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关于那霸初回限定第四关

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Corporal

发表于 2010-12-18 09:13:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
小弟最近在玩那霸的初回限定第四关,可是分数总是不够
; R% e: e) F* E& I* M跑道只开了18Runway,36Runway关闭,为了让压力指数不升高,基本上都让飞机协调在18号起降,但是因为滑行道只有一条,有些飞机的移动又占了整条滑行道,所以经常手忙脚乱。降落的飞机只好在外面回旋待机了。。。所以到时间总是分数不够。
6 v  {, B% ?: ?' K8 `# J9 p有没有高手能讲解下这关的窍门啊,航道怎么分配?
* J, _, T  N# }7 a我是民用机都在18东,自卫队的都穿越跑道到18西起飞,但是路途都很长,感觉时间都不够用的。。。
) d9 \# A4 k8 x) Y求教了!!!

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CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First Class

发表于 2010-12-18 10:02:25 | 显示全部楼层
其實自衛隊的飛機也應用18東,只有海上保安廳的飛機才會用18西
" q  E9 @' e5 W5 `5 U7 b1 u還有,壓力指數其實不太重要,應著重通關分數
9 l& z# G9 S- \2 K5 Y而且,如果是18起降的話,那移動的飛機應該對民用機沒大影響
3 s1 _: X, @2 z* G- f進場機不要回旋待机,最多選c路徑就好了(其實a路徑也可以)

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CorporalSergeantStaff Sergeant

QQ
发表于 2010-12-18 11:46:21 | 显示全部楼层
我觉得这第四关倒没什么难度,最难的是第三关,的确很冒险

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2010-12-18 11:57:01 | 显示全部楼层
我是东边的飞机就在东边起飞,不要来穿越,这样也会占频道。移动的先不要管,因为你完成了移动也没有分。
, n9 Z9 x% ~9 F9 Z2 M. e0 `先照顾出港和进港的航班。

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QQ
发表于 2010-12-18 12:09:16 | 显示全部楼层
4# raochicheng + u4 |) z1 s, R; s8 V
但是太久没去照顾移动的飞机的话也不行,会渐渐的涨压力

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发表于 2010-12-18 12:27:38 | 显示全部楼层
4# raochicheng
' x  |( f  ~8 {5 [5 i! O" k但是太久没去照顾移动的飞机的话也不行,会渐渐的涨压力
" R6 O" l3 J$ }0 V& ^VF-154 发表于 2010-12-17 23:09

- S7 i; D2 U  p9 |+ E" p( H$ dWrong! Planes moving from one spot to another don't increase pressure. Just let it sit there until you have time.
ATC3涂裝圖鑑大全(http://atc3.weebly.com/)

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QQ
发表于 2010-12-18 13:18:23 | 显示全部楼层
6# OhanaUnited
! W. g9 s( v5 m2 p; V- i
# f9 d% X4 A( j% {! ~7 q5 _
, H" o* V7 _3 o0 d, V不涨压力才怪呢

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发表于 2010-12-19 10:03:58 | 显示全部楼层
这个第3关比较难呀

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发表于 2010-12-23 07:55:51 | 显示全部楼层
早就通关了。。。

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发表于 2012-8-26 13:57:30 | 显示全部楼层
我基本的都是18东起飞,移动的飞机照样正常操作不会浪费时间。 最后几架飞机的起降起到关键作用。特别是Joanna4 和 Joanna 3 两架军机近进的时候

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发表于 2012-8-28 06:40:22 | 显示全部楼层
這是沖繩機場的嗎?為什麼我的那霸機場只有一個跑道?

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