有看過這個嗎?撞機實驗

領航燈

這是在Yahoo上看到的,放上來和大家分享一下。文章中有影片連結,我也截了一些圖片。
早前英國 Channel4 進行撞機實驗。數名機組人員駕駛一駕波音 727 客機起飛，機上設有多個鏡頭及三個假人乘客。客機飛到墨西哥沙漠上空，機組人員跳傘逃生，讓客機自行撞毁。結果發現，客機著地時機首斷開，駕駛艙機組人員和頭等艙乘客必死無疑，越近機尾的乘客，所受的衝擊和損傷越少。
據講節目播出後，有網上旅行社收到多個航班後座的預訂要求，預訂頭等艙的乘客更減少 63%。理論上，後座乘客在空難時生存機會較高，乘客亦要扣好全安帶、做好抵受撞擊的動作，才可增加保命機會。此外，飛機墮海或著陸後爆炸，都是不可預計的因素。理論歸理歸，空中零意外最重要。
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B727是今次的測試機體
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以直升機拍攝
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部分人員準備跳傘撤離
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跳了
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機長是最後一個撤離
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zhj

震撼啊~~！~~还有这样的撞机试验！

atc3

其實不能這麼絕對，前面座位也有前面的好處

fa763848

小弟是認為,不能以這個實驗已偏概全,畢竟這個實驗是以降落時為主,倘若是在幾萬公里高空上,小弟想,不管是哪一艙,生存機率都值有1八.............

凤凰小啦

据说航空的安全率和死亡率是成正比的，谢谢分享。

Spirit

但是近年来的航空业存在如下趋势：事故数不降反升，但死亡数持续下降。

Paul

cool!

蛋蛋鸡

現在的電器比以前的不耐用, 飛機不會是一樣吧