|
本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
& l; ]7 l. ]8 L- x) e2 E2 g. m Q. a2 L8 \, }. O1 Y1 t6 y
谁帮我回答一下!谢谢了!!!* {8 S8 l) R0 q. s5 [- S5 J
http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html/ x* t: K4 f: h8 A8 [$ h
好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。9 Y8 g( z, `3 j( ~
几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。- @" l. S _: V. y+ A

3 ]. m# q1 `0 l1 ^8 `+ w* \进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
$ }5 a7 n8 q' f7 o; n, Z: u# f" G) z3 T. f1 t
涂装机型:波音787-10, h8 V0 g( u+ }& m$ ~, Y* e
所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA
9 F# V( R, ?7 ]: ]) m8 P* K清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
; b. B; x+ Z& E5 R1 T2 O( O适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q
* ?- m- n4 H5 O4 h. @5 q* p数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l
* Y$ P$ i' Y2 R/ X0 R% n注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在) I) t2 C. z) p9 w3 S% L: _" q
官方图片:# j0 {) x. ~! X2 X' ^

- V5 d- q, I1 x- e0 r& h) F0 l& l# ^注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。
# i3 P9 E2 W) h! r' ]' q, |; [ , C" K3 i# p8 f( N; c2 V7 j0 A: M
2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差3 e& H3 W9 J. P3 g
* B5 v+ C% e; [1 N( W) Q) o' v
3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。
( O3 B$ X$ a T# K- g4 Z( p- M& t
) Y$ q2 T$ Q3 u' t1 X$ @. g4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。
3 W5 B1 D0 ]; Q/ r接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。- w1 U E) H5 t9 B1 v9 S

' \% k% ?$ ] i2 N8 ] " w0 V7 z- M0 E- `6 J& S) i, Y; ?

9 d0 |- R' j7 h" V D + w6 l2 c1 i9 c

2 A r0 ^4 e6 j7 b5 O% b
1 M# Q( P& ~( A0 e: [9 r+ _2 \ $ ~6 B- }0 X( {7 T- s7 v i

7 {+ `5 @# t- {' Y0 k! h最后放出下载:
0 T5 u6 b# N4 p- p6 L* i& h0 g5 l, B7 z' Y
前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|