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发表于 2013-6-28 18:58:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 gaidak 于 2014-6-7 22:30 编辑 % c) p& G3 S6 C7 C, U3 J
& Q+ m- J( g0 m: H" f& z
SKIA,一个极其疯狂的进场离场相交的大型国际机场,拥有8个进场口和9个离场口。7 o  ?$ d2 i2 k' i# J* Z

6 i! s' Q. u3 a0 \/ m9 S* Z9 xSKIA坐落于市区的北外边郊,享有无障碍空域的特权,西交彭森洋(Pensen Ocean/Cross and Down中出现过)东嵌夜武郎平原,是个低空安全的机场。5 @( }+ K. w: W8 b3 H. O
: r( T3 }) ?0 s/ ?! Z
STAR与SID线路会如此疯狂的主要原因在于,机场是X字形三跑道交叉单塔国际机场。STAR线路需要在入场后,适当的及时地分开前往不同的跑道。当然,SID线路也如此。此外,SID与STAR线路也有过分相交的情况,所以Contactors抱怨control几乎要崩溃了。跑道不采用ILS或GPS,而是采用Visual Approach with Besturn-Landing,所以Pilot有权自行判断是否可以正常着陆即使是塔台给出落地许可的指令。8 P4 k) H7 [8 Z4 \
" G" f! Y& x4 {. [3 q. B7 p" K7 s
由于是平原与海洋相嵌的南半球,所以风向常年保持在010至265。7 x  U( F% {% T7 k9 ?& |

, Q6 a! ?3 @! j" y/ ?/ @(该机场的线路使用方法得另发表格说明)

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timmy50413 + 5 + 5 感謝分享!

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发表于 2013-6-29 09:14:36 | 显示全部楼层
乍一看这进离场图,有些混乱,晃得晕呼呼,谢谢分享哈

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 楼主| 发表于 2013-6-29 09:31:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaidak 于 2013-6-29 09:33 编辑 6 v0 z' w8 A/ P8 \! i3 n, i
angelyazhi 发表于 2013-6-29 09:14 8 g+ b4 D# a7 M5 m$ F  _
乍一看这进离场图,有些混乱,晃得晕呼呼,谢谢分享哈

( g" H1 ~6 _( T) [  H2 t8 Q啊,是呢,因为8个进场线路还再分为02和28L28R的二级中端进场线路呢。
8 J2 Y: w% ~) Q; h7 B+ S, R不过这SID线路就像标题所说的一样,是采用Via in Sight的进场方式呢,也就是说,最后的实际进场线路为16条呢。
一切都是两面性的。

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发表于 2013-6-29 12:01:04 | 显示全部楼层
这是在哪个国家?谢谢

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 楼主| 发表于 2013-6-29 17:53:30 | 显示全部楼层
凤凰小啦 发表于 2013-6-29 12:01   f* O: C3 h2 w  L; Y7 S
这是在哪个国家?谢谢

% v8 w# c9 q& l! G4 }  A呵呵,如果真有这国家,那就好了呢
一切都是两面性的。
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