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区调交界处同高度对飞怎么办?

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发表于 2012-12-12 19:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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假设鹿儿岛飞那霸B734,高度220,和一架那霸飞鹿儿岛B735,也是220,两机同时到达冲绳区调和福冈区调的交界处,并且两边区调都同时下达了移交对方区调的指令。
1 ]+ F$ f9 j3 y: G5 D那么,这个时候,两边区调是怎样调整这两机的高度的?或者是否有规定这种情况下哪机降哪机升?亦或是两条航线有偏离,此时只要注意对飞即可?

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发表于 2012-12-12 19:52:00 | 显示全部楼层
雷達在控制接收該機前應該就有該機的信號顯示了吧,不太會出這種情況吧,而且我記得一直是分空層飛的,固定空層固定航向,不可能會有這種事吧

点评

空中防撞系統會告訴兩架飛機機長如何緊急迴避的  发表于 2012-12-13 15:48
那如果因某种原因使得两机在同时到达交界处时刚好处于同一高度呢?  发表于 2012-12-13 14:20

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发表于 2012-12-12 20:30:30 | 显示全部楼层
移交条件有规定高度的,不可能允许同高度移交。

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那如果因某种原因使得两机在同时到达交界处时刚好处于同一高度呢?  发表于 2012-12-13 14:20

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发表于 2012-12-13 07:25:02 | 显示全部楼层
现实里要分高度层飞的 不同方向的高度层不一样 还有一条规定是不允许带着冲突移交 要处理好之后才能移交

点评

也就是说,即使有一方因某种原因把飞机调到了与另一方相同的高度层,并且出现了将会同时移交的情形(即使他不知道),该飞机也会被要求回到原高度层之后再移交,是这样吧?  发表于 2012-12-13 14:17

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发表于 2012-12-13 23:53:58 | 显示全部楼层
jacky2602 发表于 2012-12-13 07:25
9 S; E: g% Z# S: b现实里要分高度层飞的 不同方向的高度层不一样 还有一条规定是不允许带着冲突移交 要处理好之后才能移交

, z$ S  `4 R7 j+ q) H2 r: s8 z一般高度层都是指定好的 不会有什么冲突 如果真的是临时调高度的话不是说非要把飞机放回去原来高度(像逆风很大之类的) 但是总之相对方向的两架飞机不该在同一个高度层上 就我国例子来说 高度层东单西双(记得是这样 可能反了) 一个方向的飞机上高度一上一下就是两个高度层 有交错的时候可能只会出现在上下高度的时候 但在移交的时候移交飞机要在平飞的没有冲突状态下 所以移交时基本不会有也不允许你说的情况

点评

也就是说临时调整的话,区调必须在该机到达移交空域前将其调回规定高度? 嘛,虽然两年后。。。(^_^)  详情 回复 发表于 2015-4-6 19:01

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发表于 2012-12-14 10:51:26 | 显示全部楼层
跟各位高手学习一下,谢谢分享。

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发表于 2013-1-20 01:41:22 | 显示全部楼层
正常情况不会发生这个事情,把空间分成东西各半扇,一边奇数高度(210,230,250……),一边偶数高度(200,220,240……),怎么会出来一样呢?, [- K, |3 Q" ?
不过,如果该区段因故不是RVSM时,例如310和300两个高度会和就算near miss,此时事前要调高度层。

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发表于 2013-4-24 21:49:37 | 显示全部楼层
不同航向不同高度!

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发表于 2013-4-24 22:25:22 | 显示全部楼层
跟前辈们学点东西,谢谢你们。

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发表于 2013-8-11 14:29:57 | 显示全部楼层
谢谢分享!!

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发表于 2013-9-7 08:35:58 | 显示全部楼层
有空一起交流一下
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 楼主| 发表于 2015-4-6 19:01:25 来自手机 | 显示全部楼层
jacky2602 发表于 2012-12-13 23:53$ y/ `4 A, j. S" s3 b% o  ^$ P
一般高度层都是指定好的 不会有什么冲突 如果真的是临时调高度的话不是说非要把飞机放回去原来高度(像逆 ...
6 {6 L7 m% w  r) t
也就是说临时调整的话,区调必须在该机到达移交空域前将其调回规定高度?+ N: Y  N- E6 }& [( [
嘛,虽然两年后。。。(^_^)

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发表于 2015-7-9 22:30:08 | 显示全部楼层
方向不同高度层不同的,是交叉的高度层,不可能有对飞的情况发生

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发表于 2015-7-16 10:55:40 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-26 22:49:27 | 显示全部楼层
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