道是可以使用的
, B% T! c2 z; a8 o1 b: g但是當我要求ANA1081使用36跑道降落卻會因為飛機go around而收到15%壓力" W' d/ r# K! ?2 D9 z, {$ u
/ K% |# |( k* n( W' h$ _+ ^' G有時真不知道T社到底發甚麼神經......4 @+ _) C: k U8 @2 Q
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