有關BR-17及BR改檔

brian91197

在BR-17的留言中看到了一位老手留言,分享他的遊戲要點.(詳情請到BR-17中看)
- \: i9 P2 z& y/ r在這我也分享一下我自己的意見吧.
3 P- I0 H" D4 X5 J: [0 X1.跑道使用
' Z& S" @+ s" e! u& }假若留意一下的話,會發現往北行的飛機比往南行的較少,因此使用34R起飛較少,這樣從北方來的便可以在34R降落,另外南方來的ANA亦可以使用34R降落以減少地面行走時間及hand on機會,亦令飛機降落34L後不用急於脫離跑道.側風時則使用22(南方)/23(北方及ANA).
" i( ~% D/ N3 G( Q- i% Q" @, D2.空中管制
優先選擇跑道,然後到A/B/C路徑,最後到移交.選擇跑道不用解釋.路徑則是因為用作避免ANA和北方來的飛機near miss.不選移交最多只是加5%壓力,有空才做.順帶一提,RJTTD預設跑道為22因此側風時假若南北均有進場,側先選北方機跑道(23)
3.地面管制
9 c8 o  D, y' a3 q" t2 s盡量不要令飛機停在滑行道上,於後推時就要想好會否hand on及可否即是橫過跑道(如有),假若地面過多飛機,就先不要後推/發出出發許可.另外到達機路徑選擇為最優先,然後是橫過跑道,再是出發機路徑選擇,最後是後推.假若地面超過12架飛機行駛/5架飛機等待指令,則停止發出許可.另外滑行道是單方向的,我是外側順時針,內側逆時針.
) j9 q+ g' g6 r5 C! P但切記,以上只是建議,管制中亦把以上技巧靈活運用,當然你亦可以創作自己一套方法去管制.只要能不head on或near miss就算成功了.
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0 \3 }" V: G, N至於第2個問題則是BR改檔是否真的太難呢?你投票,我改變.你們的意見將於BR-20以後看見.
' T  J0 `0 x- q$ X(不要對外說,現時改檔發怖及內容將於18/19/20三個檔後作出改變了)

angelyazhi

谢谢LZ的答疑~

127iridumx

非常感谢楼主的指导

绝对零度

说实话  配合补丁后玩依然是非常有难度但仍可接受  因为刺激嘛     如果没补丁正常玩简直让人崩溃