飞行报告（乌兰巴托——卡拉干达）（南航772ER）

hhwb

听说发飞行报告有奖励？那我就来发几个哩...这是前阶段飞的一次中途，从蒙古首都到伊朗第三大城市，是跨亚欧大陆飞行的一部分

Flight CZ798               End of flight report             Date November 14 2010

; t6 O# E. c# g+ K) H6 Y7 S; }Flight ID:        CZ798
Pilot:        Conan Edogawa
  i2 a% C* o3 \( R8 K, l. C" `Company:        China Southern Airlines
Aircraft:        Boeing 777-200ER CZ 772ER
Flight Date:        November 14 2010
0 I6 n+ f1 X6 I) [7 j( `Departure:        11h10 (04h10 GMT)
4 R& r0 J3 v- U0 }9 b5 @Arrival:        11h00 (07h00 GMT)
From:        ZMUB - Buyant Ukhaa - Mongolia
" N$ n+ X' U/ H* wTo:        UAKK
; [' g; T6 ]* jNbr of Passengers:         325
, Q, W: g* \* N0 X3 c) s. Q% x8 a
Report:

) q; s  Q' _5 P$ B) HFlight Distance:        1,315 Nm        Landing Speed:        136.91 kt
Time Airborne:        02h46:26        Landing Touchdown:        -220.00 ft/m (nice)
Flight Time (block):        02h50:51        Landing Pitch:        6.36°
Time On Ground:        00h04:41        Landing Weight:        447423 lbs
7 w, E/ ?, w- X) h- B( E) A5 FAverage Speed:        474.22 kt        Total Fuel Used:        67384 lbs
Max. Altitude:        FL 370        Fuel Not Used:        52396 lbs
$ t. u3 H' p; c9 }Climb Time:        00h12:28        Climb Fuel Used:        7928 lbs
) r! Y7 o8 S, w/ s% h" uCruise Time:        02h13:08        Cruise Fuel Used:        55132 lbs
Average Cruise Speed:        516.67 kt (M0.86)        Cruise fuel/hour:        24847 lbs (calc)
Descent Time:        00h20:50        Descent Fuel Used:        4323 lbs

; r4 q, A; _8 K) x0 {3 ^
1 C* l! d, Z2 ]: P6 q/ sPassenger Opinion: Exceptional flight (100%)
-Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.

0 z7 l; A1 }5 I* wFinancial Report:

. {) Y2 G- Z8 h5 w  Y( |* qTicket Income:        +$275,715        (1,315 Nm)
. a- E( N! J( UCargo Income:        +$99,519        (29998 lbs)
. s) A: e, x+ @/ cServices Income:        +$4,378        (0 sandwich 1 hot food 2 drink)
Services Cost:        -$2,263        (20% quality)
Fuel Cost:        -$39,157        (67384 lbs Jet-A1)
Airport Taxes:        -$556        (Heavy Aircraft)
Insurance Costs:        -$16,210        (4.32% rate)
Total Real Income:        $321,426   
5 J8 ^) F/ b5 G+ G+ D( lTotal Income:        $16,071,300         (real x50)   
Fleet Bonus:        $722,543             (1 aircraft)
Total Sim Income:        $16,793,844         (total income+fleet bonus)
1 d" n! w4 a* T/ L2 z* M" n1 y/ \- q
1 f% J+ c4 K' e, E1 N) [Company Reputation:

; D7 ]4 L4 [. u+ W, I7 \Considering that the flight was perfect the ticket price low, the service price good and the service quality bad, passengers on this flight think that your company's reputation should be 100%
3 h3 R& K. Q2 r( ZYour company reputation is now: 91% (+0.84 increase)
" i& I3 \/ q# C) L( a/ s

Overall Flight Result:   Perfect
0 c+ Z+ \, j* z9 T) h
Pilot Bonus points:   468 points
·        You made a very nice landing. (+50)
: d5 A+ L! s4 M* _! A% |. g·        Perfect Flight, no problems and very satisfied passengers. (+150)
/ h9 \0 [, L4 t+ `·        You landed at the scheduled airport. (+30)
·        Long flight (02h46) without using time acceleration, without any problems and with satisfied passengers. (+138)
  w2 y4 n; Y8 i8 u, ~3 g·        Extreme weather conditions during approach, but a safe landing and satisfied passengers. (+100)

wqz1971

虽然看不懂，支持一下

vincent_0624

為什麼沒有圖片呢...我想看看呢
支持樓主

zaq123

虽然看不懂，支持一下

tyyt2010

nice landing  看来技术很强

ben

看不明白！但是，还是支持一下！

远望

看不懂！路过帮顶

枫叶飘香

虽然看不懂，支持一下

zhyue

全是英文啊，看不明白！

keroro0726

既然各位看不懂英文，我就稍微翻譯一下：
/ l& A* f6 R. L, k' u& d航班 CZ798               飛行報告              日期:2010/11/14

航班號碼: CZ798
機長: Conan Edogawa
航空公司:中國南方航空
8 ^5 {6 x2 Z# `# _0 Q& T' W% u; r機型:波音777-200ER
航班日期:2010/11/14
出發:11:10(GMT，格林威治標準時04:10)
到達:11:00(GMT07:00)
出發地: ZMUB –蒙古Buyant Ukhaa機場
! `$ A3 Q$ h. ^目的地: UAKK
" q' G+ g9 d; f乘客人數: 325

# b0 L* O5 s. V8 M. o# R飛行距離:1,315海浬(2435.38公里)   著陸速度:136.91節(253.56公里/時)
飛行時間:2小時46分26秒        著陸時垂直速度:-220英呎/分(良好)
航班時間:2小時50分51秒        攻角(降落時襟翼放下角度):6.36°
滑行時間:0小時4分41秒        著陸重量:447423磅(202946.60公斤)
平均速率:474.22節(878.26公里/時)  燃料使用:67384磅(30564.71公斤)
最大飛行高度:37000英呎        未使用燃料:52396磅(23766.30公斤)
爬升時間: 0小時12分28秒        爬升使用燃料:7928磅(3596.06公斤)
巡航時間: 2小時13分8秒        巡航使用燃料: 55132磅(25007.32公斤)
. ?( e& B) F' m) E平均巡航速率: 516.67節 (0.86馬赫，956.87公里)       巡航平均燃料使用:  24847磅/小時(11270.35公斤/小時)
2 l% U" d3 V8 W" T3 M1 ~' O$ K下降時間: 0小時20分50秒      下降使用燃料: 4323 磅(1960.87公斤)

/ _. e- N- [4 I  }9 f) h- a
乘客評價: 非常好(100%)
9 V7 w. }& A$ c- m-乘客因能夠在極端惡劣的天候下安全降落而感到放心。
5 @+ `; K/ z8 f( i* J% N+ Z% _& ?5 _  m-乘客被電影深深娛樂。
-乘客因為享用了一頓飯，而有了比較好的心情。

% f! b" k/ |% Y0 s4 D7 {  V  [: Q$ y財務報告:
# K6 N& L, @) D3 ^6 q
機票收入:        +$275,715        (1,315 海浬)
貨物收入:        +$99,519        (29998 磅，13606.79公斤)
服務收入:        +$4,378        (三明治x0 +熱食x1 +飲料x2)
/ |' Z- I. W; {# L9 v! `6 p服務支出:        -$2,263        (品質20% )
/ A" N% a( F* P6 T( k6 t燃料支出:        -$39,157        (67384磅，Jet-A1)
機場稅:        -$556        (重型客機)
保險支出:        -$16,210        (費率4.32% )
利潤:        $321,426
收入:        $16,071,300         (利潤x50)   
機隊獎勵:        $722,543             (1架飛機)
總收入:        $16,793,844         (收入+機隊獎勵)
: E. S* i' {2 _  z" \+ C
公司聲譽:

6 h9 d: B9 G. D乘客認為:飛行順利、票價低、服務價格好但服務品質差，乘客認定這家公司的分數為100分。
! H% _1 q% k3 K! Y您公司目前的聲譽為: 91分(+0.84分)
2 n* D% v: t! ]0 D# U. b. O
整體結果:完美

機長加分: 468分
• 您執行了一個完美的降落。(+50分)
2 n& H/ y* [7 p/ E' I8 s. n1 _$ V• 飛行順利、無異常，乘客也很滿意。(+150分)
• 您成功降落在預定的機場。 (+30分)
• 長時間(2小時46分)未使用時間加速(快轉)、無異常，乘客也很滿意。(+138分)
4 Q7 D, g0 K- k7 z# T0 V• 進場時遇惡劣天候，但仍將飛機安全降落，乘客也很滿意。(+100分)

- `& D/ \4 j5 J  _如果有任何翻譯不好的地方，歡迎各位提出並指教！